La Xpeng P5 (cinese: 小鹏P5; pinyin: Xiǎopéng P5) è una autovettura elettrica prodotta dalla casa automobilistica cinese Xpeng a partire dal 2021.
Xpeng P5 | |
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Descrizione generale | |
Costruttore | ![]() |
Tipo principale | berlina |
Produzione | dal 2021 |
Altre caratteristiche | |
Dimensioni e massa | |
Lunghezza | 4808 mm |
Larghezza | 1840 mm |
Altezza | 1530 mm |
Passo | 2768 mm |
Altro | |
Assemblaggio | Zhaoqing |
Auto simili | Lucid Air Hongqi E-QM5 NIO ET7 BMW i4 Mercedes-Benz EQE |
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Presentata durante il salone dell'Auto du Shanghai nell'aprile 2021,[1] è il terzo modello prodotto dalla Xpeng, dopo la Xpeng P7 e Xpeng G3.
La P5 è una berlina media a 4 porte,[2] che nello stile richiama la più grande P7, distinguendosi per una linea del tetto leggermente più inclinata e un terzo volume dall'estremità più corta e slanciata. I fari realizzati in tecnologia LED sono collegati da una striscia luminosa,[3] mentre la porta di ricarica è situata nel parafango anteriore destro. Il coefficiente di resistenza è 0,223.[4]
L'abitacolo mantiene un design minimalista, dominato dallo schermo del sistema multimediale touch screen verticale posizionato tra il bordo della plancia e il tunnel centrale, caratterizzato da una diagonale di 15,6 pollici.[5] Il veicolo è dotato di un sistema multimediale con funzione di controllo vocale.
La P5 è la prima vettura prodotta in serie ad essere dotata dell'avanzato sistema di guida autonoma LiDAR Technology,[6] che consiste in vari sensori che cooperano con un laser ladar che scansiona tutto ciò che circonda l'auto fino a una distanza di 150 metri nell'intervallo di 150 gradi, compresi i semafori, altri veicoli in movimento, pedoni e ciclisti che si muovono nelle vicinanze. I 32 sensori includono due LiDAR, 12 sensori a ultrasuoni, 5 a microonde e 13 fotocamere per l'elaborazione delle immagini ad alta risoluzione.
Dal punto di vista tecnico la berlina è inizialmente disponibile con la sila trazione posteriore. L'autonomia dichiarata secondo il NEDC può arrivare fino a 600 km. A spingere la vettura c'è un unico motore sincrono a magneti permanenti sull'asse posteriore dalla potenza di 155 kW (211 CV) con una coppia di 310 Nm. Ciò le garantisce una velocità massima di 175 km/h e uno 0 a 100 coperto in 7,5 secondi.
Tre tagli di batterie sono disponibili:
Altri progetti
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