auto.wikisort.org - Автомобиль

Неман-52012 — пригородный автобус, выпускавшийся заводом «Неман» (город Лида, Белоруссия).

Неман-52012
Автобус Неман-52012 на улицах Минска
Завод-изготовитель	Неман
Выпускался, гг	1997-2018[1]
Полная масса, т	16719 кг
Макс. скорость, км/ч	70
Класс автобуса	большой
ЭКО стандарт	Евро-3
Вместимость
Мест для сидения	46
Номинальная вместимость (5 чел./м²)	88
Габариты
Длина, мм	11,4 м
Ширина, мм	2,5 м
Высота по крыше, мм	2,9 м
Салон
Количество дверей для пассажиров	2
Формула дверей	передняя + задняя
Двигатель
Модель двигателя	ЯМЗ-236
Система питания	дизель
Тип топлива	дизельное топливо
Количество цилиндров	6
Расположение цилиндров	6
Мощность, л. с.	230 л. с.
Трансмиссия
Тип коробки передач	механическая
Количество передач	5
Подвеска
Тип задней подвески	Гидравлическая зависимая
Тип передней подвески	Гидравлическая зависимая
Медиафайлы на Викискладе

История

Создан на базе ЛиАЗ-5256, лицензию на производство которого завод получил в середине 1990-х годов. В 2013 был проведён рестайлинг: автобус получил новое оформление передней и задней части, новые наружные зеркала, новую панель приборов и вклеенные боковые окна.

Характеристика

Хотя при разработке автобуса за основу был взят ЛиАЗ-5256, в Неман-52012 реализовано более 40 оригинальных конструкторских решений, повысивших надёжность и эксплуатационные качества машины. При производстве автобуса широко используются узлы и агрегаты белорусского производства, например передний и задний мосты, карданный вал, амортизаторы, тормоза, рулевое управление, пневмосистема и др. Кузов автобуса цельнометаллический, вагонного типа, несущий, выполнен из оцинкованного листа. Передняя и задняя панели кузова изготовлены из стеклопластика[2].

В салоне автобуса установлено четыре ряда сидений (сдвоенные сиденья вдоль обоих бортов), вдоль заднего борта установлено сиденье на всю ширину салона. Общее число мест — 86. Число мест для сидения — 45[2].

Двигатель у Неман-52012 расположен в заднем свесе. На автобусах ранних выпусков устанавливался восьмицилиндровый V-образный дизельный двигатель КамАЗ. Его объём составлял 10,85 литров, максимальная мощность — 237 л.с. (176 кВт) максимальный крутящий момент 833 Н/м. Однако такой двигатель является крайне ненадёжным и сложным в обслуживании, поэтому в дальнейшем на автобус устанавливался шестицилиндровый V-образный дизельный двигатель ЯМЗ-236НЕ2[2]. Также на автобус могли устанавливаться двигатели ЯМЗ-6563.10, Caterpillar 3126 и Deutz TCD 2013 L06.

Модификации

• Неман-5201 — городской автобус (три двери, 23 сидячих места);
• Неман-520101 — пригородный автобус (три двери, 22 сидячих места);
• Неман-520122 — автобус повышенной комфортности для междугородних маршрутов, появившийся в 2006 году[2];
• Неман-520123 — дальнейшее развитие модели 520122.

Варианты оснащения двигателями и коробками передач:

• Неман-5201**-030 — двигатель ЯМЗ-236НЕ (Евро-2) и МКПП ЯМЗ-236Л1 или ЯМЗ-2361;
• Неман-5201**-033 — двигатель ЯМЗ-6563.10 (Евро-3) и МКПП ЯМЗ-236Л1 или ЯМЗ-2361;
• Неман-5201**-040 — двигатель Caterpillar 3126 (Евро-3) и МКПП ZF-6S-1200;
• Неман-5201**-045 — двигатель Caterpillar 3126 (Евро-3) и АКПП Voith D 854.3E;
• Неман-5201**-050 — двигатель Deutz TCD 2013 L06 (Евро-3) и МКПП ZF 6S 1200;
• Неман-5201**-060 — двигатель Deutz TCD 2013 L06 (Евро-4) и МКПП ZF 6S 1200;
• Неман-5201**-065 — двигатель Deutz TCD 2013 L06 (Евро-4) и АКПП Voith D 864.3E;
• Неман-5201**-250 — двигатель Deutz TCD 2013 L06 (Евро-3) и МКПП ZF 6S 1200 (рестайлинг);
• Неман-5201**-260 — двигатель Deutz TCD 2013 L06 (Евро-4) и МКПП ZF 6S 1200 (рестайлинг);
• Неман-5201**-265 — двигатель Deutz TCD 2013 L06 (Евро-4) и АКПП Voith D 864.3E (рестайлинг).

Участие в выставках

Машина демонстрировалась на выставках «Автотехэкспо-2007» в Минске и «Брест. Содружество-2007», где получила положительную оценку[3].

Примечания

Литература

• Автобус «НЕМАН-52012» // Колёсная формула : журнал. — июль 2007.
• ПРУП «Опытный завод «Нёман»: хозяин дорог // Знак качества : промышленный журнал. — сентябрь/октябрь 2010. — № 5.

Ссылки

• Описание автобуса на сайте завода
• Описание автобуса на старом сайте завода
• Неман-52012 (неопр.). Государственный военно-промышленный комитет Республики Беларусь. Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 25 июня 2012 года.
• Неман выпустил 166 пассажирских автобусов (неопр.) (недоступная ссылка). Бортовой журнал. Дата обращения: 4 июня 2012. Архивировано 6 июня 2013 года.
• Иван Войтешонок. Автобус пригородного типа большого класса Неман-52012 (неопр.). Транспорт Беларуси. Дата обращения: 4 июня 2012.

---