Не следует путать с Калифорнийской электромобилестроительной компанией Fisker Incorporated[уточнить].
Fisker Karma | |
---|---|
![]() | |
Общие данные | |
Производитель | «Valmet Automotive» |
Годы производства | 2011-12 |
Сборка | Уусикаупунки, Финляндия by «Valmet Automotive» |
Класс | Full-size luxury car |
Дизайн | |
Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 |
Двигатель | |
2,0 литровый турбированный 4-цилиндровый мотор с мощностью 260 лошадиных сил |
|
Массово-габаритные характеристики | |
Длина | 4970 мм |
Ширина | 1984 мм |
Высота | 1310 мм |
Колёсная база | 3160 мм |
Масса | 2400 кг |
На рынке | |
Сегмент | S-сегмент |
Другая информация | |
Дизайнер | Хенрик Фискер[en] |
![]() |
«Fisker Karma» — спортивный седан люкс класса с гибридным электро-бензиновым приводом разработанный фирмой «Valmet Automotive[en]». Производство в 2011-2012 гг. локализовалось на заводе «Valmet Automotive» в Финляндии[1][уточнить] (по другим данным — в Калифорнии в США, на заводе «Fisker Automotive[en]»).
Впервые представлен на автосалоне в Детройте в 2008 году. Пропустил свой первоначальный запуск в конце 2009 года, и после того, как запуск был перенесён несколько раз, первые поставки были в США в конце июля 2011 года[2][3], а поставки розничным клиентам начались в ноябре 2011 года. Цены в США начинались от $102 000 за базовую модель, и от $116 000 за топ-модель.
В 2014 году марка выкуплена китайским производителем «Wanxiang[en]». Производство локализовано в Калифорнии на заводе «Karma Automotive[en]». К 2019 году линейный ряд был обновлён («Revero GT», «Revero GTS»), разработаны концепты спортивных родстеров электромобилей «Karma SC1» и «Karma SC2»[4][5].
![]() | Это заготовка статьи об автомобилях. Вы можете помочь проекту, дополнив её. |