Dancer — литовский 12-метровый низкопольный электробус, разработанный Клайпедским предприятием Vėjo Projektai в 2010-х годах. Кузов электробуса изготовлен из композитного материала, основную часть которого составляют переработанные пластиковые бутылки[1][2][3].
Dancer | |
---|---|
![]() Dancer заряжается на автобусной остановке, Клайпеда, 2020 г. | |
Завод-изготовитель | Vėjo Projektai |
Проект, г | с 2016 г. |
Выпускался, гг |
с 2019 г. (сер. производство планируется с 2023 г.) |
Экземпляры | 4 |
Макс. скорость, км/ч | 80 |
Класс автобуса | большой |
ЭКО стандарт | ZEV |
Вместимость, чел. | |
Мест для сидения | 34 |
Полная вместимость (8 чел/м²) | 90 |
Габариты | |
Длина, мм | 12100 |
Низкопольность, % | 100% |
Двигатель | |
Тип топлива | электричество |
Мощность, л.с. | 340 |
Идея о создании нового автобуса на электрической тяге появилась в 2012 году. Создание концепции и торгового знака началось в 2013 году. В 2015 году на основе старого троллейбуса Škoda 14Tr была разработана абсолютно новая машина на электрической тяге, на которой были созданы, испытаны и протестированы новые технологии композитного корпуса, батарей и движителя. За счёт нового более лёгкого корпуса масса троллейбуса упала на 57%[4]. В 2016-ом была разработана окончательная концепция нового электробуса, около половины деталей которого должны были изготавливаться в Литве, остальная часть – производиться крупными Европейскими производителями[5].
Первые два электробуса были построены в 2019 году, они были протестированы, после чего была установлена рекордная скорость полной зарядки — 10 минут. Таким образом электрический автобус мог продолжать совершать маршруты без лишних задержек. В том-же году оба электробуса были проданы Клайпедскому автобусному парку, в 2020-м началась их эксплуатация. Позже к ним присоединилось ещё два электробуса. 6 мая 2020 года электробус Dancer был удостоен высшей награды Golden A’ Design Award в категории транспортных средств, за его конструкцию, сверхлёгкий композитный корпус, задний экран, сообщающий водителям о движении впереди автобуса, и высокую эффективность[6]. В 2021 году была разработана система более эффективного использования литий-титанатных аккумуляторов. По данным на начало 2021 года, электробусы Dancer прошли более 100 000 км пробега, за год эксплуатации три электробуса сэкономили примерно выброс 113 тонн CO2 и сажи в атмосферу[7]. Развернуть серийное производство электробусов планируется в 2023 году, а к 2024 году планируется создать 18-метровый вариант автобуса[5].
В июле 2022 года был подписан договор с «Клайпедским автобусным парком», в результате которого он заказал 10 автобусов Dancer, которые будут поставлены в течение 2023 года[8].
Электробус снабжается литий-титанатными аккумуляторами Toshiba SCiB мощностью 60 кВт. Электробус способен эксплуатироваться в температурах от -30°C до +50°C. Мощность заряжания: 500 кВ. Автобус на одном полном заряде способен проезжать до 100 км, либо неограниченное количество автобусных маршрутов, заряжаясь на конечных станциях. Время зарядки составляет менее 10 минут. Дополнительный способ зарядки – через кабель CCS2. Машину приводят в движение два мотор-колеса марки ZF, которые суммарно развивают 340 л.с.[1].