La Norddeutschen Automobilwerke, spesso indicata in breve N.A.W., fu un costruttore tedesco di automobili con sede a Hameln.
Norddeutsche Automobilwerke | |
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Stato | ![]() |
Fondazione | 1907 |
Fondata da | Hans Hartmann |
Chiusura | anni 1930 |
Sede principale | Hameln |
Settore | Automobilistico |
Prodotti | automobili |
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Nel 1907 presso la zona industriale a sud della stazione ferroviaria di Hameln viene fondata da Hans Hartmann la Norddeutschen Automobilwerke.[1] Nel 1908 inizia la produzione di autovetture Mittelklasse Colibri. Dal 1911 il modello Sperber, viene esportato in diversi paesi, come Russia, paesi baltici e scandinavi, Austria, Gran Bretagna e oltremare in Sudafrica e Nuova Zelanda. Nel 1914 l'azienda ebbe 500 collaboratori e 800 veicoli prodotti all'anno.[1]
Durante la prima guerra mondiale la produzione si convertì agli armamenti come granate e nella produzione di autocarri. Nel 1917 la società venne acquisita da Walther von Selve e la ragione sociale cambiata nel 1919 in Selve Automobilwerke GmbH. La N.A.W. rimase attiva anche nella crisi del 1929 e durante la grande depressione. Durante il nazionalsocialismo la fabbrica venne riaperta sotto la società Deutsche Automobilwerke AG (DAWAG). Il progettista Robert Mederer sviluppò un veicolo nuovo con motore di nuova concezione. Il veicolo prodotto costava 2.300 Reichsmark, e troppo alto il prezzo secondo le direttive del Governo. Venne così deciso di sviluppare una Volkswagen con la Reichsverband der Automobilindustrie, di Ferdinand Porsche con la progettazione della vettura di soli 990 Reichsmark chiamata KdF-Wagen. Ciò determinò la chiusura della Hamelner Automobilindustrie.
Tipo | Periodo | Cilindri | Cilindrata | Potenza | V max |
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Colibri 3,5 PS | 1908–1909 | 2 in serie | 436 cm³ | 5 PS (3,7 kW) | 50 km/h |
Colibri 8 PS | 1909–1910 | 2 in serie | 860 cm³ | 8 PS (5,9 kW) | 50 km/h |
Colibri 6/15 PS | 1911–1912 | 4 in serie | 1592 cm³ | 16 PS (11,8 kW) | 60 km/h |
Sperber E4 5/15 PS | 1913–1919 | 4 in serie | 1330 cm³ | 17 PS (12,5 kW) | 60 km/h |
Sperber F4 6/20 PS | 1913–1919 | 4 in serie | 1545 cm³ | 20 PS (14,7 kW) | 70 km/h |
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