auto.wikisort.org - Автомобиль

Jaguar XJ — представительский седан британской автомобилестроительной компании Jaguar. Современная модель XJ выпускается с 2009 года. Предыдущая модель Jaguar X350 производилась серийно с 2003 по 2009 год. До 2009 г. выпускался также под брендом Daimler.

Jaguar XJ
Общие данные
Производитель	Jaguar
Годы производства	1968—2019
Класс	Представительский
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
На рынке
Похожие модели	Audi A8, BMW 7, Mercedes-Benz S-класс
Сегмент	F-сегмент
Jaguar Mark X
Медиафайлы на Викискладе

История

В разделе не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Первый седан с обозначением XJ появился на свет в 1968 году, заменив собой сразу четыре отдельные серии седанов этой марки. Первое поколение продержалось на конвейере 24 года, претерпев два серьёзных рестайлинга. Сначала на XJ устанавливались два мотора — рядные «шестерки» 2.8 и 4.2 (такие версии именовались XJ6), перешедшие по наследству из предыдущих моделей. В 1973-м в гамму вошла топ-версия XJ12 с агрегатом V12 5.3, которая на долгие годы стала единственным в мире седаном, оснащенным двигателем этой схемы (аналогичный мотор у BMW появился только в 1987-м). Позже британцы заменили мотор 2.8 на более мощный 3.4. Всего до 1992 года на основной фабрике в Ковентри, а также на сборочных предприятиях в ЮАР, Новой Зеландии и Канаде было выпущено более 318 тысяч машин. В 1974 году короткобазная версия четырёхдверного седана была исключена из производства. С тех пор вариант с удлиненной на 10 см базой стал основным. Впрочем, укороченная платформа некоторое время служила основой для элегантного купе XJ-S (1975—1978). Кстати, последние машины первого поколения были собраны на канадском филиале в 1992 году, через шесть лет после дебюта следующей генерации.

Машины второго поколения (1986—1994) хотя и сохранили силуэт предыдущих, во многом были сделаны с чистого листа. Если бы не финансовые проблемы материнской компании British Leyland и топливные кризисы предыдущего десятилетия, модернизированные Ягуары XJ дебютировали бы раньше. Наследием с 70-х годов выглядели прямоугольные блок-фары под единым колпаком, примененные на всех версиях, кроме базовой. Изначально автомобиль комплектовался только двумя рядными «шестерками» — рабочим объёмом 2,9 и 3,6 литра. Удивительно, но знаменитый V12 6.0 появился в гамме только до захода модели, потому что сначала он просто не помещался в узкое пространство моторного отсека (так ягуаровские инженеры саботировали возможно применение старого роверовского V8, которое могли навязать руководители концерна British Leyland). Моторный отсек расширили уже после покупки Ягуара концерном Ford в 1989 году. Тогда же подняли объём рядным шестицилиндровым двигателям до 3,2 и 4 л и исправили недочёты в конструкции цифровой панели приборов. Также на мероприятии производства британцы выпустили партию «заряженных» Ягуаров XJ-R с мотором V12, спортивной подвеской и некоторыми внешними украшениями, но без обязательного для дальнейших спортивных версий нагнетателя.

Седаны третьего поколения выпускались с 1994 по 2003 год. Первые машины ещё комплектовались бывшими «шестерками», но уже через три года они были заменены с иголочки новыми восьмицилиндровыми моторами V8 3.2 (243 л.с.) и 4.0 (290 сил и 370 в компрессорной версии), полностью сконструированными собственными силами. Однако полноценной замены шестилитровым V12 делать не стали — последний XJ с таким двигателем выпустили в 1997 году. С тех пор топовой модификацией стал Jaguar XJR[1] с 370-сильной «восьмеркой», оснащенной приводным нагнетателем, пятиступенчатым «автоматом» и дебютировала при рестайлинга (1997) активной подвеской CATS.

Революцией ознаменовался в 2003 году приход «Ягуаров XJ» четвёртого поколения. При прежнем, классическом дизайне, автомобиль получил совершенно новый по конструкции алюминиевый кузов. Также обновилась линейка моторов: появились модернизированные двигатели V6 3.0 (240 сил), V8 3.5 (265), V8 4.2 (295 и «компрессорные» 400). Впервые под капотом флагмана (а до этого момента линейка седанов фирмы разрослась до трех семейств) оказался дизель — совместная разработка «Форда» и концерна PSA выдавала 204 «коня» при помощи двух турбокомпрессоров при рабочем объёме 2,7 литра. Коробку передач тоже изменили — вместо пятиступенчатого «автомата» начали ставить шестидиапазонный. В 2005 году был произведён первый рестайлинг, модель поддалась лёгкими внешним изменениям, некоторым обновлениям в системах электроники автомобиля и получила наименование индекса кузова - X356. В 2007 году был произведён второй рестайлинг, модель обновилась внешне и получила новое наименование кузова - индекс X358. Четвертое поколение выпускалась до 2009 года. Это был последний XJ выпускавшийся так же под брэндом Daimler.

Пятое поколение вышло на рынок в 2010 году. X351 отличался совершенно новым стилем экстерьера, который не повторяет стилистику предыдущих моделей. В конце 2012 года X351 первоначально оснащавшийся двигателями предыдущей генерации, обзавелся новыми агрегатами V6 3,0 с наддувом (340 л.с.) и четырех цилиндровым 2,0 с наддувом (240 л.с.), кроме того был доступен 3,0 дизель с надувом (275 л.с., с 2015 г. 300 л.с.). Модель была снята с производства летом 2019 года и до сих пор не обзавелась приемником.

Первый полностью электрический XJ планировался к выходу в конце 2020 года, однако финансовые и организационные трудности, заставили концерн Jaguar Land Rover (JLR) пересмотреть планы по выходу модели на рынок.

Премии

• 15 декабря 2010 года британский журнал Top Gear присудил премию «Ягуару XJ» «Самый роскошный автомобиль 2010 года».[2]
• Журнал Top Gear присудил премию «Интерьер года 2009»[3]

В популярной культуре

• XJ6 1980 и 1982 года появляются в клипах британской рок-группы Whitesnake на композиции Still of the Night[4], Here I Go Again[5], Is This Love[6], Fool for Your Loving[7] и Shut Up & Kiss Me с альбомов 1987, Slip of the Tongue и Flesh & Blood[8].

Примечания

Ссылки

Jaguar

В другом языковом разделе есть более полная статья Jaguar XJ (англ.).

На других языках

---

[de] Jaguar XJ

Der Jaguar XJ ist ein Pkw-Modell des britischen Automobilherstellers Jaguar, das in die Oberklasse eingeordnet wird und das Spitzenmodell des Herstellers darstellt. Dabei war die am 26. September 1968 vorgestellte, Series I genannte erste Generation Nachfolger aller bisherigen Jaguar-Limousinen vom 240 (besser bekannt unter dem früheren Namen Mark 2) bis hin zum Jaguar Mark X und das letzte Modell, das vom Firmengründer Sir William Lyons maßgeblich gestaltet wurde. Das Aussehen der Fahrzeuge hatte jahrzehntelang starke Ähnlichkeit. Mit dem im Jahr 2009 eingeführten Jaguar XJ (X351) wurde diese Tradition aufgegeben und das Design komplett überarbeitet.

---

[en] Jaguar XJ

The Jaguar XJ is a series of full-size luxury cars produced by British automobile manufacturer Jaguar Cars (becoming Jaguar Land Rover in 2013) from 1968 to 2019. It was produced across five basic platform generations (debuting in 1968, 1986, 1994, 2003 and 2009) with various updated derivatives of each. From 1970 it was Jaguar's flagship four door model. The original model was the last Jaguar saloon to have had the input of Sir William Lyons, the company's founder, and the model has been featured in countless media and high-profile appearances.

---

[es] Jaguar XJ

El Jaguar XJ es un automóvil de turismo del segmento F que se vende bajo la marca de lujo británica Jaguar. El XJ se puso a la venta en 1968 y ha sido el buque insignia de Jaguar durante la mayor parte de su vida comercial, que continúa hasta el día de hoy. El modelo original fue la última berlina de Jaguar que tuvo la aportación de Sir William Lyons, fundador de la empresa.

---

[fr] Jaguar XJ

La Jaguar XJ (nom qu'avait donné Sir Lyon pour eXperimental Jaguar) est une série de modèles produits par la marque anglaise d'automobiles de luxe Jaguar. X ainsi que ses chiffres n'est que l'appellation d'usine.

---

[it] Jaguar XJ

La Jaguar XJ è un modello di berlina di lusso prodotta dalla Jaguar a partire dal 1968 al 2019.

---

- [ru] Jaguar XJ

---

---