auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

Ferrari 312 PB — гоночный автомобиль выпускаемый компанией Ferrari в период 1971 года по 1973 год для участия в различных соревнованиях. Официальным наименованием автомобиля являлось 312 P, но во избежание путаницы c Ferrari 312 P 1969 года гоночное сообщество использовало наименование 312 PB[1].

Ferrari 312 PB
Общие данные
Производитель Ferrari
Годы производства 1971–1973
Иные обозначения Ferrari 312 P
Двигатель
Ferrari 3.0 литра, flat-12
Массово-габаритные характеристики
Длина 3500 мм
Ширина 1880 мм
Высота 956 мм
Масса 585 кг
Другая информация
Дизайнер Мауро Форгьери
Ferrari 512
 Медиафайлы на Викискладе

История создания


В период активного противостояния и конкурентной борьбы 1970 года между Porsche 917 и Ferrari 512, Международная автомобильная федерация объявила, что с сезона 1972 года гоночные автомобили с 5-литровыми двигателями и массой менее 650 кг больше не смогут принимать участие в Группе 5.

Соперники отреагировали на изменение правил по разному. Компания Porsche решила отказаться от участия в Чемпионате мира по гонкам на спорткарах 1972 года. Тогда как компания Ferrari приняла решение отказаться от дальнейшей модификации Ferrari 512 и спроектировать абсолютно новый автомобиль.

Шасси из лёгких сплавов в целом были позаимствованы у формульной Ferrari 312 B[2]. Как у многих Ferrari того периода, главный конструктор выбрал «смешанное» шасси, образованное трубчатой конструкцией, усиленное алюминиевыми панелями. Для лучшего распределения веса вокруг монокока располагались топливные баки: основной бак на 80 литров слева, второй на 40 литров справа, ещё 2 бака по 10 литров размещались под кокпитом[3].


Гоночная история


Ferrari 312 PB дебютировал в 1971 году в гонке 1000 км Буэнос-Айреса[en], пилотируемый Игнацио Джунти и Артуро Мерцарио. Однако во время гонки произошла трагедия. Ferrari 312 PB, за рулем которого в этот момент находился Игнацио Джунти, на полной скорости врезался в заглохший автомобиль Matra-Simca MS650[en], который толкал пилот Жан-Пьер Белтуаз. Загоревшись, Ferrari пролетела около 200 метров вдоль трассы и перевернулась. Игнацио Джунти получил множественные переломы и 70 % ожогов кожи. В результате полученных травм он скончался в больнице спустя два часа.

Сезон Чемпионата мира по гонкам на спорткарах 1972 года стал крайне успешным для Ferrari 312 PB. В 1972 году на 1000 км Буэнос-Айреса Ferrari 312 PB, пилотируемый Ронни Петерсоном и Тимом Шенкен занял первое место. В гонке 24 часа Дейтоны машина, управляемая Марио Андретти и Жаки Иксом пришла к финишу первой. В 12 часов Себринга Ferrari 312 PB с теми же гонщиками также одержала победу. Трофей Брэндс-Хэтча принёс третью победу подряд дуэту гонщиков. На домашнем этапе в Монце Ferrari 312 PB вновь приходит первым, партнёром Жаки Икса на 1000-метровой дистанции становится Клей Регаццони. В Бельгии на 1000 км Спа машина под управлением Брайана Редмана и Артуро Мерцарио снова первая. На гонке Targa Florio Ferrari 312 PB одерживает очередную уверенную победу, за рулём болида в этой гонке были Артуро Мерцарио и итальянский автогонщик Сандро Мунари. На гонке 1000 км Нюрбургринга победу вновь одерживает Ferrari 312 PB, пилотируемый шведским автогонщиком Ронни Петерсоном и австралийцем Тимом Шенкеном[4]. 25 июня 1972 года в гонке 1000 км Цельтвега[en] Жаки Икс и Брайан Редман привели команду и машину к чемпионству[5]. На последнем этапе сезона 6 часов Уоткинс-Глена[en], состоявшемся 22 июля 1972 года, победу также одержал Ferrari 312 PB, пилотируемый Марио Андретти и Жаки Иксом[6].


Примечания


  1. 1972 Ferrari 312 PB (англ.). conceptcarz.com. Дата обращения: 5 декабря 2019. Архивировано 5 декабря 2019 года.
  2. 1974-Fiorano-312 PB-Regazzoni-1 - Photo de Ferrari: la saison de courses 1974 - Daytona 1967. (недоступная ссылка). web.archive.org (6 мая 2014). Дата обращения: 5 декабря 2019. Архивировано 6 мая 2014 года.
  3. 1971 - 1973 Ferrari 312 PB - Images, Specifications and Information. Ultimatecarpage.com. Дата обращения: 5 декабря 2019. Архивировано 4 августа 2019 года.
  4. Nürburgring 1000 Kilometres 1972 - Race Results - Racing Sports Cars. www.racingsportscars.com. Дата обращения: 5 декабря 2019. Архивировано 5 декабря 2019 года.
  5. Zeltweg 1000 Kilometres 1972 - Racing Sports Cars. www.racingsportscars.com. Дата обращения: 5 декабря 2019. Архивировано 1 июня 2019 года.
  6. Watkins Glen 6 Hours 1972 - Racing Sports Cars. www.racingsportscars.com. Дата обращения: 5 декабря 2019. Архивировано 31 октября 2019 года.

На других языках

[de] Ferrari 312PB

Der Ferrari 312PB ist ein Rennwagen, den Ferrari von 1971 bis 1973 als Werkswagen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft einsetzte, die er 1972 überlegen gewann. Das “P” steht für Prototyp nach dem FIA-Reglement der Gruppe 6. Das “B” steht für Boxermotor. Diese Bezeichnung ist allerdings irreführend. Während das Vorgängermodell Ferrari 312P noch von einem 60°-V12-3-Liter-Motor angetrieben wurde, der auf dem Motor des Formel-1-Rennwagens Ferrari 312 basierte, wurde für den ab 1970 eingesetzten Ferrari 312B ein um 180° gespreizter Flachmotor entwickelt, um den Schwerpunkt zu senken. Dieser war aber ebenfalls wieder ein V12.

[fr] Ferrari 312 PB

La Ferrari 312 PB était une voiture de Sport-prototypes du Groupe 6 introduite en compétition en 1971 par Ferrari. Elle avait été officiellement désignée sous l’appellation 312 P, mais est généralement connue sous le nom 312 PB afin d’éviter la confusion avec le modèle précédent du même nom. Elle faisait partie des voitures de Sport-prototypes de la série Ferrari P, mais fut redessinée pour pouvoir être engagée comme voiture de sport du Groupe 5 en 1972.
- [ru] Ferrari 312 PB


Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии