auto.wikisort.org - Автомобиль
Mercedes-Benz BlueZERO — серия из трёх концепт-каров от компании Mercedes-Benz, представленная на Североамериканском автосалоне в 2009 году.
| Mercedes-Benz BlueZERO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель | Mercedes-Benz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2010 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | гибрид | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 5‑дв. хетчбэк (4‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | среднемоторная, переднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массово-габаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4220 мм[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 1890 мм[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1590 мм[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1900 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История
Автомобиль Mercedes-Benz BlueZERO был представлен публике на Североамериканском автосалоне в 2009 году с тремя вариантами двигателей, совмещающих общую архитектуру, но различные виды двигателей: гибридный (BlueZero E-Plus Cell, 600 км), электро (BlueZero E-Cell, 35 кВт/ч, заряд на 200 км) и водородный (BlueZero F-Cell, 400 км на полном баке)[2][3]. Все три версии автомобиля являются переднеприводными. Максимальный крутящий момент составляет 320 Н·м.
Электродвигатели автомобиля включают наиболее современные литий-ионные аккумуляторы (на момент выпуска) с жидкостным охлаждением и ёмкостью до 35 кВт. Максимальная мощность электромотора составляет 100 кВт (непрерывная отдача в 70 кВт). При этом автомобиль способен развивать скорость в 100 км/ч за 11 секунд[1]. Подзарядка батареи происходит примерно за 1 час[4]. Максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/ч.
По словами Дитера Цетше «компания Mercedes-Benz является единственным в мире производителем автомобилей, уже имеющим все ключевые технологии для производства электрических автомобилей, которые практичны в повседневном использовании»[1].
Автомобиль BlueZERO был разработан в рамках совместного проекта концерна Daimler AG и Evonik Industries (у последнего были позаимствованы батареи и идея гибридного двигателя). Помимо уже представленных вариантов компания Mercedes-Benz рассматривала расширение линейки версией F-Cell Roadster в рамках B-класса[5].
В 2014 году во всём мире стартовали продажи электро-версии автомобиля Mercedes-Benz B-класса, на котором был установлен литий-ионный аккумулятор от Tesla Motors[6].
Архитектура
Идея BlueZERO основана на единой модульной архитектуре двигателей и наличии двух полов, между которыми они расположены («сэндвич»[1])[7]. Подобный подход даёт возможность получить низкий центр массы, а также оставляет достаточно пространства для внутренней отделки автомобиля. Кроме того замена одного типа двигателя на другой представляет собой простейшую задачу[7]. Несмотря на расположение всех основных компонентов трансмиссии между осями, концепт BlueZERO добился чрезвычайно высоких показателей в стандартах безопасности пассажиров[1].
Размер автомобиля составляет 4.22 метра в длину, 1.89 в ширину и 1.59 в высоту. Полезная нагрузка составляет 455 кг. Объём багажника равен 500 литрам[1][7].
Цветовая гамма
Идею экологичности автомобили инженеры компании Mercedes-Benz подчеркнули путём введения трёх новых цветов ALU-BEAM. Каждый вариант двигателя имеет собственный цвет: BlueZERO E-Cell окрашен в жёлтый, BlueZERO F-Cell — в зелёный, а BlueZERO E-Cell PLUS — в оранжевый[1].
Воздействие на окружающую среду
Двигатели Mercedes-Benz BlueZERO имеют минимальное, почти отсутствующие показатели выбросов углекислого газа. Они схожи с иными гибридными двигателями по низкому уровню загрязнения окружающей среды и большой экономией топлива, в отличие от бензиновых/дизельных двигателей внутреннего сгорания. Кроме того, автомобильные батареи имеют способность автоматически подзаряжаться во время движения с частыми остановками благодаря генератору на двигателе F-Cell.
Автомобиль BlueZERO способен значительно экономить заряд электроэнергии за счёт отключения его электродвигателя в тот момент, когда он остановлен перед светофором с красным сигналом.
Галерея
Mercedes-Benz BlueZERO, вид сзади
Mercedes-Benz BlueZERO E-Cell PLUS
Mercedes-Benz BlueZERO E-Cell PLUS, вид сзади
Mercedes-Benz B-Class с электродвигателем
Mercedes-Benz B-Class с электродвигателем, 2013 г.
См. также
- Энергоэффективность
- Гибридные автомобили, готовящиеся к производству
- Mercedes-Benz B-класс
Примечания
- Mercedes-Benz presents a modular drive concept for electric vehicles: Mercedes-Benz Concept BlueZERO: three-fold proof of the everyday practicality of zero-emission vehicles (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG. Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 19 сентября 2010 года.
- Paul Evans. Mercedes Benz BlueZERO EV on show in Detroit (англ.). GizMag (21 января 2009). Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- Mercedes-Benz Concept Vehicles – the Shape of the Future (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG. Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 19 сентября 2015 года.
- Thomas Philips. Mercedes-Benz BlueZERO E-CELL PLUS Second Look (англ.). eMercedesBenz (2 сентября 2009). Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- Jeremy Korzeniewski. Mercedes-Benz announces small-series production of fuel-cell B-Class (англ.). Autoblog (30 апреля 2009). Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- The new Mercedes-Benz B-Class 2014 - The pioneer in better shape than ever: alternative drive systems (англ.) (недоступная ссылка). Штутгарт, Германия: Daimler AG (20 октября 2014). Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 4 марта 2016 года.
- Larry Webster. Mercedes Benz Concept Blue Zero Paves the Way for Alternative Powertrains: 2009 Detroit Auto Show (англ.). Popular Mechanics (30 сентября 2009). Дата обращения: 27 августа 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
На других языках
[de] Mercedes-Benz BlueZero
Mercedes-Benz BlueZero ist eine automobile Studie der Daimler AG, bei der die alternative Antriebstechnik des Wagens größtenteils in dem Sandwichboden unter der Fahrgastzelle untergebracht ist. Somit ermöglicht der Hersteller ein größeres Innenraumvolumen. Der Name BlueZero spielt auf den Null-Emissionen-Ausstoß und den resultierenden Beitrag der Umweltverträglichkeit der Studie an.[en] Mercedes-Benz BlueZERO
The Mercedes-Benz BlueZERO concept is Mercedes' attempt at the alternative fuel vehicle movement. The BlueZERO is a flexible concept that has the ability to accommodate the three different types of future alternative fuels: electric, hybrid, and hydrogen fueled. It was first introduced at the 2009 Detroit Auto Show which took place January 11–25. It features a single vehicle architecture that accommodates three models with different electric power-train configurations, each of which are fully developed and ready for testing. The Mercedes-Benz BlueZERO electric drive system gives each model the same performance specifications for acceleration and top speed. The Mercedes-Benz BlueZERO electric drive modular design accelerates from 0 to 100 km/h (62.5 mph) in under 11 seconds, and the top speed is electronically governed to 150 km/h (93 mph) in the interests of optimal range and energy efficiency. Peak torque is 320 N⋅m (236 lb⋅ft) and as with all EVs, maximum torque is available from zero rpm.[1]- [ru] Mercedes-Benz BlueZERO
Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии