Lancia Alfa (первое название — Tipo 51) — первый автомобиль, выпускавшийся итальянской компанией Lancia.
| Lancia Alfa | |
|---|---|
| | |
| Общие данные | |
| Производитель | Lancia |
| Годы производства | 1908 |
| Иные обозначения | Lancia Alfa 12 HP |
| Дизайн | |
| Тип кузова |
фаэтон купе ландо лимузин |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Двигатель | |
| 2544 куб. см., 28 л.с. l4 | |
| Трансмиссия | |
| 4-ступенчатая, механическая | |
| Массово-габаритные характеристики | |
| Длина | 3800 мм |
| Ширина | 1615 мм |
| Колёсная база | 2820 мм |
| Масса | 700 кг |
Lancia Beta-15/20HP | |
Первые дорожные испытания модели начались в сентябре 1907 года, а в 1908 году началось серийное производство. Глава компании — Винченцо Лянча представил свой первый автомобиль на Туринском автосалоне в 1908 году (автосалон проходил с 18 января по 2 февраля 1908 года). Автомобиль был оснащен рядным, 4-цилиндровым двигателем, с боковым расположением клапанов, объемом 2544 куб. см. и мощностью 28 л.с. при 1800 об/мин.
Изначально проект автомобиля имел название «тип 51» (Tipo 51), но позже был переименован в первую букву греческого алфавита — Альфа. Добавление в название «12 HP» указывает на налогооблагаемую мощность автомобиля.
Максимальная скорость автомобиля составляла 90 км/ч.
Всего было продано более сотни автомобилей, некоторые экземпляры были изготовлены в гоночном исполнении.
Цены на машину в 1908 году:
Для улучшения этой статьи желательно: |