Prince Motors montierte Suzuki-Modelle und vertrieb Fahrzeuge der Marken Suzuki und Isuzu.[2][3] Als Standort der Fertigungsanlage wird Tucheng angegeben, während 2005 die ehemalige Fertigung von Formosa in Tatu übernommen wurde.[3]
Seit 1990 stellte Prince Motors den dreitürigen Suzuki Escudo her, der im Jahr 2000 um den Grand Vitara und um den Landy ergänzt wurde.[4] Weitere Modelle waren ab 2001 der Solio, der Every.[4] Nur von 2000 bis 2002 wurde in Taiwan der Cultus produziert.[4]
In den Jahren 2007 bis 2009 wurde in der Presse über finanzielle Unregelmäßigkeiten und Probleme berichtet.[2][5][6][7] Gleichzeitig fiel die Produktion von rund 15.000 Einheiten im Jahr 2006 auf rund 3800 Fahrzeuge in den ersten zehn Monaten des Jahres 2008.[3]
Im Jahr 2009 vereinbarte Prince Motors eine Montagefertigung für Chery durch seine Tochtergesellschaft Shenrong Auto.[5][8]
Anfang 2012 wurde Prince Motors aufgelöst.[9] Damit beendete auch Suzuki seine 22-jährige Geschäftsbeziehung zu Prince Motors und nahm die 20%ige Beteiligung an Taiwan Suzuki zurück.[10]
Waclaw Pózar/Eligiusz Mazur (Hg.), World of Cars 2005/2006, online (Mementodes Originals vom 5. Oktober 2015 im Internet Archive)Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/maben.homeip.net (PDF, 21 MB).
Quincy Liang: Prince Motors Ceases Operation, Terminate Ties with Chery (Mementodes Originals vom 18. November 2016 im Internet Archive)Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.cens.com, in: CENS vom 9. Januar 2012.
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