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La Advanced Eight è un'autovettura prodotta dalla Nash Motors dal 1932 al 1935.

Nash Advanced Eight
Descrizione generale
Costruttore  Nash Motors
Produzione dal 1932 al 1935
Sostituisce la Nash 990
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passo 3378 mm

Storia


Interni
Interni

Il telaio aveva un passo di 3.378 mm. Il modello aveva installato un motore a otto cilindri in linea e valvole in testa da 5.277 cm³ di cilindrata avente un alesaggio di 85,7 mm e una corsa di 114,3 mm, che erogava 125 CV di potenza. La frizione era monodisco a secco, mentre il cambio era a tre rapporti. La trazione era posteriore. I freni erano meccanici sulle quattro ruote. La meccanica derivava da quella del modello antenato.

Nel 1933, con l'obiettivo di differenziare la Advanced Eight dalla Special Eight, che era di categoria inferiore, la linea fu aggiornata. Nell'occasione, il passo fu ridotto a 3.251 mm ed il motore fu sostituito da un nuovo propulsore da 4.274 cm³ che erogava 100 CV. Nel 1934 il passo, che fu ridotto di nuovo, ora era di 3.073 mm. Nell'occasione, la linea fu aggiornata. Nel 1935 furono operati gli stessi cambiamenti. La linea era più fluida ed il passo, che venne questa volta aumentato, raggiunse i 3.175 mm.

La Advanced Eight uscì di produzione nel 1935 senza essere sostituita da nessun altro modello.


Bibliografia



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[de] Nash Advanced Eight

Der Nash Advanced Eight war eine Baureihe von Achtzylinder-PKWs der Nash Motors Company in Kenosha. Sie ersetzte zusammen mit dem größeren Ambassador Eight den 990 und wurde von 1932 bis 1935 gefertigt.
- [it] Nash Advanced Eight



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