Proton Perdana — серия переднеприводных среднеразмерных седанов, выпускающихся малайзийской компанией Proton Edar Sdr Holding с 26 января 1995 по апрель 2020 года[1].
![]() | Необходимо проверить качество перевода и исправить содержательные и стилистические ошибки. |
Proton Perdana | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Proton Edar Sdr Holding | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 1995—2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
4‑дв. седан |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка | переднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Связанные | Honda Accord | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | D-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака | 64 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайнер |
Bostami Ahmad |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Производство автомобиля первого поколения было запущено 26 января 1995 года в качестве конкурента японских моделей Toyota Camry, Honda Accord и Nissan Cefiro. Платформа взята от модели Mitsubishi Eterna[2]. На автомобиль ставили бензиновый двигатель внутреннего сгорания Mitsubishi 4G63[3]. До 1996 года автомобиль оснащался 5-ступенчатой механической трансмиссией, вместе с 4-ступенчатой автоматической. Коэффициент лобового сопротивления 0,29°. Топливная экономичность — высокая, максимальная скорость — 205 км/ч. Автомобилю присущи электростеклоподъёмники, складывающиеся зеркала заднего вида, антиблокировочная система и круиз-контроль[4].
В 1997 году автомобиль Proton Perdana первого поколения прошёл рестайлинг — радиаторная решётка в общей хромированной оправе, колёсные диски переработаны, отделка салона была усовершенствована.
Производство оригинальной версии Proton Perdana завершилось в 1998 году[5].
12 ноября 1998 года был налажен выпуск автомобилей Proton Perdana V6[6]. От своего предшественника автомобиль отличался бензиновым двигателем внутреннего сгорания Mitsubishi 6A12[2]. В Брунее автомобиль был представлен 11 июня 1999 года, а 22 июня того же года автомобиль был представлен в Сингапуре.
26 января 2003 года автомобиль Proton Perdana прошёл рестайлинг — радиаторная решётка и бампера взяты от итальянских моделей Alfa Romeo. Также были переработаны колёсные диски и задние фонари. Фонари заднего хода были перемещены на багажное отделение. Из внутренних отличий, были переработаны рулевое колесо, кожаные сидения, салон выполнен в алюминиевой оправе[7]. С 2005 года салон автомобиля был кремовым. На базе этого седана был произведён лимузин.
Производство Proton Perdana V6 завершилось в 2010 году.
11 декабря 2013 года был налажен выпуск второго поколения. В отличие от предшественника, автомобиль базировался на шасси Honda Accord восьмого поколения[8].
Запуск автомобиля был одобрен премьером-министром Малайзии Разаком и премьером-министром Турции Эрдоганом[9].
В середине 2015 года был произведён вариант Proton Perdana P4-90B, одобренный Махатхиром Мохамадом[10]. Он передал автомобиль в Великобританию, дабы произвести электромобиль на его базе, однако этот проект был признан нецелесообразным.
14 июня 2016 года автомобиль Proton Perdana прошёл фейслифтинг[11][12]. Модель с двигателем Honda K24Z2 была оснащена системой распределения тормозных усилий.
В апреле 2020 года производство автомобилей Proton Perdana второго поколения было завершено[13].