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La Audibert & Lavirotte fu una Casa automobilistica francese attiva tra il 1896 ed il 1901.

Audibert & Lavirotte
Stato Francia
Fondazione1896
Chiusura1901
Sede principaleLione
SettoreAutomobilistico
Prodottiautovetture

Storia


La Audibert & Lavirotte voiturette vis-à-vis presentata nel dicembre 1896
La Audibert & Lavirotte voiturette vis-à-vis presentata nel dicembre 1896
Audibert & Lavirotte 8HP Phaeton 1899
Audibert & Lavirotte 8HP Phaeton 1899

Nel 1892, Emile Lavirotte, giovane neo-ingegnere di Lione, costruì il suo primo motore e due anni dopo, con l'aiuto dell'amico e compagno di studi Maurice Audibert, realizzò la prima automobile, per alcuni aspetti molto simile alle contemporanee Benz.
Nel 1895 i due ottennero la concessione per la vendita degli omnibus a vapore della Scotte e, ben presto, la concessione di vendita si trasformò in licenza di fabbricazione.
Con l'intenzione di partecipare al "4º Salone di Parigi" del 12 dicembre 1896, fondarono la Société des Voitures Audibert et Lavirotte, presentando all'esposizione, oltre agli omnibus, anche la voiturette vis-à-vis di loro ideazione.
La produzione automobilistica di questo marchio, nonostante la sua breve storia si rivelò alquanto ampia e non priva di un certo successo. La gamma spaziò dai tricicli agli omnibus, passando subito per le vetturette ed anche per i veicoli commerciali.
Anche nel caso della produzione ufficiale, le vetture tradivano una certa parentela con le Benz, ma non ricevettero mai lamentele al riguardo.
Alla fine del 1901, la Casa entrò in uno stato di profonda crisi economica dovuta alla mancanza di risorse ed al rifiuto dei finanziatori di fornirne.
Nel novembre dello stesso anno, quindi, la Casa dichiarò il fallimento e gli impianti furono rilevati dalla Berliet.


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[de] Audibert-Lavirotte

Audibert-Lavirotte war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]

[en] Audibert & Lavirotte

The Audibert & Lavirotte was a French automobile, manufactured in Lyon from 1894 to 1901. The company, the oldest maker of automobiles in the city, was set up by Maurice Audibert and Emile Lavirotte built cars that were generally similar to the Benz. These were up to 6 horsepower, and featured belt drive and rear-mounted engines. In 1900, the company built three 36 hp racers, which were entered in the Nice-Salon-Nice race on the 25th of March 1901. They were the heaviest vehicles in the race, weighing over 1600 kilograms each.[1] They manufactured a so-called Berline de Voyage, which may have been the first saloon car as early as 1898. The company ceased production in November 1901, after financiers did not pay and the factory was forced to shut down. The plant was taken over by Marius Berliet in 1902. Lavirotte helped finance this action and was employed by the Berliet company until his retirement in 1927. Audibert went to Rochet-Schneider. He died in 1931.
- [it] Audibert & Lavirotte



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