Alexander Dennis Enviro500 — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Alexander Dennis, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Пришёл на смену автобусу Dennis Trident 3.
| Alexander Dennis Enviro500 | |
|---|---|
| | |
| Завод-изготовитель |
|
| Выпускался, гг | 2002 — настоящее время |
| Класс автобуса | особо большой |
| ЭКО стандарт | Евро-3—Евро-6 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 11300—12800 |
| Ширина, мм | 2500—2550 |
| Высота по крыше, мм | 3900—4400 |
| Салон | |
| Количество дверей для пассажиров | 1—3 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
Cummins ISLe/ISL/ISBe/L9 |
| Система питания | Дизель |
| Тип топлива | Дизельное |
| Мощность, л. с. | 280—380 л. с. |
| Трансмиссия | |
| Модель коробки передач |
Voith DIWA |
| Тип коробки передач | автоматическая |
| Количество передач | 4—6 |
Автобус Dennis Enviro500 изначально назывался Trident E500, поскольку он представлял собой модернизацию предшественника Dennis Trident 3[1]. Автобус оснащался дизельными двигателями внутреннего сгорания Cummins, которые соответствовали стандартам Евро-3, Евро-4 и Евро-5. Трансмиссии — 4-ступенчатая Voith DIWA 864.5, 5-ступенчатая ZF5HP602, а также 6-ступенчатые ZF6HP602 и Allison B500R. Автобусы на шасси Volvo B9TL оснащались дизельным двигателем внутреннего сгорания Volvo D9A/D9B.
В 2007 году длина автобуса была увеличена до 12800 мм, а в 2008 году был произведён укороченный вариант до 11300 мм.
В конце 2008 года был произведён гибридный автобус Enviro500H[2][3].
Начиная с 2012 года, был налажен серийный выпуск второго поколения автобусов Alexander Dennis Enviro500, однако производство автобусов первого поколения завершилось в 2014 году.
Современная версия автобуса Alexander Dennis Enviro500 производится с 2012 года под индексом Enviro500 MMC. Шасси получили индексы Trident E500 Turbo и E50D/E50H. Двигатель Volvo был вытеснен двигателем Mercedes-Benz OM936[4].