auto.wikisort.org - Автомобиль
Solaris Urbino 15 — городской трёхосный низкопольный автобус особо большой вместимости производства Solaris Bus & Coach, предназначенный для городских маршрутов. Производился в 1999—2018 годах.
| Solaris Urbino 15 | |
|---|---|
 | |
| Завод-изготовитель |
 Solaris Bus & Coach |
| Выпускался, гг | 1999—2018 |
| Класс автобуса | особо большой |
| Вместимость | |
| Полная вместимость (8 чел./м²) | 164—167 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 14590 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота по крыше, мм |
3035 |
| Низкопольность, % | 100% |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 2—3 |
| Формула дверей |
2—2—0 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
MAN D0826LOH18 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. |
260 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
Voith Diwa D854.3E |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 3—5 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История
Автобусы Solaris Urbino 15 впервые появились во третьем квартале 1999 года. Второе поколение появилось в середине 2002 года. Третье производилось с 2005 года. За всю историю производства модели комплектовались двигателями немецкого производства MAN или нидерландского DAF. Каждый двигатель соответствовал стандартам Евро-4 или Евро-5. В модельный ряд также входят троллейбусы Solaris Trollino 15. Автобус был популярен даже в Чехии и Словакии[1]. В Польше автобус пришёл на смену конкуренту Neoplan N4020. Производство завершилось в 2018 году[2].
Особенности
Модель Solaris Urbino 15 оснащалась изначально двигателем MAN D0836LOH02 мощностью 260 или 280 л. с. Позднее на модель начали устанавливать двигатель DAF PR228 с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией Voith Diwa D854.5 и дизельным отопителем Webasto. Объём бака составляет 250 литров. Также возможна установка двигателей Cummins ISLe4 320/340 и трансмиссии ZF Ecomat 4.
Автобус оборудован системой вентиляции, салону присущи два вентиляционных люка. Эвакуационные люки у автобуса автоматические. Также возможна установка системы кондиционирования.
Галерея
Газомоторный Solaris Urbino 15 III в Братиславе
Двухдверный автобус (вид слева)
Двухдверный автобус (вид справа)
Версия с кондиционером
Примечания
- COMMON DIRECTION (англ.). www.solarisbus.com. Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 4 декабря 2021 года.
- PHOTOTRANS: транспортная фотогалерея - Phototrans.eu. phototrans.eu. Дата обращения: 21 ноября 2021. Архивировано 21 ноября 2021 года.
| Транспортные средства Solaris Bus & Coach | |
|---|---|
| Автобусы | |
| Троллейбусы |
|
| Трамваи | Tramino (S100 • S105 • S105p • S109j • S110b • S110o • NGT10) |
На других языках
[en] Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 15, Solaris Urbino 15 CNG is a low floor tri-axle single-decker bus from the Solaris Urbino series, for public transportation vehicles. In 1999–2001, the company Neoplan Polska manufactured the bus. It is the successor of the Neoplan N4020. Since 2001 it is produced by the Polish company Solaris Bus & Coach in Bolechowo near Poznań in Poland. Since 2008 the company has manufactured the low-floor version of the Solaris Urbino 15.[1][fr] Solaris Urbino 15
Solaris Urbino 15 est un modèle d'autobus en version autobus standart de 15 m de long à plancher bas lancée en 1999 par Solaris Bus & Coach.- [ru] Solaris Urbino 15
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии