auto.wikisort.org - Fabbricante

ASA (Autocostruzioni Società per Azioni) è stata una casa automobilistica italiana attiva dal 1961 al 1969, nota per la produzione della ASA 1000 GT.

ASA
Stato	Italia
Fondazione	1961
Chiusura	1969
Sede principale	Milano
Settore	Automobilistico
Prodotti	automobili
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Storia

La 1000 GT venne sviluppata dagli ingegneri Ferrari alla fine degli anni cinquanta come alternativa meno costosa e compatta alle Ferrari Gran Turismo dell'epoca. ASA utilizzava motori a quattro e sei cilindri in linea derivati dal motore "250" V12 da 3 litri progettato da Gioacchino Colombo. Il telaio è stato sviluppato da Giotto Bizzarrini e derivato dal telaio tubolare della Ferrari 250 GTO.

Il prototipo che sarebbe poi diventato la ASA 1000 GT fu presentato per la prima volta dalla Carrozzeria Bertone al salone di Ginevra 1961 con il nome di "Mille". Dopo il debutto alla fine, Enzo Ferrari decise di non vendere la nuova auto con il marchio Ferrari e affidò la produzione a un suo amico, Oronzio de Nora. L'auto fu fabbricata a Milano da una società di nuova costituzione chiamata ASA (di proprietà del gruppo elettrochimico De Nora) dal 1964 al 1969. Il modello 1000 GT fu presentato ufficialmente nel 1962, ma causa di difficoltà produttive, venne costruita in serie dal 1964.[1]

Note

Altri progetti

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[de] Autocostruzione

Der italienische Automobilhersteller Autocostruzione SpA (kurz ASA) in Mailand existierte von 1962 bis 1967. Sein Ziel war die Lizenzfertigung eines Kleinsportwagenprojekts für den Massenmarkt, das von Enzo Ferrari entwickelt worden war. Anfang 1964 begann die Produktion, doch sie erreichte nie die erwünschte Stückzahl. Die daraus resultierenden finanziellen Schwierigkeiten führten 1967 zur Einstellung der Fertigung und zur Auflösung der Firma.[3] Wie viele Autos gebaut wurden, ist nicht bekannt. Schätzungen gehen von 100 bis über 250 Fahrzeuge.

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[en] ASA (automobile)

ASA (Autocostruzioni Società per Azioni) was an Italian automobile manufacturer active from 1961 to 1969, who is known for manufacturing the ASA 1000 GT. This car was developed by Ferrari engineers in the late 1950s as a less expensive, compact alternative to existing Ferrari GT cars. ASA used inline-four and straight-six engines derived from the "250" 3-litre V12 designed by Gioacchino Colombo. The chassis was developed by Giotto Bizzarrini and was derived from the tubular frame chassis of the 250 GTO.

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- [it] ASA (azienda)

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