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La Lagonda V12 è un'autovettura di lusso prodotta dalla casa automobilistica britannica Lagonda dal 1938 al 1940 in 189 esemplari[1].
| Lagonda V12 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Lagonda |
| Tipo principale | Berlina |
| Altre versioni | Turismo Coupé Limousine Cabriolet |
| Produzione | dal 1938 al 1940 |
| Sostituisce la | Lagonda 4.5-Litre |
| Esemplari prodotti | 189[senza fonte] |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 5232 mm |
| Larghezza | 1829 mm |
| Passo | 3150-3505 mm |
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Caratteristiche tecniche
Presentata nel 1936 al salone dell'automobile di Londra, è stata prodotta in versione berlina quattro porte e quattro posti, turismo due porte e 2+2 posti, coupé due porte e due posti, cabriolet due porte e due posti e limousine quattro posti e quattro porte.
Il modello montava un motore V12 a 60° da 4.480 cm³ di cilindrata avente una distribuzione con doppio albero a camme in testa. Venne progettato da Walter Owen Bentley. Il monoblocco e la testata erano in ghisa, mentre il basamento inferiore era in lega leggera.
Ogni bancata, che era caratterizzata da un albero a camme e da una catena, ospitava sei cilindri. Il motore, che era dotato di un impianto d'alimentazione formato da due carburatori, erogava 180 bhp a 5.000 giri al minuto[2]
Il telaio era fornito da sospensioni anteriori indipendenti a barra di torsione e da sospensioni posteriori ad assale rigido. I freni erano idraulici. Il cambio era manuale a quattro rapporti con leva montata alla destra del guidatore. Il modello era disponibile in tre versioni di passo, 3.150 mm, 3.353 mm e 3.505 mm. Solo dieci esemplari sono stati realizzati con il passo più lungo.
La Lagonda vendeva la V12 priva della carrozzeria, che era realizzata dopo la vendita dal carrozziere di fiducia del cliente. La lunghezza, che era tipicamente 5.232 mm, poteva variare in base alla carrozzeria installata, la cui realizzazione era artigianale[3].
La versione berlina raggiungeva una velocità massima di 100 mph[2]. Due esemplari di V12 con quattro carburatori sono stati iscritti nel 1939 alla 24 Ore di Le Mans dove giunsero terza e quarta.
Note
- (EN) Michael Sedgwick, Mark Gillies, A-Z of Cars of the 1930s, Regno Unito, Bay View Books, 1989, ISBN 1-87097-938-9.
- (EN) Nick Walker, British Sports and Thoroughbred Motor Cars, Herridge & Sons, 2007, ISBN 978-1-906133-01-6.
- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, Complete Catalogue of British Cars, Londra, Regno Unito, Macmillan, 1974, ISBN 0-333-16689-2.
Altri progetti
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Collegamenti esterni
- (EN) Lagonda V12, su motorbase.com. URL consultato il 7 settembre 2019 (archiviato dall'url originale il 10 settembre 2019).
На других языках
[en] Lagonda V12
The Lagonda V12 is a large car produced by the British Lagonda company from 1938 until 1940. It was first shown at the 1936 London Motor Show but production did not commence until 1938.[1]- [it] Lagonda V12
[ru] Lagonda V12
Lagonda V12 — автомобиль британской компании Lagonda, выпускаемый с 1938 по 1944 года. Последний автомобиль марки до слияния с Aston Martin. За 6 лет было произведено 190 моделей V12[1]. Автомобиль был представлен на автосалоне в Лондоне в 1937 году.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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