Die ContiTech AG mit Sitz in Hannover ist ein Hersteller von Kautschuk- und Kunststoffprodukten außerhalb der Reifenindustrie.

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ContiTech AG
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Gründung	1991[1]
Sitz	Hannover, Deutschland
Leitung	Philip Nelles[2]
Mitarbeiterzahl	43.000[3]
Umsatz	5.580 Mio. EUR (2020)[3]
Branche	Automobilzulieferer
Website	www.continental-industry.com

Das Technologieunternehmen ist eine Tochtergesellschaft der Continental AG. Im Onlinebereich tritt die ContiTech AG als Continental Industry auf. Das Unternehmen ist in 40 Ländern aktiv[4]. Die aktuell rund 43.000[3] Mitarbeiter erzielten im Jahr 2020 einen Umsatz von rund 5,58 Milliarden Euro (2019: 6,4 Mrd. Euro). Vorstand ist Philip Nelles.[2]

Struktur

Zur ContiTech AG gehören sechs Geschäftsfelder:

• Advanced Dynamics Solutions (Luftfedersysteme, Schwingungs- und Dichtungstechnik)
• Conveying Solutions (Fördergurttechnologie)
• Industrial Fluid Solutions (Schläuche und Leitungen für industrielle Anwendungen)
• Mobile Fluid Systems (Schläuche und Schlauchleitungssysteme für Automobile, Nutzfahrzeuge und mobile Maschinen)
• Power Transmission Group (Antriebssysteme)
• Surface Solutions (Flächenmaterialien, technische Stoffe, Membranen und Drucktücher)

Geschichte

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1871–1990

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Die Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie, die heutige Continental AG, wurde in Hannover gegründet und begann mit der Produktion von technischen Gummiwaren und medizinischen Artikeln. Hauptsächlich wurden Fahrradluftreifen und die Gummi-Wärmflasche produziert. Im Jahr 1988 wurde die Marke ContiTech für technische Produkte eingeführt.

1991–2000

Im Jahr 1991 wurde der Continental-Konzernbereich „Technische Produkte“ unter der Marke ContiTech ausgegliedert. Benecke-Kaliko wurde 1993 in die Continental-Division ContiTech integriert. Produktionsschwerpunkte sind Kunstleder und Folien.[1]

2001–2010

ContiTech übernahm 2004 die Mehrheit eines chinesischen Herstellers von Klima- und Servolenkungsschlauchleitungen und geht ein Joint Venture zur Luftfederproduktion mit dem koreanischen Unternehmen Dae Won Kang Up ein.[5] In Rumänien entstand ein Werk für Antriebssysteme für Klimaleitungen, in der Türkei eine Fabrik für Luftfedersysteme. Das Joint Venture Benecke Changshun Auto Trim eröffnete im chinesischen Zhangjiagang ein Werk für Kfz-Oberflächenmaterialien.[6]

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Seit 2004 firmiert die bisherige ContiTech Holding GmbH als ContiTech AG. Im selben Jahr übernimmt sie die Phoenix AG.[7]

Im Jahr 2007 erwarb ContiTech den britischen Schlauchproduzenten Thermopol mit Standorten in Großbritannien, USA, Rumänien und Korea[8], außerdem den dänischen Antriebsriemenhersteller Roulunds mit Standorten in Europa und Asien,[9] sowie das serbische Transportbandunternehmen Univerzal Kolubara[10] und ein Fördergurtwerk von Metso Minerals in Moers.[11] Im mexikanischen San Luis Potosí eröffneten ein Motorlagerwerk und ein Werk für Oberflächenmaterialien. Im brasilianischen Ponta Grossa entsteht eine Fertigung für Textil- und Stahlseilfördergurte und im chinesischen Changshu ein Werk für Schläuche, Leitungen, Schwingungstechnik und Luftfedern.

Im selben Jahr wurden ContiTech-Aktien erstmals an den Börsen in Hamburg und Hannover gehandelt.

2011–2020

Das Unternehmen übernahm das Fördergurtgeschäft der Tianjin Xinbinhai Conveyor Belt Co. Ltd. im chinesischen Tianjin,[12] die australische Handelsgesellschaft M.I.R.S. in Perth,[13] den britischen Steilfördergurthersteller Specialised Belting Supplies in Thetford,[14] den Fördergurthersteller Legg Company Inc. in Halstead, Kansas,[15] und die Industriefördergurtsparte der finnischen Metso Corporation,[16] sowie das Geschäft mit Bremsenformteilen von Freudenberg Sealing Technologies mit drei Standorten in Deutschland, Frankreich und Mexiko.[17] Zudem erwarb ContiTech das Klimaleitungsgeschäft von Parker Hannifin mit Werken in den USA, Mexiko, Tschechien und Südkorea.[18]

ContiTech eröffnete eine neue Mischerei im ungarischen Nyíregyháza, ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Lagerungs- und Schwingungstechnik in Changshu, China,[19] ein Schlauchleitungswerk im serbischen Subotica,[20] ein Werk für Klima- und Servoleitungen im russischen Kaluga[21] und baute eine Schlauchfabrik für die Erdölförderung und Gasgewinnung im brasilianischen Macae.[22] Das Unternehmen stärkte seine Kunststoffkompetenz durch den Kauf der Inotec Innovative Technologie GmbH in Kohren-Sahlis und Präzisionstechnik Geithain GmbH in Geithain,[23] eröffnete ein Klimaleitungswerk im chinesischen Hangzhou[24] und gründete ein Joint Venture mit dem chinesischen Partnerunternehmen Jiangsu Changshun Group Co. Ltd. zum Bau eines zweiten chinesischen Werks für Kfz-Oberflächenmaterialien in Changzhou.[25]

Im Jahr 2015 kaufte ContiTech den amerikanischen Konkurrenten Veyance. Das Unternehmen aus Ohio ergänzte ContiTech in bislang unterrepräsentierten Märkten (z. B. USA und Südamerika).[26] Außerdem übernahm ContiTech zwei Werke für Oberflächenmaterialien der belgischen Mecaseat Gruppe im spanischen Pamplona und im polnischen Wagrowiec.[27]

Im Jahr 2016 übernahm ContiTech den australischen Schienenverkehrsspezialisten Vulcanite.[28] Das Unternehmen mit 60 Mitarbeitern und zwei Produktionsstätten am Hauptsitz in Sydney sowie in Malaysia entwickelt, designt und produziert Komponenten für die Schwingungsisolierung mechanisch erzeugter Vibrationen.[29] Im Jahr 2017 übernahm der zu ContiTech gehörende Oberflächenspezialist Benecke-Kaliko die Hornschuch-Gruppe mit Hauptsitz in Weißbach, Deutschland. Die beiden Unternehmen treten nun gemeinsam unter der Marke Continental auf und bilden heute gemeinsam den Geschäftsbereich Surface Solutions.[30] Im chinesischen Changshu eröffnete ContiTech 2017 seine erste Produktionsstätte für Elastomer-Beschichtungen außerhalb Deutschlands.[31]

Im selben Jahr kaufte ContiTech das südafrikanische Technikunternehmen Advanced Imaging Technologies und das Unternehmen Custom Machining Services in Valparaiso, Indiana/USA.[32]

Im Jahr 2018 eröffnete ContiTech ein neues Werk im chinesischen Changshu und produziert dort 3D-blasgeformte Schlauchleitungen, die in Hochleistungs-Turboladern in der Automobilindustrie eingesetzt werden.[33] Außerdem begann in Changshu der Bau einer Schaumfabrik für Automobilinnenräume.[34] Im chinesischen Qingdao zog ContiTech in den Qingdao Sino-German Ecopark um und produziert dort Schlauchprodukte und mobile Fluidsysteme für Pkw und Nutzfahrzeuge.[35] Im indischen Pune begann der Bau eines Werks zur Herstellung von Oberflächenmaterialien für den Automobilinnenraum.[36]

Im Jahr 2019 übernahm ContiTech das ‚Anti-Vibration Systems‘-Geschäft von Cooper Standard mit Sitz in Novi im US-Bundesstaat Michigan. Die Einheit unterhielt fünf Standorte in Kanada, Frankreich, Indien und den USA, und beschäftigt rund 1.000 Mitarbeiter.[37]

Im Jahr 2020 baute ContiTech den Produktionsstandort Hamburg-Harburg zu einem Tech-Campus aus. Dazu gehören ein Weiterbildungsinstitut, ein Zentrum für Innovation und Digitalisierung und ein Kunststoffkompetenzzentrum, das Leitungssysteme für Elektrofahrzeuge entwickelt.[38]

Ab 2021

2020 wurde die JoinPlas GmbH gegründet, ein Joint Venture mit dem Systemlieferanten AFT Automotive. Das eigenständige Unternehmen plant, ab 2021 in Waltershausen Verbindungselemente aus Hochleistungskunststoffen zu produzieren.[39]

Weblinks

Commons: ContiTech AG – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der ContiTech AG

Einzelnachweise

1. Geschichte der Continental AG. continental-corporation.com. Abgerufen am 22. März 2018.
2. Philip Nelles ist neuer Chef von ContiTech Niedersächsische Wirtschaft. Abgerufen am 29. Juni 2021.
3. ContiTech continental-industry.com. Abgerufen 11. Mai 2021.
4. Investor Presentation March 2021(Fact Book 2020) continental-corporation.com. Abgerufen am 11. Mai 2021.
5. Luftfedersysteme aus Korea. In: automobil-industrie.vogel.de. Vogel Communications Group, 29. März 2004, abgerufen am 16. März 2022.
6. ContiTech – Benecke-Kaliko AG weiht Werk in China ein. Vogel Business Media GmbH & Co.KG. Abgerufen am 3. April 2018.
7. Phoenix-Übernahme nach Zitterpartie geglückt. Handelsblatt Online. Abgerufen am 22. März 2018.
8. Kartellamt genehmigt Continental die Übernahme von Thermopol. Neue Reifenzeitung. Abgerufen am 3. April 2018.
9. Corinna Wnuck, ContiTech übernimmt dänische Roulunds. Finance Magazin. Abgerufen am 3. April 2018.
10. ContiTech Buys Serbian Conveyor Belt Company Univerzal Kolubara. mining.com. Abgerufen am 3. April 2018.
11. Metso sells its Flexowell conveyor belt operations to ContiTech Transportbandsysteme GmbH. metso.com. Abgerufen am 3. April 2018.
12. ContiTech takes over Chinese conveyor belt maker. worldcement.com. Abgerufen am 22. März 2018.
13. ContiTech stärkt Präsenz in Australien. Pressebox. Abgerufen am 22. März 2018.
14. ContiTech kauft britisches Spezialgurt-Unternehmen. Pressebox. Abgerufen am 22. März 2018.
15. Kelsey Ryan, German company acquires Halstead-based Legg Co. WichitaOnline. Abgerufen am 22. März 2018.
16. Metso agrees to divest certain parts of its industrial rubber conveyor belt manufacturing and related sales and services operations in Northern Europe to ContiTech and Lutze Group. metso.com. Abgerufen am 22. März 2018.
17. Michael Ziegler, Conti Tech kauft Bremsenformteile-Geschäft von Freudenberg. Vogel Business Media GmbH & Co.KG. Abgerufen am 22. März 2018.
18. Thomas Günnel, ContiTech kauft Klimaleitungsgeschäft von Parker. Vogel Business Media GmbH & Co.KG. Abgerufen am 22. März 2018.
19. Eröffnung von neuem ContiTech-F&E-Zentrum in China. Neue Reifenzeitung. Abgerufen am 22. März 2018.
20. Contitech hat neue Schlauchfabrik in Serbien eingeweiht. kgk-rubberpoint.de. Abgerufen am 22. März 2018.
21. ContiTech: Werk für Klima- und Servoleitungen im russischen Kaluga eröffnet – 17 Mio.-Invest in Aufbau des Standortes. K Portal. Abgerufen am 22. März 2018.
22. ContiTech: Neue Schlauchfabrik in Brasilien. K Portal. Abgerufen am 22. März 2018.
23. ContiTech stärkt Kunststoffkompetenz – Erwerb des Blasformspezialisten Inotec. Pressebox. Abgerufen am 22. März 2018.
24. Jens Scheiner, ContiTech: Zweigwerk in Hangzhou eröffnet. Vogel Business Media GmbH & Co.KG. Abgerufen am 22. März 2018.
25. Mike McNulty, ContiTech business unit expands presence in China. Rubber & Plastic News. Abgerufen am 22. März 2018.
26. Dorothee Tschampa, Continental AG kauft Veyance zur Stärkung des Industriegeschäfts. Welt Online. Abgerufen am 22. März 2018.
27. Jens Schreiner, Interieur – Benecke-Kaliko kauft Standorte von Mecaseat. Vogel Business Media GmbH & Co.KG. Abgerufen am 22. März 2018.
28. ContiTech acquires air springs business. Rubber & Plastic News. Abgerufen am 22. März 2018.
29. About us. Vulcanite. Abgerufen am 22. März 2018.
30. skai® & Dynactiv™ – Benecke-Hornschuch Surface Group. Homepage Konrad Hornschuch AG. Abgerufen am 22. März 2018.
31. P. Reichardt, China: ContiTech eröffnet Werk in Changshu. OWC. Abgerufen am 22. März 2018.
32. Continental acquires Advanced Imaging Technologies. Rubber & Plastic News. Abgerufen am 22. März 2018.
33. Continental: Neues 3D-Blasformwerk im chinesischen Changshu – Blasgeformte Schlauchleitungen für Hochleistungs-Turbolader. Plasticker. Abgerufen am 30. Januar 2019.
34. Continental Celebrates the Groundbreaking of New Foam Solutions Plant. ContiTech. Abgerufen am 30. Januar 2019.
35. Continental investiert in Sino-German Ecopark für Schlauchtechnologien für die Automobilindustrie. Aftermarket News. Abgerufen am 30. Januar 2019.
36. Continental startet 2020 Produktion im indischen Pune. Plastverarbeiter. Abgerufen am 30. Januar 2019.
37. Conti übernimmt „Anti-Vibration Systems“–Geschäft von Cooper Standard Automobil Industrie. Abgerufen am 3. April 2019.
38. Götz Fuchslocher: Continental baut Standort Hamburg zu Tech-Campus aus. In: automobil-produktion.de. Media-Manufaktur GmbH, 12. Oktober 2020, abgerufen am 16. März 2022.
39. Continental gründet Joint Venture mit AFT Automotive Automobil Industrie. Abgerufen am 21. Januar 2021.

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