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Peerless était un constructeur automobile américain.

Peerless
Création 1900
Disparition 1931
Slogan All that the name implies
Siège social Cleveland
 États-Unis
Activité Automobile
Produits Automobiles, cycles
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Histoire


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1912 Peerless Model 36 avec direction à droite
1912 Peerless Model 36 avec direction à droite
Peerless Model 56 7-Passenger Touring 1917
Peerless Model 56 7-Passenger Touring 1917

Notes et références



    Bibliographie


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    Liens externes



    На других языках

    [de] Peerless Motor Car Corporation

    Die Peerless Motor Car Corporation[1] war ein US-amerikanisches Unternehmen mit Sitz in Cleveland in Ohio. Bekannt wurde es insbesondere durch ihre Luxusfahrzeuge.

    [en] Peerless Motor Company

    The Peerless Motor Car Company was an American automobile manufacturer that produced the Peerless brand of motorcars in Cleveland, Ohio, from 1900 to 1931.[2] One of the "Three Ps" – Packard, Peerless, and Pierce-Arrow – the company was known for building high-quality luxury automobiles.[3][4] Peerless popularized a number of vehicle innovations that later became standard equipment, including drum brakes and the first enclosed-body production cars.[1][3]

    [es] Peerless Motor Car Company

    La Peerless Motor Car Company fue un fabricante de automóviles estadounidense que produjo la marca Peerless de automóviles en Cleveland, Ohio, entre 1900 y 1931.[2] Una de las "Tres P" (Packard, Peerless y Pierce-Arrow) la empresa era conocida por la construcción de automóviles de lujo de alta calidad.[3] Popularizó una serie de innovaciones de vehículos que luego se convirtieron en equipos estándar, incluidos los frenos de tambor y los primeros automóviles de producción en serie con carrocería cerrada.[1][3]
    - [fr] Peerless

    [it] Peerless Motor Company

    La Peerless Motor Company è stata una casa automobilistica statunitense attiva dal 1900 al 1931. Fu famosa per la costruzione di vetture di lusso[1]. Sulle Peerless vennero installate di serie numerose innovazioni tecnologiche che in seguito diventarono comuni anche sui modelli delle altre case automobilistiche, come i freni a tamburo[1][2].


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