La Typ C è un'autovettura di fascia media prodotta dall'Audi dal 1912 al 1921. È nota anche come 14/35 hp.

Disambiguazione – Se stai cercando la vettura da competizione, vedi Auto Union Type C.

Audi Typ C
Descrizione generale
Costruttore	Audi
Tipo principale	Turismo
Produzione	dal 1912 al 1921
Sostituisce la	Audi Typ B
Sostituita da	Audi Typ K
Esemplari prodotti	1.450[1]
Altre caratteristiche
Dimensioni e massa
Passo	da 2900 a 3200 mm
Massa	920 kg

Caratteristiche

Il modello aveva installato un motore anteriore biblocco a quattro cilindri ed a quattro tempi, da 3.564 cm³ di cilindrata. L'alesaggio e la corsa erano, rispettivamente, 90 mm e 140 mm, mentre la potenza erogata era di 35 CV a 1.700 giri al minuto. La distribuzione era IOE. Il cambio era a quattro rapporti.

La trazione era posteriore, e la carreggiata anteriore e posteriore era di 1.300 mm. Le sospensioni erano a balestra e ad assali rigidi, mentre l'unica carrozzeria disponibile era turismo quattro posti. La velocità massima raggiunta dal modello era compresa tra i 90 ed i 100 km/h.

Dal 1912 al 1914 alcuni esemplari del modello, con motore potenziato a 40 CV, vinsero tre edizioni consecutive del rally d'Austria. Per questo motivo Typ C è anche conosciuta come "Alpensieger". La guidabilità e l'affidabilità del modello, oltre che i suoi successi sportivi, contribuirono a far crescere la considerazione del pubblico nei confronti dell'Audi.

La vettura fu la più prestante nel suo segmento, ed anche tale aspetto fece apprezzare l'allora giovanissimo marchio Audi. Un esemplare di Typ C fu per 19 anni la vettura privata del fondatore August Horch.

Scheda tecnica

Note

Bibliografia

• (DE) Halwart Schrader, Deutsche Autos 1885-1920, Stoccarda, Motorbuch Verlag, 2002, ISBN 3-613-02211-7.

Voci correlate

• Audi

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