Автомузей «Dr. Carl Benz» (нем. Automuseum Dr. Carl Benz) — музей автомобилей-олдтаймеров, преимущественно производства фирм Benz & Cie, C. Benz Söhne  (нем.) (рус. и Mercedes-Benz, в городе Ладенбург (земля Баден-Вюртемберг, Германия). Открыт в 1984 году, с 2005 года располагается в здании, где некогда собирались автомобили марки «C. Benz Söhne».[1][2]

Автомузей «Dr. Carl Benz»
нем. Automuseum Dr. Carl Benz
Дата основания	1984
Дата открытия	2005
Адрес	Ладенбург,  Германия
Сайт	Automuseum Dr. Carl Benz
Медиафайлы на Викискладе

История

Запатентовав свой первый автомобиль в 1886 году, Карл Бенц стал искать возможности для расширения производства. Окрестности Ладенбурга были ему знакомы, так как он когда-то проводил здесь тестовые заезды. В 1905 году он приобрел тут земельный участок, а в 1906 году переехал сюда с женой Бертой и сыном Евгением, с которым основал компанию C. Benz Söhne. В 1908 году к ним присоединился второй сын, Рихард.

До середины 1920-х годов, когда произошло слияние с Daimler-Motoren-Gesellschaft, в новых производственных корпусах было собрано около 300 автомобилей. Последние два, изготовленные Карлом Бенцом для собственных нужд, ныне хранятся в музее. В дальнейшем C. Benz Söhne стала поставщиком отделения коммерческих автомобилей Mercedes-Benz.

Музей основал коллекционер ретроавтомобилей Винфрид Зайдель (нем. Winfried A. Seidel), президент Германского клуба олдтаймеров Mercedes-Benz (MVC), посвятивший жизнь изучению наследия семьи Бенц. В 2004 году им были приобретены бывшие строения завода. При поддержке группы компаний Daimler-Benz эти исторические здания были отреставрированы и преобразованы в музей. Ныне его собрание включает около 80 автомобилей и множество документов, относящихся к биографии Карла Бенца и членов его семьи.

Структура

История автомобилестроения от первой модели Benz Patent-Motorwagen (номер патента 37435) до наших дней показана в пяти разделах:

• Раздел 1 — производство предприятий Benz & Cie в Манхайме и C. Benz Söhne в Ладенбурге (с 1886 до 1925).
• Раздел 2 — производство после слияния предприятий Карла Бенца с Daimler-Motoren-Gesellschaft Готтлиба Даймлера в Daimler-Benz (с 1926 до начала 1950-х).
• Раздел 3 — «Автобиография»: автомобили различных исторических эпох.
• Раздел 4 — «Двухколесная история»: от велосипеда Карла Дреза до мотороллеров 1950-х годов.
• Раздел 5 — гоночные автомобили разных периодов: от Benz 10-30 Avus (1921) до болидов Formula-1 команд McLaren-Mercedes (2001, пилот Мика Хаккинен) и Sauber-Mercedes-Benz (1991, пилот Михаэль Шумахер).

Галерея

• 
  Главный зал музея
• 
  Логотип музея
• 
  Логотип компании C. Benz Söhne
• 
  Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 — первая модель компании (1886)
• 
  C. Benz Söhne 1924 (Benz 10/35) — последняя модель компании (1924)
• 
  Benz 10-30 Avus (1921)
• 
  Mercedes-Benz C291 (1991) Михаэля Шумахера

Примечания

Литература

• Winfried Seidel, Petra Arnold. Automobilgeschichten — Die Autos aus dem Automuseum Dr. Carl Benz. — Ладенбург: Automuseum Dr. Carl Benz, 2013. — ISBN 9783000414701.  (нем.)

Ссылки

• Официальный сайт музея

На других языках

[it] Automuseum Dr. Carl Benz