auto.wikisort.org - Производитель

Search / Calendar

BYD Co Ltd (от англ. Build Your Dreams, «построй свои мечты») — китайский конгломерат, включающий в себя производителя автомобилей BYD Auto и производителя аккумуляторов и электроники BYD Electronic. Базируется в Шэньчжэне (Китай). В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год BYD заняла 580-е место[2]. Владельцем компании является китайский миллиардер Ван Чуаньфу[4].

BYD Company Limited
кит. 比亚迪汽车
Bǐyǎdí gǔfèn yǒuxiàn gōngsī

Штаб-квартира в Шэньчжэне
Тип Публичная компания
Листинг на бирже SZSE: 002594 (А-акции)
SEHK: 1211 (Х-акции)
Основание 1995
Основатели Ван Чуаньфу
Расположение  Китай: Шэньчжэнь
Ключевые фигуры Ван Чуаньфу (председатель совета директоров и CEO)[1]
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Продукция автомобиль
Собственный капитал 95,07 млрд юаней
($15,0 млрд, 2021)[1]
Оборот 211,30 млрд юаней
($33,3 млрд, 2021)[1]
Затраты на НИОКР 7,99 млрд юаней
($1,26 млрд, 2021)[1]
Операционная прибыль 6,571 млрд юаней
($1,03 млрд, 2021)[1]
Чистая прибыль 3,045 млрд юаней
($0,48 млрд, 2021)[1]
Активы 295,78 млрд юаней
($46,6 млрд, 2021)[1]
Капитализация HK$706 млрд
($91,1 млрд, 26.10.2022)[1]
Число сотрудников 288 200 (2021)[2]
Дочерние компании BYD Auto[d][3], BYD Electronic[d][3] и SkyRail Bahia[d]
Аудитор Ernst & Young
Сайт bydglobal.com/en/index.h…
 Медиафайлы на Викискладе
BYD F3 DM — один из ранних китайских гибридных автомобилей
BYD F3 DM — один из ранних китайских гибридных автомобилей

В настоящее время BYD имеет четыре производственные базы в Шэньчжэне, Сиане, Шанхае и Пекине[5].


История


Компанию основал Ван Чуаньфу при финансовой поддержке двоюродного брата Люй Синъяна (Lv Xiangyang) в феврале 1995 года, первоначально она занималась производством аккумуляторов. Местом создания компании был выбран Шэньчжэнь, где в то время быстро развивалась электронная промышленность. К 2002 году, когда BYD разместила свои акции на Гонконгской фондовой бирже, она уже была крупнейшим производителем аккумуляторов в Китае. В 2003 году у государственного конгломерата Norinco был куплен Циньчуаньский автомобилестроительный завод в провинции Шэньси и преобразован в дочернюю компанию BYD Automobile. От завода компания унаследовала модель Flyer. Тогда же был куплен завод по производству пресс-форм в Пекине и создано конструкторское бюро в Шанхае. Первой собственной моделью была F3, образцом для которой послужила Toyota Corolla. В следующие несколько лет был запущен в производство ещё целый ряд моделей, многие из которых также были сходны с моделями Toyota. К 2010 году продажи достигли 500 тыс. автомобилей в год[6].

Однако целью компании было начать производство электромобилей, а не только копировать популярные модели с ДВС. Представленная в 2008 году модель BYD F3DM[en] стала первым в мире заряжаемым гибридным автомобилем (Plug-in hybrid). Полностью электрическая модель e6 была представлена в 2010 году. Кроме этого, в 2006 году была основана ещё одна дочерняя компания, BYD Automotive Industry, со временем начавшая выпуск автобусов, грузовиков (вплоть до 60-тонных самосвалов) и дорожной техники с электроприводом, а позже и монорельсовых поездов[6].

В 2008 году конгломерат Уоррена Баффета Berkshire Hathaway приобрёл около 10 % акций BYD. В 2011 году было создано совместное предприятие с Daimler, начавшее выпуск автомобилей под маркой Denza, но оно просуществовало недолго[6]. В июне 2011 года компания провела эмиссию А-акций, которые были размещены на Шэньчжэньской фондовой бирже.

В 2013 году начался выпуск новой серии моделей, на этот раз по собственному дизайну. Первой моделью стала Qin (Цинь), названная по первой китайской империи, следующие модели также назывались по китайским империями: Tang (Тан), Yuan (Юань), Song (Сун) и Han (Хань). В 2016 году был нанят известный дизайнер автомобилей Вольфганг Эггер (Wolfgang Egger), до этого работавший в Audi. В 2020 году было создано совместное предприятие с Toyota по производству электромобилей[6].


Собственники и руководство


Berkshire Hathaway принадлежит 20,49 % Х-акций, которые котируются на Гонконгской фондовой бирже, что соответствует 7,73 % от общей суммы выпущенных акций (через дочернюю компанию Western Capital Group)[7].


Деятельность


Основной продукцией компании являются автомобили и комплектующие, на них в 2021 году пришлось 52 % выручки, на аккумуляторы и солнечные батареи — 7 % выручки, другая продукция включает комплектующие к мобильным телефонам и другой электронике, а также услуги по сборке техники. На Китай (включая Гонконг, Макао и Тайвань) пришлось 70 % выручки[7].

Показатели деятельности в млрд юаней[7][8]
2012201320142015201620172018201920202021
Оборот44,3849,7755,3777,61100,2102,7121,8121,8153,5211,3
Чистая прибыль0,0810,5530,4342,8235,0524,0662,7801,6144,2343,045
Активы70,0178,0194,01115,5145,1178,1194,6195,6201,0295,8
Собственный капитал21,2021,7125,3732,2951,2655,0055,2056,7656,8795,07

Легковые автомобили



Коммерческие автомобили



Прототипы



Дочерние компании


Основные дочерние компании по состоянию на 2021 год[7]:


Примечания


  1. 1211.HK - BYD Company Limited (англ.). Reuters. Дата обращения: 26 октября 2022.
  2. BYD (англ.). Forbes. Дата обращения: 26 октября 2022.
  3. http://www.byd.cn/BYDEnglish/upload/2017-03/2017032911243931866713752.pdf
  4. Wang Chuanfu (англ.). Forbes. Дата обращения: 26 октября 2022.
  5. Топ-10 мировых производителей автомобилей на новых источниках энергии. vestifinance.ru. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 2 декабря 2019 года.
  6. Leo Breevoort. The Big Read: History of BYD (англ.). CarNewsChina.com (1 августа 2021). Дата обращения: 27 октября 2022.
  7. Annual Report 2021 (англ.). BYD Company Limited. Дата обращения: 27 октября 2022.
  8. Annual Report 2016 (англ.). BYD Company Limited. Дата обращения: 27 октября 2022.

Литература



Ссылки





Текст в блоке "Читать" взят с сайта "Википедия" и доступен по лицензии Creative Commons Attribution-ShareAlike; в отдельных случаях могут действовать дополнительные условия.

Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.

2019-2025
WikiSort.org - проект по пересортировке и дополнению контента Википедии