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La Country Club Eight è un'autovettura prodotta dalla Hudson dal 1939 al 1940.
| Hudson Country Club Eight | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Hudson |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1939 al 1940 |
| Sostituita da | Hudson Commodore Custom Eight |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | da 3099 a 3277 mm |
Storia
Il telaio fu disponibile in due versioni, che si differenziavano per il passo, 3.099 mm e 3.277 mm. Il motore installato per entrambe le versioni era un otto cilindri in linea a valvole laterali da 4.169 cm³ di cilindrata avente un alesaggio di 76,2 mm e una corsa di 114,3 mm, che erogava 122 CV di potenza. La frizione era monodisco a umido, mentre il cambio era a tre rapporti con leva sullo sterzo. La trazione era posteriore. I freni erano idraulici sulle quattro ruote. Il cambio automatico era offerto come optional.
Nel 1940 la linea fu aggiornata. Nell'occasione fu migliorato il motore, la cui potenza raggiunse i 128 CV. La Country Club Eight uscì di produzione nel 1941 venendo sostituita dalla Commodore Custom Eight.
Bibliografia
- (EN) Beverly R. Kimes, Henry A. Clark, The Standard Catalog of American Cars 1805-1942, Iola, Kraus Publications, 1985, ISBN 0-87341-045-9.
На других языках
[de] Hudson Country Club Eight
Der Hudson Country Club Eight bezeichnet eine Serie von Achtzylinder-Automobilen, die die Hudson Motor Car Co. in Detroit von 1939 bis 1940 fertigte. Waren die Country Club Eight zunächst die einzigen Achtzylinderwagen, so stellte man ihnen 1940 einfachere Modelle, wie den Eight und den DeLuxe Eight zur Seite.- [it] Hudson Country Club Eight
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