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Die GM Futurliner waren eine Fahrzeugbaureihe von General Motors, deren zwölf Fahrzeuge in den Jahren 1940 und 1941 produziert, während des Zweiten Weltkriegs restauriert und von 1953 bis 1956 weiterhin genutzt wurden.
| General Motors | |
|---|---|
 Einer der Futurliner 2011 | |
| Futurliner | |
| Hersteller: | General Motors |
| Produktionszeitraum: | 1940–1941 |
| Vorgängermodell: | keines |
| Nachfolgemodell: | keines |
| Technische Daten | |
| Motoren: | Ottomotor: 4,9 Liter Dieselmotor |
Die futuristisch gestalteten Busse wurden von Harley Earl entworfen und auf der Parade of Progress im Jahr 1941, welche neue Fahrzeuge und Technologien des Unternehmens in den Vereinigten Staaten vorführen sollte, gezeigt.
Parade of Progress
Die auf der im April 1941 in Florida gestarteten Parade of Progress gezeigten Fahrzeuge dienten hauptsächlich dazu, neue Technologien wie Mikrowellen oder Fernseher zu zeigen. Diese Dinge wurden im Inneren der Fahrzeuge installiert und konnten betrachtet werden. Weiterhin konnte man sich über ähnliche Neuheiten informieren.
Bei Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg wurde die Parade of Progress unterbrochen. In der Zeit des Krieges wurden die Fahrzeuge wieder auf Vordermann gebracht und 1953 wurde die Parade fortgesetzt, ehe sie 1956 zu Ende ging.
Neben den Futurlinern waren 32 Begleitfahrzeuge auf der Parade durch die USA dabei.
Nach der Parade
Nach der Parade wurden die Fahrzeuge von General Motors verkauft oder gespendet. Zwei der Futurliner gingen 1959 an die Michigan State Police, die die Wagen als „Safetyliners“ nutzte, um über die Sicherheit auf den Straßen zu informieren.[1]
Ein weiterer Wagen wurde an Oral Roberts abgegeben, der das Fahrzeug als mobile Bühne während seiner evangelikalen Touren in den 1960ern nutzte.[2] Heute wird vermutet, dass sich dieses Fahrzeug in Mittel- oder Südamerika befindet.
Heutige Zeit
Heute sind die Futurliner extrem teure Sammlerstücke. 2006 wurde der Futurliner Nummer elf für die Summe in Höhe von vier Millionen US-Dollar nach Arizona verkauft.[3]
Im Sommer 2008 wurde der Futurliner Nummer acht zu seinem schwedischen Besitzer Nicklas Jonsson geliefert, der plante, das Fahrzeug innerhalb von zehn Jahren zu restaurieren.
Von den restlichen sechs überlebenden Exemplare werden zurzeit drei Stück restauriert und zwei sind in Werbungen zu sehen. Ein Futurliner befindet sich in der Sammlung des Gilmore Car Museum in Hickory Corners (Michigan).
Futurliner Nummer 9, der 1984 von Bob Valdez gekauft und zum Wohnmobil umgebaut wurde, ist im März 2015 von einem deutschen Sammler erworben worden.
Nummer 7 ist durch Zufall im Dezember 2016 in einem Hinterhof im US-Bundesstaat Maine gefunden worden. Seine neue Heimat hat der verschollen geglaubte Futurliner jetzt bei einem Ilmenauer Unternehmer, welcher ihn in den nächsten Jahren restaurieren möchte.[4]
Trivia
- In einer Folge der Batman-Zeichentrickserie ist ein Futurliner als SWAT-Van zu sehen.
Weblinks
Einzelnachweise
- Safety Liners
- Cathedral Cruisers
- Chandler buyer takes $4 mil bus home (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Seltener Futurliner von GM nun in Ilmenau beheimatet. (thueringer-allgemeine.de [abgerufen am 9. März 2017]).
На других языках
- [de] GM Futurliner
[en] GM Futurliner
The GM Futurliners were a group of custom vehicles, styled in the 1940s by Harley Earl for General Motors, and integral to the company's Parade of Progress—a North American traveling exhibition promoting future cars and technologies.[1][2] Having earlier used eight custom Streamliners from 1936 to 1940, GM sponsored the Parade of Progress and the Futurliners from 1940 to 1941 and again from 1953 to 1956.[it] GM Futurliner
I GM Futurliner sono stati un gruppo di autocarri personalizzati, disegnati nel 1940 da Harley Earl per General Motors, interamente per la compagnia della Parata del Progresso - una mostra itinerante Nordamericana che promuoveva auto e tecnologie del futuro.[1] Avendo utilizzato tra il 1936 al 1940 otto Streamliners personalizzati, GM ha sponsorizzato la Parade of Progress e i Futurliners dal 1940 al 1941 e poi di nuovo dal 1953 al 1956. Lungo più di 10 metri, largo circa 2.5, alto più di 3.35, e pesante più di 12 tonnellate, ogni Futurliner era decorato in stile Art déco pesantemente stilizzato, carrozzeria aerodinamica, fiancate verniciate di rosso intenso e tettuccio bianco, grandi pannelli laterali cromati, un motore militare GMC in linea a 6 cilindri con trasmissione automatico da 4900 cc a benzina[2], pneumatici fascia bianca e un abitacolo di guida sporgente posizionato in alto e centrato con un parabrezza panoramico.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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