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La 870 (Eight-Seventy) è stata un'autovettura prodotta dalla Nash Motors nel 1931. Nel model year 1932 fu rinominata Nash 970 (Nine-Seventy). Quest'ultima uscì poi di produzione nell'anno stesso.

Nash 870 / 970

Una Nash 870 cabriolet
Descrizione generale
Costruttore  Nash Motors
Tipo principale Berlina
Altre versioni Coupé
Cabriolet
Produzione dal 1931 al 1932
Sostituisce la Nash Single Six
Sostituita da Nash Standard Eight
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passo 2953 mm

Storia


Il telaio, che era caratterizzato da un passo di 2.953 mm, lo ereditò dal modello antenato.

Il modello aveva installato un motore a otto cilindri in linea e valvole in testa da 3.723 cm³ di cilindrata avente un alesaggio di 73 mm e una corsa di 111,1 mm, che erogava 78 CV di potenza. La frizione era monodisco a secco, mentre il cambio era a tre rapporti. La trazione era posteriore. I freni erano meccanici sulle quattro ruote. Anche la meccanica derivava da quella del modello antenato.

La 870/970 era offerta in versione berlina due e quattro porte, coupé due porte e cabriolet due porte.

La vettura fu rinominata 970 il 1º giugno 1931 senza modifiche sostanziali. Venne solo lievemente aggiornata la linea. La 970 fu sostituita il 1º marzo 1932 dalla Standard Eight.


Bibliografia



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[de] Nash 870

Der Nash 870 (sprich: Eight-Seventy) war eine Baureihe von Achtzylinder-PKWs der Nash Motors Company in Kenosha. Sie ersetzte zusammen mit seinem schwächer motorisierten Schwestermodell 660 das Sechszylindermodell Single Six und wurde nur im Modelljahr 1931 gefertigt. Im Folgejahr wurde die Baureihe in Nash 970 (sprich: Nine-Seventy) umbenannt.
- [it] Nash 870 e 970



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