Der Dieselmotor 12N360 (russisch 12Н360) ist ein russischer Viertakt-Dieselmotor des Tscheljabinsker Motorenwerkes. Der wassergekühlte Zwölfzylinder-X-Motor mit Direkteinspritzung wurde als Antrieb der universellen Plattform Armata entwickelt, auf der unter anderem der T-14 basiert.
Die Entwicklung des 12N360 begann bereits in den 1970er-Jahren. 1977 lief ein erster Prototyp mit einer Leistung von 1200 PS und der Bezeichnung 12TSchN. Seitens der sowjetischen Führung wurde zu der Zeit die Gasturbine und der Zweitakt-Gegenkolbenmotor 5TDF als Panzerantrieb favorisiert, und keine Mittel für die Weiterentwicklung des 12TSchN bereitgestellt.[1] Auch zeigte die spätere Entwicklung der W-2-Baureihe hin zum W-93 mit 1120 PS, dass dieser V12-Motor, dessen Ursprünge noch in den späten 1930er-Jahren lagen, durchaus noch Potential hatte.
Der 12N360 ist ein turboaufgeladener, liegender X-Motor mit 12 Zylindern. Durch die X-Bauweise ist er wesentlich kompakter als sein Vorgänger W-93[2] (Tscheljabinsk) und ähnlich kompakt wie die Zweitakt-Gegenkolbenmotoren 5TDF und 6TDF (Malyschew-Werk in Charkow).[3][4]
| Zylinderzahl | 12 |
| Hubraum | 34,6 l[5] |
| Max. Drehmoment | 3840 Nm |
| Länge | 813 mm[6] |
| Breite | 1300 mm[6] |
| Höhe | 820 mm[6] |
| Masse | 1550 kg |
| Nennleistung | 1.500 PS (1.103 kW) |
| Nenndrehzahl | 2000 min−1 |
| Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 217,9 g / kWh |