Henney Kilowatt — электромобиль, производившийся в США в 1960-х годах.

В статье не хватает ссылок на источники (см. также рекомендации по поиску).

Henney Kilowatt был разработан компанией National Union Electric Company в 1959 году. Он стал одним из первых современных электромобилей. Частью National Union Electric Company была компания Henney Motor Company, производившая автомобили с 1868 года. National Union Electric Company также производила свинцово-кислотные аккумуляторы, и была заинтересована в расширении рынка сбыта своих аккумуляторов. В 1974 году National Union Electric была поглощена шведской компанией Electrolux АВ.

В создании Henney Kilowatt принимал участие Виктор Воук. Воук разработал для электромобиля контроллер скорости. Henney Motor поставляла шасси и комплектующие, закупленные у Renault. Производитель пылесосов компания Eureka Williams Company поставляла электрическую часть электромобиля.

Henney Kilowatt в 1959 году на аккумуляторах напряжением 36 Вольт развивал скорость 64 км/ч. Дальность пробега на одной зарядке аккумуляторов составляла около 64 км. Этого было явно не достаточно, чтобы конкурировать с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания.

Позднее, в 1960 году, аккумуляторы заменили на 72 Вольтовые (шесть аккумуляторов по 12 Вольт). Скорость увеличилась до 97 км/ч., дальность пробега до 97 км.

Электромобили планировалось продавать по цене $3600.

Всего было закуплено 100 экземпляров Renault Dauphine для сборки Henney Kilowatt. Из них было продано всего 47 шт. Основными покупателями стали энергетические компании — производители электроэнергии. Около 15 экземпляров были проданы частным владельцам.

Компания не смогла уложиться в заявленную стоимость $3600 для версии с 72 В аккумуляторами. Продажи были прекращены в 1961 году.

В настоящее время сохранилось 4 или 8 экземпляров Henney Kilowatt.

Для улучшения этой статьи желательно:

На других языках

[de] Henney Kilowatt

[en] Henney Kilowatt