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La Hyundai S-Coupé è una coupé sportiva prodotta dalla casa automobilistica coreana Hyundai Motor Company dal 1989 al 1995.
| Hyundai S-Coupé | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Hyundai Motor Company |
| Tipo principale | Coupé |
| Produzione | dal 1989 al 1995 |
| Sostituita da | Hyundai Coupe |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4214 mm |
| Larghezza | 1626 mm |
| Altezza | 1270 mm |
| Passo | 2383 mm |
| Massa | da 900 a 1090 kg |
| Altro | |
| Assemblaggio | Ulsan |
| Auto simili | BMW 316 Ford Escort Rs Turbo Honda CRX Mazda MX-3 Nissan 180sx Toyota Corolla GTS |
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Storia
Versione a due porte della berlina economica Hyundai Excel, la S-Coupé è stata una delle versioni sportive di maggior successo della casa coreana.
Prima serie (1989-1992)
In vendita sul mercato asiatico e negli Stati Uniti d'America già dalla fine del 1988[1], è stata commercializzata in Europa solo tra il 1989 e la primavera del 1990; la prima serie della S-Coupé era equipaggiata con un solo motore di origine Mitsubishi Motors da 1500 cm³ con 83 CV e 132 Nm di coppia motrice abbinato a un cambio manuale o automatico da cinque o quattro rapporti.
Grazie al peso ridotto la vettura raggiungeva la velocità di 176 km/h con uno scatto da 0-100 in circa 10 secondi.
Seconda serie (1993-1995)
In occasione del restyling avvenuto nel 1993, i paraurti rispetto alla prima serie erano più tondeggianti, seguendo anche la moda del periodo, come la Ford Probe e la Mitsubishi Eclipse. Anche la calandra è stata modificata, presentando il logo aziendale al centro della stessa.
Prodotta con due motorizzazioni da 92 CV per la versione aspirata a 115 per la versione turbocompressa, la S Coupé era dotata anche di un cambio automatico a quattro rapporti opzionabile solo per la versione aspirata mentre per la versione sportiva il cambio era manuale a cinque rapporti.
La versione turbo GT era un modello equipaggiato da un motore da 1500 cm³ a 12 valvole che per la versione europea consentiva di accelerare da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi con una velocità massima di circa 200 km/h, mentre per la versione australiana percorreva lo 0-100 in 9 secondi con una velocità massima di 190 km/h. La versione aspirata, che era di fatto un aggiornamento della serie precedente, raggiungeva i 180 km/h scattando da 0-100 in circa 9,7 secondi.
La Hyundai S-Coupé è apparsa nello show televisivo della BBC Top Gear dove il presentatore Richard Hammond fingendosi un diciassettenne la scelse come auto per un adolescente (episodio 2 della 13ª stagione).
È uscita di produzione alla fine del 1995, sostituita dalla Hyundai Coupe.
Note
- (EN) HYUNDAI MOTOR AMERICA - A BRAND HISTORY, su hyundainews.com, febbraio 2011. URL consultato il 17 gennaio 2016.
Altri progetti
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На других языках
[de] Hyundai S-Coupé
Das Hyundai S-Coupé (auch Hyundai Scoupe) ist ein frontangetriebenes Sportcoupé der Hyundai Motor Company, das auf dem Hyundai Pony X2 basierte und von Herbst 1988 bis Mitte 1995 hergestellt wurde.[en] Hyundai Scoupe
The Hyundai Scoupe is a 2-door coupé based on the Hyundai Excel. The name, a portmanteau of "sporty" and "coupe," was pronounced "scoop". In the UK and other countries it is known as an "S Coupé". It was sold in the US from December 1988 through 1995. An 81 horsepower, 1.5L Mitsubishi sourced I4 engine provided power to the front wheels via a 5-speed manual or 4-speed automatic transmission.[fr] Hyundai Scoupe
Le Hyundai Scoupe est la déclinaison coupée de la Hyundai Excel/Pony de seconde génération. Dessinée par Giugiaro, il est lancé en octobre 1990 d'abord équipée d'une mécanique Mitsubishi (1.5 litre). Son apparition sur le marché français s'effectue en novembre 1992 et n’est proposé qu’avec un quatre cylindres maison (Alpha) 1.5 litre-SOHC-12v turbocompressé de 114 chevaux, apparue en mai 1991. Commercialisée au prix de 96 500 francs, il fait du Scoupe GT le coupé le moins cher du marché[réf. nécessaire], d’autant que l’équipement est des plus complets (vitres et rétroviseurs électriques, volant réglable en hauteur, radio K7 4HP, direction assistée, jantes en alliage, etc.). La climatisation est en option, tout comme la sellerie cuir, l'alarme et la peinture métallisée un peu plus tard.- [it] Hyundai S-Coupé
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