auto.wikisort.org - Автомобиль
Morgan Plus 8 — спорткар британской марки Morgan Motor Company, производившийся с 1968 по 2004 год и снова ставший на конвейер в 2012 году.
| Morgan Plus 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Morgan Motor Company | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства |
1968—2004 2012 — настоящее время |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 Малверн |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. родстер (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4-ст. МКПП, 5-ст. МКПП, 6-ст. МКПП | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 3708 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1460 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1321 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2489 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 930 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morgan Plus E, Morgan Plus 8 Speedster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Morgan 4/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предыстория
Первоначальная версия этого классического суперкара — Morgan 4/4 — появилась в 1936 году как первый полноценный автомобиль компании HFS Morgan: до этого в течение 17 лет завод выпускал трёхколёсные машины. На трубчатом шасси (сохранившемся и поныне) располагался прочный каркас из ясеня, на который навешивали наружные панели из стали или алюминия и укрепляли их клеем или заклёпками. Передняя подвеска — независимая, задняя — ведущая, на полуэллиптических рессорах с рычажными гидравлическими амортизаторами; дисковые тормоза устанавливались на все колёса. Рулевое управление — червячное, которое лишь в 1985 году заменили на прогрессивное реечное.
Поменяв несколько четырёхцилиндровых моторов, конструкторы в 1968 году разместили на шасси 4/4 двигатель V8 с объёмом 3528 см³ от Rover — он развивал 143 л. с. и агрегатировался с коробкой передач того же производителя. Эта восьмицилиндровая модификация и получила обозначение Morgan Plus 8[1].
Описание
С 1977 года под капотом устанавливали 155-сильный мотор от другого суперкара того времени — Rover SD1, от него же взяли и КПП — на этот раз она стала пятиступенчатой вместо прежних четырёх передач, однако переключалась при этом не столь легко и чётко.
С 1985 года заказчики получили форсированный до 192 л. с. двигатель с электронной системой управления впрыском (соответственно, повысились требования к октановому числу топлива — теперь оно должно было быть не ниже 95).
С 1974 по 1992 год, чтобы соответствовать американским экологическим стандартам, все импортированные в США автомобили Morgan (из которых 98 % — Plus 8) были переоборудованы независимыми дилерами для работы на пропане[2][3][4].
В самой мощной комплектации автомобиль разгонялся до 210 км/ч, набирая 100 км/ч всего за 5,5 секунд. Несколько лет в 1960-х Morgan Plus 8 был самым быстро разгоняющимся серийным автомобилем в Великобритании[5]. Максимальная скорость авто весом менее тонны могла бы быть и больше, но этому мешал высокий коэффициент лобового сопротивления. Подвеска была настолько жестка (лишь в 1985 году задние рычажные амортизаторы заменили на телескопические), что требовала от водителя больших усилий, чтобы машина была послушной, особенно на влажной дороге. Модели 4/4 и Plus 8 всегда поставлялись с открытым кузовом.
На Женевском автосалоне 2012 года Morgan представил новую версию Plus 8, оснащённую 4,8-литровым двигателем BMW V8. На этом же шоу Morgan также представил электрическую версию Plus 8 — под названием Plus E, которая оснащена электродвигателем мощностью 94 л. с.[6]
В 2014 году Morgan объявил о выпуске 60 моделей Plus 8 Speedster. Для этой лимитированной серии было решено отказаться от традиционной крыши в пользу маленького оконного экрана и скрытых рулонных штанг за передними сиденьями. Первые модели поступили в продажу за 69999 фунтов стерлингов[7].
Примечания
- Лычавко А. Э. Автомобили-легенды. — Минск, 2007. — С. 88—89. — 128 с. — 3000 экз. — ISBN 978-985-13-8842-0.
- Reprint of Car & Driver article, January 1977. Morgancars-usa.com. Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано 14 июля 2011 года.
- AUTOS ON MONDAY/Collecting; The Mystique of the Eccentric Morgan - New York Times. Nytimes.com (5 апреля 2004). Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано 28 мая 2015 года.
- Lorne M. Goldman. madeintheusa. Gomog.com. Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано 25 июля 2011 года.
- Simister, John Morgan 4/4 Sport v Lotus Eco Elise. Evo.co.uk (24 марта 2009). Дата обращения: 25 июня 2011. Архивировано 15 марта 2012 года.
- The New Morgan Plus E Архивная копия от 13 июня 2018 на Wayback Machine Retrieved 2014-08-27.
- Morgan Plus 8 Speedster Review (недоступная ссылка). Carwitter.com. carwitter. Дата обращения: 12 июня 2018. Архивировано 29 ноября 2014 года.
Ссылки
- GoMoG Plus 8 Manual
- Motor Trend Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
- Gentleman’s Quarterly Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
На других языках
[de] Morgan Plus 8
Der Morgan Plus 8 ist ein offener Sportwagen im Stil der 1930er-Jahre mit einem 8-Zylinder-V-Motor von Rover, den die Morgan Motor Company von September 1968 bis 2004 rund 6000-mal[1] baute. Als die Produktion des Motors eingestellt wurde, endete auch die Bauzeit des Morgan Plus 8, der durch ein ähnliches Modell mit V6-Motor ersetzt wurde. Einen neuen Plus 8 gab es zwischen 2012 und 2018, allerdings mit zeitgemäßer Technik und geringfügig verändertem Äußeren.[2][3] Das Nachfolgemodell Morgan Plus Six wurde auf dem 89. Genfer Auto-Salon im März 2019 vorgestellt.[4][en] Morgan Plus 8
The Morgan Plus 8 is a sports car built by British car maker Morgan from 1968 to 2004 and again in revised form between 2012 and 2018. Its instant and enduring popularity has been credited with saving the company and keeping the company famous during the 36 years of its manufacture. Among Morgan enthusiasts, it is deeply associated with Peter Morgan, the owner-chairman behind its design.[it] Morgan Plus 8
La Morgan Plus 8 è un'autovettura sportiva prodotta dalla casa automobilistica britannica Morgan Motor Company tra il 1968 e il 2004. Ne sono state prodotte più di 6000 unità nei 36 anni di produzione ed è stata sostituita dalla Morgan Aero 8.- [ru] Morgan Plus 8
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии