Supersportwagen ist eine nicht eindeutig definierte Bezeichnung für besonders teure Sportwagen, die herausragende Fahrleistungen bieten und in ihren Eigenschaften wesentlich stärker auf Leistung ausgelegt sind als auf Komfort und Alltagstauglichkeit. Supersportwagen sind daher meist spartanisch wie Rennwagen ausgestattet, Ausnahmen jedoch mitunter auch luxuriös. Der Begriff kam in den 1980er Jahren auf, frühe Vertreter waren der Porsche 959 und der Ferrari F40. Eine synonym verwendete Bezeichnung ist Hochleistungssportwagen. Ab den 2010er Jahren kamen vermehrt auch elektrifizierte Supersportwagen in den Handel. Zu nennen sind hier beispielsweise der Porsche 918 Spyder oder der McLaren P1. Im englischen werden diese Fahrzeuge zur besseren Abgrenzung auch Hypercars genannt.
Supersportwagen unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von Alltags- oder Sportwagen.
Als typische Merkmale gelten:
Generell können viele Eigenschaften von Supersportwagen mit denen von Seriensportwagen ein oder zwei Generationen später verglichen werden. So wurden beispielsweise die hohen Geschwindigkeiten des Porsche 959 20 Jahre später von einem Serienwagen, dem Porsche 997 Turbo, erreicht. Ein Ferrari F40 wurde in der Endgeschwindigkeit 19 Jahre später vom Ferrari 599 GTB übertroffen.
Supersportwagen gemein ist, dass sie das zu ihrer Zeit technisch Machbare aufzeigen wollen; beispielsweise bringt der 16-Zylinder-Motor des Bugatti Veyron 16.4 den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 400 km/h. Neben einigen großen Autokonzernen betätigt sich in diesem Segment auch eine Handvoll kleiner Manufakturen wie Gumpert, Koenigsegg und Pagani. Die Fahrzeuge werden meist in Handarbeit und nicht am Fließband gefertigt. Dabei beträgt die Anzahl der produzierten Autos pro Jahr meist um die hundert Stück.
Nachfolgend nur Fahrzeuge mit Straßenzulassung, die in den freien Verkauf gelangten (keine Prototypen). Im Allgemeinen ist nur die jeweils leistungsfähigste Version genannt; oft wird auch das Basisfahrzeug bereits als Supersportwagen betrachtet.
Alle Angaben beziehen sich auf das jeweils stärkste Modell.
Modell | Leistung (kW) | (PS) | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 0 auf 100 km/h (s) |
---|---|---|---|---|
Aston Martin One-77 | 559 | 760 | 355 | 3,5 |
Bristol Fighter T | 744 | 1012 | 362 | 3,5 |
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport | 882 | 1200 | 415 | 2,5 |
Corvette ZR1 | 476 | 647 | 330 | 3,2 |
Ferrari Enzo Ferrari | 485 | 660 | 355 | 3,65 |
Ford GT | 405 | 550 | 340 | 3,9 |
Gumpert Apollo | 588 | 800 | 360 | 3,0 |
Koenigsegg CCXR Edition | 759 | 1032 | 405 | 2,9 |
Lamborghini Murciélago LP670-4 SV | 493 | 670 | 342 | 3,2 |
Lamborghini Reventón | 478 | 650 | 340 | 3,4 |
Maserati MC12 | 456 | 624 | 330 | 3,8 |
Mercedes-Benz SL65 Blackseries | 493 | 670 | 320 | 3.8 |
Mercedes-Benz SLR McLaren 722 | 478 | 650 | 337 | 3,6 |
Mercedes-Benz CLK DTM | 428 | 582 | 320 | 3.9 |
Nissan GT-R Mk1 | 357 | 485 | 310 | 3,5 |
Pagani Zonda Cinque | 498 | 678 | 350 | 3,4 |
Porsche 997 GT2 RS | 456 | 620 | 330 | 3.5 |
Ruf RT12 | 478 | 650 | 361 | 3.4 |
Porsche 9ff GT9-R | 835 | 1120 | 414 | 2,9 |
Porsche Carrera GT | 450 | 612 | 330 | 3,9 |
Ruf CTR3 | 515 | 700 | 375 | 3,2 |
Saleen S7 Twin-Turbo | 735 | 1000 | 400 | 3,2 |
SSC Ultimate Aero TT' 2009 | 960 | 1305 | 412 | 2,8 |
Neben diesen dem klassischen Schema folgenden Typen gibt es einige leichtere Autos mit vergleichbaren Beschleunigungen, die sie aufgrund des geringen Gewichtes mit geringerer Motorleistung erzielen; allerdings erreichen sie i. d. R. bei weitem nicht die hohen Endgeschwindigkeiten der klassischen Hochleistungs-Sportwagen:
Alle Angaben beziehen sich auf das jeweils stärkste Modell.
Modell | Leistung (kW) | (PS) | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 0 auf 100 km/h (s) |
---|---|---|---|---|
9ff GT9 Vmax | 1029 | 1400 | 437 | 3,1 |
A.T.S. GT | 515 | 700 | 332 | 3,1 |
Bugatti Chiron | 1103 | 1500 | 420 | 2,4 |
Bugatti Divo | 1103 | 1500 | 380 | 2,4 |
Ferrari LaFerrari | 708 | 963 | 350 | 2,92,9 |
Ford GT | 483 | 656 | 347 | 2,8 |
GTA Spano | 680 | 925 | 370 | 2,9 |
Hennessey Venom GT | 928 | 1261 | 442 | 2,5 |
Koenigsegg Agera R | 846 | 1115 | 442 | 2,9 |
Koenigsegg One:1 | 1000 | 1360 | 440 | 2,8 |
Koenigsegg Regera | 1110 | 1509 | 410 | 2,8 |
Lamborghini Aventador SVJ | 566 | 770 | 351 | 2,8 |
Lamborghini Centenario | 566 | 770 | 350 | 2,8 |
Lamborghini Sián FKP 37 | 602 | 819 | 350 | 2,8 |
Lamborghini Veneno | 552 | 750 | 355 | 2,8 |
Lexus LFA | 420 | 571 | 325 | 3,7 |
Mazzanti Evantra Millecavalli | 735 | 1000 | 360 | 2,7 |
McLaren P1 | 674 | 916 | 350 | 2,8 |
McLaren Senna | 588 | 800 | 335 | 2,8 |
Mercedes-Benz SLS AMG (Black Series) | 464 | 631 | 315 | 3,6 |
NIO EP9 | 1000 | 1360 | 313 | 2,7 |
Nissan GT-R Nismo | 441 | 600 | 315 | 2,8 |
Noble M600 | 492 | 669 | 362 | 3,0 |
Pagani Huayra BC | 588 | 800 | 370 | 3,0 |
Porsche 918 Spyder | 652 | 887 | 345 | 2,6 |
Porsche 991 GT2 RS | 515 | 700 | 340 | 2,8 |
Porsche 997 GT3 RS 4.0 | 368 | 500 | 310 | 3,9 |
Puritalia Berlinetta | 710 | 965 | 335 | 2,7 |
Rimac Concept_One | 900 | 1224 | 355 | 2,5 |
Ruf CTR Anniversary | 522 | 710 | 360 | 3,5 |
SSC Ultimate Aero XT | 969 | 1318 | 440 | 2,65 |
Sin R1 650 | 485 | 659 | 350 | 2,5 |
VLF Force 1 | 548 | 745 | 350 | 3,0 |
W Motors Fenyr Supersport | 596 | 810 | 395 | 2,7 |
W Motors Lykan HyperSport | 582 | 791 | 385 | 2,8 |
Zenvo TSR-S | 878 | 1194 | 325 | 2,8 |
Alle Angaben beziehen sich auf das jeweils stärkste Modell.
Modell | Leistung (kW) | (PS) | Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 0 auf 100 km/h (s) |
---|---|---|---|---|
Aston Martin Valkyrie | 865 | 1176 | 402 | 2,5 |
Bugatti Centodieci | 1176 | 1600 | 380 | 2,4 |
Ferrari SF90 Stradale | 735 | 1000 | 340 | 2,5 |
Hennessey Venom F5 | 1355 | 1842 | 500 | 2,6 |
Hispano Suiza Carmen Boulogne | 820 | 1114 | 290 | 2,6 |
Hispano-Suiza Maguari HS1 GTS | 883 | 1200 | 360 | 2,8 |
Lamborghini Countach | 599 | 814 | 355 | 2,8 |
McLaren 765LT | 563 | 765 | 330 | 2,8 |
Mercedes-AMG One | 782 | 1063 | 352 | 2,9 |
Pininfarina Battista | 1397 | 1900 | 350 | 2,0 |
Rimac Nevera | 1408 | 1914 | 412 | 1,97 |
SSC Tuatara | 1305 | 1774 | 475 | 2,5 |