Der Hispano-Suiza Maguari ist ein Supersportwagen, der in limitierter Stückzahl vom Schweizer Automobilhersteller Hispano Suiza Automobilmanufaktur gebaut wird.
| Hispano Suiza | |
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| Maguari | |
| Produktionszeitraum: | seit 2022 |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosserieversionen: | Coupé |
| Motoren: | Ottomotor: 5,5 Liter (883 kW) |
| Länge: | 5100 mm |
| Breite: | 2100 mm |
| Höhe: | 1250 mm |
| Radstand: | |
| Leergewicht: | 1890 kg |
Vorgestellt wurde der Maguari im März 2019. Im Februar 2022 stellte ein Teil des Herstellers einen Insolvenzantrag. Zwei Prototypen des Fahrzeugs sollten zu diesem Zeitpunkt bereits existieren. Zum 1. März 2022 gab der Hersteller bekannt, dass die Serienproduktion der 300 Fahrzeuge dennoch gestartet sei.[1] Der auf dem Genfer Auto-Salon 2010 präsentierte Hispano-Suiza V10 Supercharged ist das Vorserienfahrzeug.[2]
Der Name des Fahrzeugs stammt vom Maguaristorch.[1]
Den Antrieb sollte ursprünglich ein 5,2-Liter-V10-Mittelmotor mit Biturboaufladung und einer maximalen Leistung von 798 kW (1085 PS) von Lamborghini übernehmen. Zum Produktionsstart wurden die Angaben verändert. Das Serienmodell hat nun 5,5 Liter Hubraum und eine maximale Leistung von 883 kW (1200 PS). Auf 100 km/h beschleunigt der Maguari so in unter 2,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist bei 360 km/h abgeregelt.[1]
| Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS | |
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| Motorkenndaten | |
| Motortyp | V10-Ottomotor |
| Motoraufladung | Biturbo |
| Hubraum | 5504 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 | 883 kW (1200 PS) / 8400 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 1100 Nm / 6700 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb | Hinterradantrieb |
| Getriebe, serienmäßig | 7-Stufen-Automatikgetriebe |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 360 km/h (abgeregelt) |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | < 2,8 s |
| Leergewicht | 1890 kg |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
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| CO2-Emissionen (kombiniert) | |