auto.wikisort.org - Двигатель

Д-144 — четырехтактный дизельный двигатель воздушного охлаждения.

Устанавливается на

• трактора Т-40М, ЛТЗ-55, Т28Х4М;
• автопогрузчики 4014Д, 40811, 40261,
• 40271, 40816;
• катки дорожные ДУ-63-1, ДУ-93,
• ДУ-47Б, ДУ-94;
• асфальтоукладчики ДС-143, ДС-155;
• автобетоносмесители СБ-92-В1, СБ-172-1;
• компрессорные станции типа ЗИФ и ПКСД;
• сварочные агрегаты типа АДД;
• электростанции АД-16-Т400-1ВП,
• ЭД-16-Т400-1ВП;
• путевые машины ПРМ и МСШУ.
• используется, как агрегат питания на различных образцах военной техники.

Технические характеристики

Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.)	44,1(60)	36,8(50)	27,23(37)
Номинальная частота вращения, об./мин.	2000	1800	1500
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	105/120
Число и расположение цилиндров	4р
Рабочий объем цилиндров, л	4,15
Максимальный крутящий момент, Нм (кгс.м)	221,4(22,57)	204,8(20,9)	192(19,7)
Номинальный коэффициент запаса крутящего момента, %	15(-3,+10)
Удельный расход топлива, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) при эксплуатационной мощности	242+7(178+5)	241+7(177+5)	239+7(176+5)
Относительный расход масла на угар от расхода топлива, %	0,3-0,5
Масса дизеля в состоянии поставки, сухого, кг	375-390 (в зависимости от комплектации)
Габаритные размеры, мм. (длина,ширина, высота)	919x741x848

Ссылки

http://www.avtomash.ru/pred/vtz/d144.htm Архивная копия от 5 декабря 2010 на Wayback Machine - Д-144
Двигатель Д-144 Архивная копия от 5 сентября 2011 на Wayback Machine

Для улучшения этой статьи желательно: Исправить статью согласно стилистическим правилам Википедии.

---