auto.wikisort.org - Автомобиль
Healey Silverstone — британский спортивный автомобиль, производившийся Donald Healey Motor Company в 1949—1950 годы.
| Healey Silverstone | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||
| Производитель | Donald Healey Motor Company | ||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 1949—1950 | ||||||||||||||||||||||
| Сборка |
 : Уорик |
||||||||||||||||||||||
| Класс | спорткар | ||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. родстер (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||
| 4-ст. МКПП | |||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||
| Длина | 4267 мм | ||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1600 мм | ||||||||||||||||||||||
| Высота | 1327 мм | ||||||||||||||||||||||
| Колёсная база | 2590 мм | ||||||||||||||||||||||
| Масса | 940 кг | ||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||
| Сегмент | S-сегмент | ||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||
| Дизайнер | Лен Ходжс | ||||||||||||||||||||||
Healey Elliot Healey 100 | |||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||
Предыстория и разработка
После Второй мировой войны в Уорике Дональд Хили основал Donald Healey Motor Company, стартовав с моделей Elliot и Westland с двигателями от Riley. В разные годы все модели Healey принимали участие в гонках Тысяча миль.
В конце 1940-х годов Дональд Хили познакомился с успешным гонщиком Бриггсом Каннингемом, который и посоветовал ему разработать специальный гоночный автомобиль с верхнеклапанным двигателем от Cadillac. Руководитель компании послушался совета, но решил использовать проверенный и надёжный мотор Riley. К тому же Хили хотел создать более дешёвый автомобиль, так как правительство удвоило налог на роскошь (автомобили дороже 1000 фунтов)[1]. Так в 1949 году появилась модель Silverstone, передовая по дизайну и с хорошими динамическими показателями.
Описание
За дизайн автомобиля отвечал Лен Ходжс[2]. На лонжеронную раму установили переднюю независимую рычажно-пружинную подвеску и заднюю на полуэллиптических рессорах; тормоза на всех колёсах были барабанные, коробка передач — ручная четырёхступенчатая, а четырёхцилиндровый верхнеклапанный Riley с двумя карбюраторами и объёмом в 2,5 литра выдавал 104 л. с. мощности при 4500 об/мин[1]. Кузов был изготовлен из лёгкого алюминиевого сплава и представлял собой обтекаемую двухместную открытую конструкцию с отдельными, мотоциклетного типа крыльями, откидным ветровым стеклом и фарами за наклонённой решёткой. Передний бампер отсутствовал, а в качестве заднего использовалось выступающее из кормовой части кузова запасное колесо, уложенное горизонтально.
Благодаря отсутствию лишних деталей и лёгкому кузову 940-килограммовый Silverstone разгонялся до 180 км/ч, а сотню набирал за 11 секунд[2]. В 1950 году Дональд Хили с сыном за рулём этой модели лично выступал в Тысяче миль.
Обычные покупатели не хотели приобретать эту машину, потому что она была приспособлена только для гонок, у неё не было багажного отделения, комфорт пассажиров оставался на низком уровне. Поэтому в начале 1950-х модель Silverstone была выпущена в версии E, с увеличенным кузовом и просторным салоном, передним бампером, воздухозаборниками на капоте и желанным багажником. Тем не менее цена оставалась слишком высокой, и за два года производства удалось изготовить лишь 105 экземпляров[3].
Примечания
- Wood, Jonathan. Ultimate History of Fast cars (неопр.). — Parragon Publishing, 2003. — С. 34—35. — ISBN 1-40541-593-2.
- Vaughan, Daniel. 1949 Healey Silverstone (сентябрь 2008). Архивировано 13 июля 2018 года. Дата обращения 9 марта 2020.
- Лычавко А. Э. Автомобили-легенды. — Минск: Харвест, 2007. — С. 10—11. — 128 с. — 3000 экз. — ISBN 978-985-13-8842-0.
На других языках
[en] Healey Silverstone
The Healey Silverstone is an open two-seater road / racing sports car, or in the USA roadster, that was made by Donald Healey Motor Company. The Silverstone had headlights behind the grille to make it more aerodynamic. It was designed to be a dual purpose "race and ride" car. It also had a 104-horsepower 2.4-litre Riley inline-4 cylinder engine and four speed manual transmission.[3][fr] Healey Silverstone
La Healey Silverstone est une automobile deux places de type roadster, du constructeur britannique Donald Healey Motor Company. Elle a la rare particularité d'avoir les phares positionnés derrière la grille de la calandre, placés ainsi pour une meilleure aérodynamique. Elle a été conçue pour être à la fois une routière et une sportive. Elle est équipée d'un bloc Riley I-4 de 2,5 L développant 104 CV et d'une transmission manuelle[3].[it] Healey Silverstone
La Healey Silverstone è un'auto sportiva prodotta dalla Donald Healey Motor Company tra il 1949 e il 1950. La vettura che prende il nome dal nuovo circuito di Silverstone è concepita per essere una sportiva adatta sia alla strada che alla pista ed è dotata di un motore Riley 4 cilindri in linea 2,4 litri con 106 CV.- [ru] Healey Silverstone
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии