ВАЗ-21179 — семейство бензиновых 4-цилиндровых инжекторных двигателей производства российской компании «АвтоВАЗ». Производится с февраля 2016 года. Был создан на основе двигателя ВАЗ-21127 (1600 куб.см.) — за счёт увеличения хода поршней. Предназначен для установки в автомобили семейства Xray и Vesta, а также Largus. По состоянию на июль 2017 года, устанавливается в модели Lada Xray и Lada Vesta. Комплектуется механической и «роботизированной» (АМТ) коробками передач.
ВАЗ-21179 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель |
![]() |
Годы производства | с 2016 |
Производительность | |
Максимальная мощность | 89,7 кВт (122 л. с.), при 6000 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 170 Н·м, при 3750 об/мин |
Камера сгорания | |
Конфигурация | рядный 4-цилиндровый |
Объём | 1774 см3 |
Диаметр цилиндра | 82,0 мм |
Ход поршня | 84,0 мм |
Материал блока цилиндров | чугун |
Материал ГБЦ | алюминий |
Клапанной механизм | DOHC, 16-клапанный, с регулировкой фаз на впускном распредвале |
Степень сжатия | 10,3 |
Питание | |
Топливная система | инжекторная |
Рекомендованное топливо | Бензин |
Охлаждение | жидкостное |
Система питания | система зажигания электронная, безконтактная с микропроцессорным управлением |
Хронология | |
Предшественник | ВАЗ-21127 (ВАЗ-21129) |
К особенностям данного двигателя относятся:
Допускается эксплуатация на бензине АИ‑92. Масса: 99,3 кг. Расчётный ресурс: 220 000 км. По утверждению разработчиков, при надлежащем уходе ресурс может достигать 400 тысяч км.[1]
Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-5. Ведутся работы над повышением экологичности этого двигателя с целью достижения соответствия нормам Евро-6, которые начнут действовать в Европе с 2020 г. Удельный расход топлива — 370 г/(кВт·ч).[2]
![]() | Для улучшения этой статьи желательно: |