Ariel Atom — автомобиль, производимый компанией Ariel Motor Company в графстве Сомерсет в Англии, а также по лицензии компанией TMI Autotech в США. Всего выпускалось четыре модели: Ariel Atom, Ariel Atom 2, Ariel Atom 3 и Ariel Atom 4.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску). |
Ariel Atom | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | Ariel Ltd |
Годы производства | с 1996[1] |
Двигатель | |
245—300 bhp supercharged Honda K20Z 2.0 L or 373 кВт V8 | |
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 3410 мм |
Ширина | 1798 мм |
Высота | 1195 мм |
Масса | 456 кг |
Другая информация | |
Дизайнер | Ники Смартruen |
![]() |
Автомобиль выполнен на основе экзоскелета — у него отсутствуют окна, двери, крыша — и по виду «Атом» похож на болид «Формулы-1»: отсутствие колесных арок, вытянутый перед. Автомобиль поставляется с рядом двигателей и самая мощная модификация оснащена двигателем Honda Civic Type R K20Z3 supercharged. Также есть двигатель GM Ecotec engine. С этими двигателями Atom может развивать ускорение, превышающее способности более дорогих суперкаров.
Atom был начат как проект студента Университета Ковентри (англ.) (рус. Ники Смарта (англ.) (рус.. Первоначально Atom носил название LSC (Lightweight Sports Car в переводе с англ. — «лёгкий спортивный автомобиль»). Впервые Atom был представлен широкой публике в октябре 1996 года на выставке Британского Международного Автосалона в Бирмингеме[1].
![]() |
Это незавершённый список. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив его. |
Первый Atom прибыл как раз к новому тысячелетию. Автомобиль оснащался пятиступенчатой МКПП, 1.8 литровым двигателем Ровер серии К (англ.) мощностью 113 л.с. при 5000 об.мин, и крутящим моментом 145 Nm при 3000 об.мин[2][3].
Производство начато в 2003 году. Новый Atom имел новый двигатель от Honda (K20C), который дополнительно мог оснащаться нагнетателем. Двигатели Хонды оснащались системой i-VTEC, этот двигатель - не исключение. Имел 223 л.с. при 8300 об/мин., и 197 Nm крутящего момента при 6100 об/мин. (в версии без нагнетателя)([4]) и 304 л.с. при 8200 об/мин., и 259 Nm крутящего момента при 7150 об/мин.([4]) Автомобиль имел шестиступенчатую механическую КПП[5].
Третий Atom появился в 2007 году, сохранив двигатель Honda с нагнетателем от Atom 2.
В феврале 2008 года Ariel представил очередную модификацию — Atom 500 (также известен, как Ariel Atom V8 500). Она оснащена 3-литровым 8-цилиндровым двигателем мощностью 500 лошадиных сил. Также у неё множество деталей, выполненных из композитных материалов. Двигатель весит всего 90 килограммов и оснащается шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. Соотношение массы автомобиля к мощности данного двигателя таково, что удельная мощность составляет 909 л. с. на тонну. Производство модификации было ограничено 25 единицами — каждый владелец получил памятную табличку и уникальный, индивидуально настроенный экземпляр в подтверждение своей эксклюзивности.
В январе 2011 года Ariel Atom V8 500 установил рекорд среди серийных автомобилей на трассе Top Gear, показав время 1:15.1[6]. Рекорд сохранялся более двух лет, пока 27 января 2013 года не был побит автомобилем Pagani Huayra, продемонстрировавшим время 1:13.8[7].
Модификация была представлена в октябре 2012 года. Получила новые технические доработки улучшающие показатели модели.
Модификация 3.5R была представлена в мае 2014 года. Название модификации получила в названии приставку R. Она имела 355 л. с. с двигателем Honda с нагнетателем объемом 1998 см², который разгоняет 550-килограммовый автомобиль до 100 км/ч за 2,6 секунды и до максимальной скорости 249,45 км/ч[8].
В июне 2014 года 3.5R PL был предоставлен полиции Эйвона и Сомерсета для поддержки местной инициативы по безопасности мотоциклов. Он имеет специальное полицейское освещение и полицейскую ливрею[9][10].
В октябре 2014 года TMI AutoTech, Inc. объявила о выходе на рынок США совершенно нового Atom — 3S. Эта модернизация Ariel Atom 3 с нагнетателем обладает мощностью 370 л. с. и более 407 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до 100 км/ч менее чем за 2,9 секунды.
Оснащенный полностью новой регулируемой системой контроля тяги в кабине, регулируемыми амортизаторами JRi и возможностью выбора из трех трансмиссий (включая новую 6-ступенчатую секвентальную коробку передач SADEV с подрулевыми лепестками), каждый Ariel Atom 3S вручную собран TMI AutoTech на собственном заводе, находящемся на Национальном треке Вирджинии (англ.)[11].
Ariel Atom 4 был представлен на Фестивале скорости в Гудвуде в июле 2018 года. Он оснащен новейшим турбомотором K20C от Honda мощностью 320 л. с. в стандартной комплектации, новым шасси, подвеской, тормозами, переработанным рулевым управлением и кузовом со значительными аэродинамическими улучшениями, новые сиденья и приборы, а также множество улучшений и изменений дизайна.
Ariel Atom неофициально использовался Wrightspeed в качестве основы для электрического прототипа под названием Wrightspeed X1[12]