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La Sixteen è un'autovettura di classe media prodotta dalla Wolseley dal 1933 al 1934 e dal 1936 al 1939. Dal 1938 al 1939 è stato commercializzato un modello simile, la 16/65. Tutte le serie sono state disponibili con un solo tipo di carrozzeria, berlina quattro porte.
| Wolseley Sixteen e 16/65 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Wolseley |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1933 al 1939 |
| Sostituisce la | Wolseley 16/45 |
La prima Sixteen (1933-1934)
| Wolseley Sixteen | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Wolseley |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1933 al 1934 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4267 mm |
| Larghezza | 1626 mm |
| Passo | 2794 mm |
| Massa | 934 kg |
Nel 1933 fu lanciato il primo modello con questo nome. Sostituì la 16/45. Questa serie del modello aveva un motore a sei cilindri in linea e distribuzione monoalbero da 2.025 cm³ di cilindrata. Questo propulsore erogava 50 CV di potenza a 4.500 giri al minuto.
Il modello raggiungeva una velocità massima di 103 km/h. Questa prima Sixteen uscì di produzione nel 1934.
La seconda Sixteen (1936-1938)
| Wolseley Sixteen | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Wolseley |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1936 al 1938 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Passo | 2972 mm |
Il secondo modello di nome Sixteen comparve nel 1936. Aveva installato un motore a sei cilindri in linea da 2.062 cm³ di cilindrata, che erogava 67 CV di potenza. Oltre che per la cilindrata, i due propulsori differivano anche per il tipo di distribuzione. Questa serie di Sixteen raggiungeva una velocità massima di 107 km/h.
La 16/65 (1938-1939)
| Wolseley 16/65 | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Costruttore | Wolseley |
| Tipo principale | Berlina |
| Produzione | dal 1938 al 1939 |
| Altre caratteristiche | |
| Dimensioni e massa | |
| Lunghezza | 4369 mm |
| Larghezza | 1702 mm |
| Passo | 2654 mm |
La seconda serie della Sixteen fu sostituita dalla 16/65. Il passo era leggermente più corto, ma il motore era il medesimo. Il nuovo modello raggiungeva però una velocità massima superiore, 120 km/h. La produzione terminò a causa dello scoppio della seconda guerra mondiale.
Bibliografia
- (EN) David Culshaw, Peter Horrobin, The Complete Catalogue of British Cars 1895-1975, Dorchester, Regno Unito, Veloce Publishing PLC, 1997, ISBN 1-87410-593-6.
На других языках
[de] Wolseley Sixteen
Der Wolseley Sixteen war ein PKW der Mittelklasse, den Wolseleys 1933 als Nachfolger der fast baugleichen Modelle 16/45 und Viper herausbrachte. Dieses erste Modell mit obenliegender Nockenwelle wurde bis 1934 gebaut. 1936 erschien erneut ein Wagen dieses Namens. Der Wagen mit etwas größerem, aber mit obenliegenden Ventilen versehenem Motor wurde bis 1938 angeboten und fand dann seinen Nachfolger in dem etwas kleineren Wolseley 16/65, der bis 1939 angeboten wurde.- [it] Wolseley Sixteen
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