auto.wikisort.org - Автомобиль

Mercury Comet — автомобиль, производства подразделения Mercury корпорации Ford Motor Company с 1960—1969 и 1971—1977 годы. В 1960—1965 годах Comet была основана на платформе Ford Falcon.

Mercury Comet
Общие данные
Производитель	Ford Motor Company
Годы производства	1960—1977
Класс	Компактный
Дизайн
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Сегмент	C-сегмент
Ford Fairmont
Медиафайлы на Викискладе

1960—1963 годы

Представленный публике в марте 1960 года Comet был в кузове 2-дверного купе, 4-дверного седана и 4-дверного универсала[1].

Изначально проект разрабатывался как Edsel Comet, однако пилотный запуск бренда Edsel (1958—1960) обернулся провалом. В связи с этим перспективный автомобиль был назван просто «Comet», не имея шильдиков ни Ford, ни Mercury, ни свернутого Edsel. Однако продавался и обслуживался автомобиль через дилерскую сеть Mercury^{[источник не указан 742 дня]}.

В 1960 году был доступен всего один двигатель — 144-й рядный 6-цилиндровый объёмом 2,4 литра мощность 90 л. с. Варианты трансмиссии: 3-ступенчатая механическая и 2-скоростной вариатор Merc-O-Matic. В 1961 году мощность двигателя возрастает до 101 л. с. и становится доступна 4-ступенчатая МКПП, синхронизированная без первой передачи. Было доступно два варианта отделки салона — стандартный и «Custom», с индивидуальным пакетом, включающим значки, дополнительную хромированную отделку и полностью виниловый интерьер.

В 1962 году Comet стал официальной моделью Mercury, получив незначительный рестайлинг кузова и задних фонарей. В 1963 году спорт-пакет Comet S-22 был доступен только для кузова 2-дверного седана, отличался тремя задними фонарями с каждой стороны, ковшеобразными сидениями и новой центральной консолью. В этом году к моделям Comet Custom и Comet S-22 были добавлены модели купе с откидным верхом и жесткой крышей (без опор).

1964—1968 годы

Во втором поколении кузов Comet стал иметь более квадратные формы. 144-й двигатель был заменён на рядный 170-й объёмом 2,8 литра. 2-дверный универсал был снят с производства.

в 1965 году автомобиль подвергся модернизации. Обновлёны передняя и задняя части кузова, а мощность базового 6-цилиндрового двигателя была увеличена до 200 л. с.

Начиная с 1966 года Comet перешёл из компакт-класса до среднего. Основан на том же шасси, что и Ford Fairlane.

1968—1977 годы

В 1968 году модель получает новый стиль листового металла кузова. Comet доступен только в кузове 2-дверного купе. В 1969 году 6-цилиндровый 250-й двигатель (155 л. с.) заменяет 200-й и становится стандартным.

В 1973 базовым двигателем стал 170-й мощностью 100 л. с. Дополнительными двигателями были 200-й объёмом 3,3 литра мощностью 115 л. с. и 302-й объёмом 4,9 литра мощностью 210 л. с.

Примечания

На других языках

---

[de] Mercury Comet

Der Mercury Comet war ein Fahrzeug, das von 1960 bis 1977 in drei Versionen von Mercury gebaut wurde, einer zur Ford Motor Company gehörenden Marke. Das Modell sollte nach ersten Planungen unter der Marke Edsel vertrieben werden, erschien nach deren Einstellung aber letztlich als Mercury. Die Modellgeschichte ist unübersichtlich, da der Comet im Laufe seiner Produktion in unterschiedlichen Fahrzeugklassen angeboten wurde: Als technische Basis diente von 1960 bis 1965 der kompakte Ford Falcon, von 1966 bis 1969 hingegen das Mittelklassemodell Ford Fairlane und von 1971 bis 1977 wieder das Kompaktauto Ford Maverick. Darüber hinaus wechselten in den späten 1970er-Jahren wiederholt die Modellbezeichnungen. Der Comet war zeitweise das kleinste von Mercury angebotene Modell.

---

[en] Mercury Comet

The Mercury Comet is an automobile that was produced by Mercury from 1960–1969 and 1971–1977 — variously as either a compact or an intermediate car. In its first two years, it was marketed as the "Comet" and from 1962 as the "Mercury Comet".

---

[it] Mercury Comet

La Comet è un'autovettura prodotta dalla Mercury dal 1960 al 1969 e dal 1971 al 1977.

---

- [ru] Mercury Comet

---

---