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La Morgan Aero 8 è un'automobile cabriolet prodotta dalla britannica Morgan Motor Company dal 2000.
| Morgan Aero 8 | |
|---|---|
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Morgan Motor Company |
| Tipo principale | Cabriolet |
| Produzione | dal 2000 |
| Sostituisce la | Morgan Plus 8 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4120 mm |
| Larghezza | 1770 mm |
| Altezza | 1200 mm |
| Passo | 2530 mm |
| Massa | 1132 kg |
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Sviluppo
La Aero 8 veste un ruolo particolare nella storia della Morgan, perché è il primo design nuovo dalla Morgan Plus 8 del 1968 ed è anche la prima Morgan con la carrozzeria in alluminio.
È prodotta a mano nella fabbrica di Malvern Link, dove ne vengono prodotte 9 per settimana.
I pannelli della carrozzeria non sono saldati tra loro ma incollati e rivettati per diminuire il peso e garantire al contempo una maggiore rigidità torsionale.
Equipaggiata dapprima da un motore V8 facente parte della famiglia BMW M62 ed in seguito dal BMW N62 da 4398 cm³ di cilindrata erogante una potenza di 333 CV a 6100 giri/min con una coppia massima di 450 Nm a 3600 giri/min, ha una velocità massima di 260 km/h autolimitata, e una accelerazione da 0 a100 km/h in meno di 4,5 s.
Versioni speciali
Morgan Aero 8 GTN
La GTN è una versione speciale bicolore della Aero prodotta in 15 esemplari. Il motore è un BMW V8 che eroga 300 CV. Il peso è di 1000 kg. Il cambio è manuale a 6 marce. La velocità massima è di 170 miglia orarie (273,588 km/h), mentre passa da 0 a 100 km/h in 4,3 secondi. Il prezzo è di 72500 sterline. Monta pneumatici 225/40 ZR18.
Morgan Aero Supersports
La Supersports venne realizzata nel 2010 per commemorare il centenario dalla nascita della casa automobilistica britannica. Il telaio era realizzato impiegando un misto di alluminio e frassino, mentre il propulsore che al equipaggiava era un BMW V8 4.8 dalla potenza di 367 cv.[1]
Attività sportiva
La Aero 8 ha partecipato alla 24 ore di Le Mans nel 2002 (senza raggiungere il traguardo) e nel 2004 (dove non fu classificata) e al campionato FIA GT, sia ufficialmente che tramite team privati, riscuotendo un buon successo nella stagione 2009.
Note
- Morgan Aero Supersports [collegamento interrotto], su onlycarsandcars.blogspot.it. URL consultato il 30 agosto 2014.
Altri progetti
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su Morgan Aero 8
Collegamenti esterni
- Aero 8 sul sito della Morgan, su morgan-motor.co.uk.
- (EN) Presentazione su Automobile.com, su automobile.com. URL consultato il 23 febbraio 2010 (archiviato dall'url originale il 9 agosto 2011).
На других языках
[de] Morgan Aero 8
Der Morgan Aero 8 ist ein Sportwagen des britischen Automobilherstellers Morgan, der als Coupé und als Roadster verkauft wird. Die erste Generation wurde im Februar 2000 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt, der Verkauf begann 2001. Mit diesem Modell brach Morgan mit seiner Tradition und führte moderne Fertigungsmethoden ein. Statt eines Leiterrahmens mit Sperrholzboden und einem Aufbau in Gemischtbauweise (Eschenholzgerippe mit aufgenagelten Stahl- oder Aluminiumblechteilen) hat der Aero 8 ein geklebtes und genietetes Aluminium-Monocoque mit angesetzten Karosserieteilen, auch aus Aluminium, im modernen Retro-Stil. Auch das Fahrwerk ist neu, mit Doppelquerlenkern an allen Rädern.[en] Morgan Aero 8
The Morgan Aero 8 is a sports car built by Morgan Motor Company at its factory in Malvern Link, England (an area of Malvern in Worcestershire).[fr] Morgan Aero 8
La Morgan Aero 8 est une voiture de sport construite par Morgan Motor à Malvern dans le Worcestershire en Angleterre. Elle est à l'origine de la renaissance de la marque[réf. nécessaire].- [it] Morgan Aero 8
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