auto.wikisort.org - Автомобиль

Volkswagen LT  — серия немецких мало- и среднетоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых Volkswagen с 1975 по 2006 год.

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Volkswagen LT
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Годы производства	1975—2006
Сборка	Ганновер, Германия
Класс	Микроавтобусы
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Микроавтобус, фургон, минивэн
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная, постоянный полный, с межосевым блокируемым дифференциалом
Двигатель
Карбюратор 2,0, 2,4 Дизель 2,4, 2,5, 2,8 Инжектор 2,4
Трансмиссия
Механическая четырёхступенчатая, пятиступенчатая
На рынке
Похожие модели	Iveco Daily Fiat Ducato Ford Transit Mercedes-Benz T1/Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Renault Master Fiat 242
Другая информация
Объём бака	70 (110) л
Mercedes-Benz N1300 Volkswagen Crafter
Медиафайлы на Викискладе

Первое поколение

Многоцелевые автомобили LT первого поколения (1975—1996) (Typ 281/Typ 282) завод Volkswagen в Ганновере начал выпускать в 1975 году. Названием стала аббревиатура от Lasten-Transporter, что в переводе приблизительно обозначает транспорт для перевозки грузов. И в декабре 1995 года был выпущен последний LT первого поколения. Всего был выпущен 471 221 автомобиль.

Описание

Обширное семейство LT первого поколения включает цельнометаллические фургоны с низкой или высокой крышей, микроавтобусы, грузопассажирские машины (Комби), бортовые грузовики с одно- или двухрядной кабиной и шасси. Полная их масса колеблется от 2,8 до 5,6 т (на это указывает цифровой индекс моделей – LT 28, LT 45 и т. д.). Колесная база может быть трех размеров: 2500, 2950 или 3650 мм. Компоновка машины – с кабиной над двигателем и задней ведущей осью. Специально, для труднодоступных регионов, строительных предприятий и кемперов, строились полноприводные версии (4х4).

Первоначально они оснащались карбюраторным 4-цилиндровым двигателем (2,0 л 75 л. с.). На следующий год к нему добавился 4-цилиндровый дизель фирмы Perkins (2,7л 65 л.с.). А в 1979 году фирма Volkswagen перешла на 6-цилиндровые силовые агрегаты собственной разработки, используя за основу 4-цилиндровый двигатель Volkswagen Golf.

Модернизации автомобиля

В 1983 году машины LT были модернизированы. В модельном ряду LT появилась самая тяжелая версия LT 55 и модернизированный 6-цилиндровый двигатель. Изменения коснулись и салона автомобиля (установлена новая приборная панель и электрический стеклоомыватель). В 1986 году семейство претерпело очередную модернизацию, которая затронула внешний вид (замена круглых фар головного освещения на квадратные) и безопасность автомобиля (установлены ремни безопасности и дополнительное усиление кузова). В 1993 году было предпринята последняя модернизация LT первого поколения (в модельном ряду добавлено три новых двигателя, новая решётка радиатора, новые передние и задние бампера и улучшенная приборная панель с декоративными элементами салона). Гидроусилитель руля и корректор фар стал устанавливаться в базовой комплектации. В качестве дополнительного оборудования стала возможна установка ABS.

Автодома

На базе LT выпускались разнообразные туристические автодома, в различных вариантах кузова, оснащения и отделки. Ширина автомобиля допускала возможность установки кроватей расположенных крест-накрест. Всевозможные утверждённые концерном Volkswagen автодома Westfalia были доступны для модели LT, в том числе Sven Hedin, и более поздние модели Florida. Модель LT была также использована компанией Karmann, которая создала более 3000 Karmann LT первоклассных автодомов.

Кабина грузовиков

Кабина LT была использована в лёгких грузовиках "G Series" в совместном предприятии между Volkswagen и MAN AG, с полной массой транспортного средства от шести до десяти тонн. Он выпускался с 1979 до 1993 год.

Бразильский завод Фольксваген в Resende строил грузовики с весом от 7 до 35 тонн. Даже после запуска нового созвездия Volkswagen в 2006 году, Volkswagen Commercial Vehicles продолжает производство транспортных средств включающих кабины на основе первого поколения LT.Volkswagen Titan удалось выиграть Кубок европейских чемпионов в Super Race Truck. Его кабина аналогично на основе первого поколения кабины LT автора.

Бразильский завод Фольксваген в Резенди (Рио-де-Жанейро) выпускал грузовики с общей массой от 7 до 35 тонн. Даже после запуска новой модели грузовика Volkswagen Constellation в 2006 году, Volkswagen Commercial Vehicles продолжает производство транспортных средств включающих кабины на основе первого поколения LT. Кабина Volkswagen Titan также разработана на основе кабины первого поколения LT.

Двигатели

Тип мотора	Код мотора	Объём куб.см	Число цилиндров	Мощность (л/с)	Годы установки
Бензиновый 2,0 л	CH	1984	4	75	04/1975 - 11/1982
Бензиновый 2,4 л	DL	2383	6	90	12/1982 - 07/1992
Бензиновый инжекторный 2,4 л	1E	2383	6	94	08/1988 - 12/1995
Дизель 2,7 л	CG	2680	4	65	01/1976 - 11/1982
Дизель 2,4 л	CP	2383	6	75	08/1978 - 11/1982
Дизель 2,4 л	DW	2383	6	75	12/1982 - 07/1992
Дизель 2,4 л	1S	2383	6	70	08/1988 - 12/1995
Дизель 2,4 л	ACT	2383	6	69	08/1992 - 12/1995
Турбодизель 2,4 л	DV	2383	6	102	12/1982 - 07/1992
Турбодизель 2,4 л	1G	2383	6	92	08/1988 - 07/1992
Турбодизель 2,4 л	ACL	2383	6	95	08/1991 - 12/1995

Второе поколение

В 1996 году Volkswagen и Mercedes-Benz объединенными усилиями разработали новое семейство (1996—2006) (Typ 2D) легких грузовиков и автобусов: VW LT и Mercedes-Benz Sprinter. Дабы снизить издержки, оба «кита» немецкой автоиндустрии постарались максимально унифицировать свои авто – главным образом по кузовам и ходовой части. Однако двигатели, трансмиссия и оформление передней части у каждого производителя были свои.

После 1999 года разница стала более существенной. К примеру, на Mercedes-Benz Sprinter установили новую приборную панель со стильным «джойстиком» переключения передач. VW же решил оставить старый простой интерьер – возможно, и не c таким удобным, но зато более надежным напольным рычагом переключения передач.

Описание

Модели LT второго поколения отличаются друг от друга полной массой и базой: LT28 – до 2800 кг и 3000 - 3550 мм, LT35 – 3500 кг и 3000 - 4025 мм, а LT46, соответственно, 4600 кг и 3550 - 4025 мм. Естественно, есть в производственной программе фургоны с низкой и высокой крышей и различными типами перегородок (или вовсе без оных), грузопассажирские версии, автобусы, бортовые грузовики и самосвалы с обычной или сдвоенной кабиной и просто шасси.

Рабочее место водителя почти полностью соответствует Mercedes-Benz Sprinter, выпущенным до 2000 года. Хороши и многочисленные карманы и «бардачки», по которым можно разложить карты, документы, аптечки и всякую мелочевку^{[источник не указан 1511 дней]}.

Ссылки

• VW Australia official LT site  (англ.)
• LT Camper conversion Архивная копия от 12 апреля 2010 на Wayback Machine  (англ.)
• Manuals for The VOLKSVAGEN LT  (англ.)

На других языках

---

[de] VW LT

Der VW LT ist ein Kleintransporter der Volkswagen AG (bis 1985: Volkswagenwerk AG), der von 1975 bis 2006 in Hannover in zwei Generationen produziert wurde. Die zweite Generation ab 1996 ist mit dem Mercedes-Benz Sprinter nahezu baugleich. Das Nachfolgemodell der LT-Reihe ab 2006 heißt Crafter und ist wieder eine Gemeinschaftsproduktion mit Mercedes-Benz.

---

[en] Volkswagen LT

The Volkswagen Transporter LT is the largest light commercial panel van produced by Volkswagen (and subsequently Volkswagen Commercial Vehicles as of 1996) from 1975 to 2006, before being replaced by the Crafter. Two generations were produced.

---

[fr] Volkswagen LT

Le Volkswagen LT est un véhicule utilitaire produit par la marque. La camionnette LT est commercialisée pour la première fois en 1975. Cet utilitaire Lasten Transporter: dit LT (qui signifie transport de charge) permet à la marque Volkswagen de se lancer sur le marché des camions légers, en complément de son offre historique sur les utilitaires légers. La gamme du LT vient épauler celle de son petit frère le Combi qui deviendra Transporter. Comme à son habitude, VW propose plusieurs versions de ce véhicule, pour le LT VW, trois catégories de poids de 2,8 à 3,5 tonnes sont proposées (LT28, LT31, LT35), ainsi que différents empattements, options de toits et carrosseries. Niveau design, de nombreuses modifications ont été faites, une des plus marquantes est le changement de phares : ronds puis carrés en 1986, de même pour la calandre. En réduisant les zones d'encombrement, VW a augmenté l'espace utilitaire, il passe environ à 5.5m². Le LT est logeable comme un container ! C'est une vraie boîte dans laquelle on fourre tout facilement ; c'est en partie ce qui fera son succès, avec l'arrivée des motorisations Diesel. Lors de son lancement, le premier LT dispose d'un moteur 4 cylindres 2.0l essence de 75 cv et d'une boîte à 4 vitesses. C'est à partir de 1976 qu'un modèle avec moteur Diesel de 2.5l est proposé, une version à 6 cylindres verra le jour en 1978. C'est en 1986 que deux moteurs turbo Diesel font leur apparition portant les puissances de cette bête de somme à 90 cv et 102 cv. Finalement, Volkswagen décide d'abandonner le LT en 1995, après 20 ans de production.Volkswagen (7 à 15 m3). Il a été décliné sous plusieurs variantes : Volkswagen LT I, LT II, etc

---

[it] Volkswagen LT

Il Volkswagen LT è stato il maggior veicolo commerciale leggero prodotto da Volkswagen (commercializzato da Volkswagen Veicoli Commerciali a partire dal 1996) dal 1975 al 2006. Sono state prodotte due generazioni.

---

- [ru] Volkswagen LT

---

---