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La Suzuki Vitara è un'automobile compatta con carrozzeria di tipo SUV a 5 porte, prodotta dalla casa automobilistica giapponese Suzuki a partire dal 2015. Sostituisce il vecchio modello di Suzuki Vitara, prodotto dal 1988 al 1998.

Suzuki Vitara
Descrizione generale
Costruttore  Suzuki
Tipo principale Sport Utility Vehicle
Produzione dal 2015
Sostituisce la Suzuki Grand Vitara
Euro NCAP (2015[1])
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Lunghezza 4175 mm
Larghezza 1775 mm
Altezza 1610 mm
Passo 2500 mm
Massa da 1150 a 1370 kg
Altro
Auto simili Renault Captur, Peugeot 2008

Profilo e tecnica


La quarta generazione della Vitara è stata presentata al salone dell'automobile di Parigi del 2014.[2]

Rispetto alla Suzuki Grand Vitara che sostituisce è di 125 mm più corto, 85 mm più basso, 35 mm più stretto e con un passo di 140 millimetri più corto. La cilindrata del motore è stata ridotta di 0,8 litri.

La sua produzione avviene nello stabilimento Suzuki Magyar.

Il volume di carico del bagagliaio con i sedili in uso è di 375 litri, mentre con i sedili abbattuti è di 1120 litri. I motori disponibili sono un diesel e due benzina. I motori a benzina sono un 1,6 da 120 CV avente l'iniezione nel collettore di aspirazione e un 1,4 da 140 CV a iniezione diretta turbo della Vitara S; l'unità diesel, di origine Fiat, è un turbo common rail da 1,6 litri con 120 CV. Tutti i motori possono essere abbinati alle quattro ruote motrici. I modelli a benzina possono essere equipaggiati con un cambio automatico a sei marce della Aisin, mentre la variante diesel è disponibile con un cambio automatico a doppia frizione di origine Fiat a 6 velocità.


Evoluzione


Vitara restyling 2018
Vitara restyling 2018

Suzuki ha introdotto dopo il lancio all'inizio del 2016[3] una versione speciale chiamata Vitara S o Vitara Sport in alcuni mercati. La Vitara S presenta un motore turbo benzina da 1.4 litri da 140 CV, che eroga il 20% di potenza e il 40% di coppia in più rispetto al motore a benzina da 1,6 litri. La Vitara S è disponibile con la trazione integrale chiamata 4WD Allgrip. La Vitara S viene fornita con diverse modifiche estetiche rispetto agli altri allestimenti della Vitara, tra cui sedili sportivi in pelle con cuciture rosse, pedaliera sportiva in alluminio, una griglia anteriore dedicata a cinque feritoie e cerchi in lega di color nero.[4]


Restyling 2018


Nell'autunno 2018, Suzuki ha apportato alcune modifiche alla Vitara come parte di un restyling. Il cambiamento più importante è l'eliminazione dei precedenti motori 1.6 litri benzina e diesel a favore dei motori turbo benzina con cilindrata 1.0 e 1.4 già impiegati da altri modelli Suzuki. Modifiche sono state apportate alla estetica e carrozzeria tra cui alla griglia, le luci posteriori, i cerchi, il cruscotto e l'aspetto delle plastiche interne.[5]

La versione Suzuki Vitara Hybrid MY 2021 disponibile con un cambio automatico a sei rapporti, monta il motore 1.4 Boosterjet Hybrid da 129 CV con un motore elettrico da 48V che svolge anche le funzioni di alternatore e motorino di avviamento, una batteria agli ioni di litio e un convertitore 48-12V[6].

Nel marzo 2022 viene introdotta la Vitara con motore full-hybrid: tale sistema è composto da un motore termico a benzina 1.5 DualJet K15C da 1.462 cm³ con un rapporto di compressione 13:1, che eroga 102 CV a 6.000 giri/min e una coppia massima di 138 Nm a 4.400 giri/min abbinato ad un sistema BSG da 33 CV e 60 Nm. La potenza complessiva è di 114 CV. Il sistema ibrido è abbinato a tre batterie: una agli ioni di litio titanato a 140 V con una capacità di 0,84 kWh collocata nel doppiofondo sotto il baule che svolge la funzione di batteria di trazione. Una batteria al piombo a 12V è presente nel vano motore e uno al litio a 12V sotto il sedile del guidatore. Le due batterie a 12V gestiscono il BSG che svolge le funzioni di motorino di avviamento, alternatore e alimentano i sistemi di bordo durante la guida in modalità elettrica. Il cambio è un robotizzato a sei rapporti. La trazione è anteriore oppure integrale AllGrip di tipo tradizionale con albero di trasmissione che collega il motore benzina al retrotreno e permette di sfruttare le quattro ruote motrici anche a batterie scariche.[7]


Note


  1. Test Euro NCAP del 2015, su euroncap.com. URL consultato il 12 dicembre 2016.
  2. Salone di Parigi, la Suzuki Vitara è tornata, in OmniAuto.it. URL consultato il 13 dicembre 2016.
  3. p.a.fina, Suzuki Vitara S: la prova consumi di 750 chilometri, su Autoblog, 9 febbraio 2016. URL consultato il 21 agosto 2021.
  4. Brillante ma dura. URL consultato il 7 aprile 2017.
  5. Suzuki Vitara 2021: scopri prezzi, dimensioni e allestimenti, su Motorionline.com. URL consultato il 21 agosto 2021.
  6. Suzuki Vitara Hybrid 2021: caratteristiche e motori, su Quotidiano Motori, 16 aprile 2021. URL consultato il 4 giugno 2021.
  7. Suzuki presenta la nuova VITARA HYBRID 1.5 140V, su press.suzuki.it, 18 marzo 2022. URL consultato il 19 marzo 2022.

Altri progetti



Collegamenti esterni


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[de] Suzuki Vitara (2015)

Der Suzuki Vitara (Typ LY) ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Suzuki, das seit Frühjahr 2015[2] gebaut und ausgeliefert wird. Dieser neue Vitara sollte nicht den Suzuki Grand Vitara ablösen, worauf Suzuki-Sprecher ausdrücklich hinwiesen.
- [it] Suzuki Vitara (2015)



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