auto.wikisort.org - Автомобиль

Search / Calendar

MG 6 — среднеразмерный легковой автомобиль, выпускаемый китайским производителем SAIC Motor под принадлежащей ему маркой MG на основе автомобилей Roewe 550 и, частично, Rover 75.[2] Впервые он был представлен в апреле 2009 года на Шанхайском автосалоне с кузовом 5-дверный хэтчбек[3] и в октябре 2010 года на Шанхай-Экспо с кузовом 4-дверный седан.[4]

MG 6
Общие данные
Производитель SAIC Motor
Годы производства 2010 — настоящее время
Сборка Пукоу, Нанкин, КНР
Лонгбридж, Бирмингем, Великобритания
Класс среднеразмерный (mid-size)
Дизайн
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4×2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массово-габаритные характеристики
Длина 4651 мм
Ширина 2008 мм
Высота 1472 мм
Полная масса 1485 кг
На рынке
Связанные Roewe 550
Сегмент D-сегмент
Другая информация
Дизайнер Тони Уильямс Кинни (Tony Williams-Kenny)[1]
MG ZS
Rover 45
 Медиафайлы на Викискладе
Седан MG6 Magnette
Седан MG6 Magnette
MG6 на автосалоне в Китае
MG6 на автосалоне в Китае

Хэтчбек, получивший индекс MG6 GT, поступил в продажу в Великобритании в мае 2011 года,[5] а седан — MG6 Magnette — 16 июля 2011 года.[6]


История


Как и в случае с Roewe 550, бо́льшая часть разработки была произведена британским MG Motor UK Technical Centre. В Китае серийное производство началось в 2010 году,[7] а с 13 апреля 2011 года (в виде CKD) — и в Великобритании.[8] В дальнейшем на этом же заводе в Бирмингеме предполагается начать сборку супермини MG 3.[9]

Количество собираемых автомобилей в Великобритании предполагалось довести до уровня 2000—3000 штук в год.[10] Цены на хэтчбек MG6 GT будут составлять от £15,495 до £18,995, а седана — до £20,000.[11] Технически, седан полностью идентичен хэтчбеку за исключением кузова.

Индекс Magnette ранее использовался MG — в 1930-х годах для моделей MG K-type и в 1950—1960-х годах для седанов.


Характеристики


Автомобили оснащаются бензиновым двигателем TCI-Tech объёмом 1,8 л двух типов: мощностью 133 л. с. (98 кВт) и 160 л. с. с турбонаддувом (118 кВт), причём в Великобритании предлагается только последний.[12] Все модели оснащаются 5-ступенчатой механической коробкой передач или 5-ступенчатым автоматом (Tip-Tronic) японского производителя «Aisin», передней подвеской типа «MacPherson» и многорычажной задней подвеской.[13] Машины с турбонаддувом могут разгоняться до 60 миль/ч за 8,4 сек. Максимальная скорость ограничена 205 км/ч, для уменьшения страховых взносов.[14]

Хэтчбек MG6 GT имеет четыре комплектации, различающиеся отделкой и дополнительным оборудованием[15]

Стандартными цветовыми окрасками являются Pitch Black, Arctic White и Regal Red, металлик (за £395) — Union Blue, Platinum Silver, Granite Grey и Burnt Orange. На презентации в Великобритании цены на комплектации составляли: S — £15,495; SE — £16,995; TSE — £18,995.[16] В 2012 году предполагается введение 1,9-литрового дизельного мотора.[17]


Продажи


Первые семь месяцев с начала производства в Великобритании MG6 продавались в очень небольших количествах. В октябре 2011 года под маркой MG продано 15 автомобилей, в ноябре — 7 (из них — предположительно 3 родстера TF).[18][19]

Высказывалось мнение, что причинами низких продаж явилось отсутствие рекламы, восприятие китайских автомобилей как низкокачественных, а также отсутствие комплектаций с дизельными двигателями.[19][17]

В декабре 2011 года компания по прокату автомобилей Avis UK Ltd объявила о закупке 100 автомобилей MG6 GT и Magnette.[20]


Автоспорт


Британская команда Triple 8 Race Engineering участвовала на MG6 GT в заездах British Touring Car Championship в 2012 году в классе NGTC. Водителями являлись Джейсон Плэто (Jason Plato) и Энди Нит (Andy Neate).


Примечания


  1. Glancey, Jonathan MG6: part Audi, part Korean hire car (недоступная ссылка). The Guardian (12 April 2011). Архивировано 22 сентября 2012 года.
  2. Childs, Steve MG Motor UK: MG-Rover.org’s Steve Childs interviews Guy Jones (недоступная ссылка). AROnline (23 апреля 2010). Дата обращения: 28 апреля 2010. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  3. Holloway, Hilton MG6 to go on sale in the UK (недоступная ссылка). Autocar (20 апреля 2009). Дата обращения: 21 апреля 2009. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  4. SAIC Unveils MG6 Saloon at Shanghai Expo, ChinaAutoWeb.com. Архивировано 18 декабря 2010 года. Дата обращения 25 мая 2012.
  5. MG6 to go on sale in the UK (недоступная ссылка). What Car? (15 февраля 2011). Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  6. Simister, John (2011-06), MG MG6 Magnette 1.8 TSE review, Evo, <http://www.evo.co.uk/carreviews/evocarreviews/268759/mg_mg6_magnette_18_tse_review.html3>. Проверено 11 июня 2011. (недоступная ссылка)
  7. China-Developed MG6 Will Be Built in U.K. (недоступная ссылка). Edmund's Inside Line (23 ноября 2009). Дата обращения: 2 December 2009. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  8. New MG6 made at Longbridge plant in Birmingham, BBC.co.uk (13 апреля 2011). Архивировано 26 сентября 2012 года. Дата обращения 25 мая 2012.
  9. MG's TF cabrio axed | News (недоступная ссылка). Auto Express. Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  10. How important is MG's UK production?, www.bbc.co.uk, BBC News (13 апреля 2011). Архивировано 14 апреля 2011 года. Дата обращения 13 апреля 2011.
  11. MG6 the new star at Longbridge after six year wait, Birmingham Mail, 2011-04-09, <http://www.birminghammail.net/news/top-stories/2011/04/09/mg-6-the-new-star-at-longbridge-after-six-year-wait-97319-28488474/>. Проверено 13 апреля 2011. Архивная копия от 1 октября 2012 на Wayback Machine
  12. MG6 to go on sale in May (недоступная ссылка). Autocar (29 января 2010). Дата обращения: 12 марта 2011. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  13. MG6 Brochure (PDF) (недоступная ссылка). Дата обращения: 13 апреля 2011. Архивировано 16 мая 2011 года.
  14. Octane February 2011 (недоступная ссылка). Classicandperformancecar.com (26 февраля 2011). Дата обращения: 3 января 2012. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  15. Specifications, MG6 (недоступная ссылка). MG UK. Дата обращения: 17 мая 2011. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  16. Pricing, MG6 (недоступная ссылка). MG UK. Дата обращения: 17 мая 2011. Архивировано 22 сентября 2012 года.
  17. Gibbs, Nick (March 2011), Mg6 1.8 tse, Auto Express (Dennis Publishing), <http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/265567/mg6_18_tse.html?CMP=NLC-Newsletters&uid=1d9a228ddfbbf1a3300875dcac276eac>. Проверено 13 декабря 2011. Архивная копия от 11 марта 2012 на Wayback Machine
  18. November 2011 New Car Registrations (недоступная ссылка). Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) (6 декабря 2011). Архивировано 22 сентября 2012 года.
  19. Adams, Keith MG6 is not doing the business… 7 sold in November (недоступная ссылка). AROnline (6 декабря 2011). Архивировано 22 сентября 2012 года.
  20. Avis adds MG6 to its fleet, Channel 5 Broadcasting Ltd, 2011-12-06, <http://fwd.channel5.com/fifth-gear/car-news/avis-adds-mg6-to-its-fleet>. Проверено 27 декабря 2011. (недоступная ссылка)

Ссылки



На других языках


[de] MG 6

Der MG 6 ist ein Mittelklasse-Pkw der chinesischen Automarke MG.

[en] MG 6

The MG 6 is a compact car which has been produced by Chinese manufacturer SAIC Motor under the MG marque since 2010. It is slotted slightly above the compact sedan MG GT, and the compact hatchback MG 5.

[fr] MG 6

La MG 6 est une berline lancée en 2010 sur le marché chinois. C'est une Roewe 550 rebadgée. Une seconde génération est apparue en 2017. Celle-ci est basée sur la Roewe i6.

[it] MG 6

La MG 6 è una vettura di classe media prodotta dalla casa britannica MG Motors e derivata in alcuni aspetti dalla Rover 75 come il telaio anteriore e alcuni aspetti estetici.
- [ru] MG 6



Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2024
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии