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Saxonette ist die Bezeichnung der von Fichtel und Sachs produzierten Fahrräder mit Zweitakt-Einbaumotoren. Das erste Modell mit 60 cm³ Hubraum wurde von 1938 bis 1940 produziert,[1] das zweite Modell mit 30 cm³ Hubraum von 1987 bis 2011.[2][3]

Erste Saxonette

Der 1937 auf der Automobilausstellung in Berlin vorgestellte Nasenkolben-Zweitaktmotor mit einem Hubraum von 60 cm³ und einer Leistung von 1,2 PS bei 3500/min wurde von verschiedenen Herstellern in Lizenz gebaut. Darunter waren die deutschen Herstellern Anker, Bismarck, Elfa, Excelsior, Gold-Rad, Hecker, Meister, Panther, Presto, Urania, Victoria und Wanderer. Hecker bevorzugte den Einbau in das Vorderrad.[4] Die Höchstgeschwindigkeit betrug 30 km/h.[5][6]

Zweite Saxonette

Die zweite Baureihe der Saxonette wurde 1987 in Deutschland unter dem Label Hercules auf den Markt gebracht.[7] Der Sachs-301-Einbaumotor wurde unter dem Handelsnamen Spartamet unter anderem in den Niederlanden und Großbritannien ab 1993 für verschiedene Fahrradtypen verwendet.[8] Dieses Leichtmofa war ein Fahrrad mit Hilfsmotor, das je nach Rahmenhöhe (50 bis 58 cm) und -ausführung (Damen-, Herren- oder Mixterahmen) 24 bis 27 kg wog und so auch noch gut mit den Pedalen fortbewegt werden konnte.

Technische Daten (Zweite Saxonette):

• Motor: Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Zweitaktmotor mit Einganggetriebe am Hinterrad
  • Hubraum: 30 cm³
  • Verdichtungsverhältnis: 7,5:1
  • Vergaser: TK 2981001 oder BING 81/8/101B
  • Leistung: 0,5 kW/0,7 PS bei 3750/min
  • Max. Drehmoment: 1,59 Nm bei 3750/min
  • Kraftstoffart: Zweitaktmischung Öl-Kraftstoff nach DIN im Verhältnis 1:100
  • Startsystem: Elektro- oder Seilzugstart
  • Tankinhalt: 1,7 l
• Starrrahmen (Diamantrahmen oder Rahmen mit Durchstieg) mit ungefederter Gabel
  • Rahmenhöhe: 48 cm
  • Bremsen vorne: Trommelbremse
  • Bremsen hinten: Trommelbremse/Rücktritt
  • Bereifung: vorne 42-590 / hinten 44-590 (26 Zoll)
  • Gewicht: 32 kg
  • Sitzhöhe: von 900 mm-1005 mm
• Zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg
• Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
• Steigfähigkeit: 5 % bei Motorbetrieb

Literatur

• Johann Kleine Vennekate: Kleine Maschinen ganz groß. Motorfahrräder Saxonette Kleinkrafträder. 1930–1955. Schrader Verlag. 1. Auflage 1996. ISBN 3-613-87150-5.
• Nabinger, Manfred: Fahrradmotoren, Sesselräder und Roller-Raritäten – Neue Geschichten der Kleinmotorisierung, Podszun, 2006
• Nabinger, Manfred: Hilfsmotoren, Stadtrutscher und Mopedträume – Die Geschichte der Kleinmotorisierung, Podszun, 2003
• Schwietzer, Andy: Typenkompass Hercules / Sachs (seit 1948), Motorbuch Verlag, Stuttgart 2008 (ISBN 978-3-613-02834-0)

Einzelnachweise

1. Johann Kleine Vennekate: S. 89
2. Andy Schwietzer: S. 117
3. Vgl. Sachs Bikes SFM GmbH, Modellprospekt Elo-Bike Electra Saxonette Eagle Kobold Prima E 2011, S. 4.
4. Vgl. Johann Kleine Vennekate.
5. Sachs Bikes SFM GmbH, Modellprospekt Elo-Bike Electra Saxonette Eagle Kobold Prima E 2011, S. 6
6. oldsachsmotor.de
7. Ohne Helm und Führerschein. In: Der Spiegel. Nr. 16, 1987, S. 269 (online).
8. oldiemofa.de

Weblinks

• „Radfahrers Liebling“ – SPIEGEL-Online über das 2001 aktuelle Modell
• Zur Geschichte der Saxonette
• Informationen zu den ersten drei Typenreihen 1987–1994

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