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Der Leyland MCW Olympian war ein Omnibusmodell für den Linksverkehr vom britischen Nutzfahrzeughersteller Leyland Motors mit einem Karosserieaufbau von Metro Cammell Weymann, das zwischen 1954 und 1958 produziert wurde.

Leyland

MCW Olympian in Chester City

MCW Olympian
Hersteller Leyland Motors
Bauart Linienbus
Produktionszeitraum 1954–1958
Motor Leyland O350H 6-Zylinder-Dieselmotor
Leistung 69 kW (94 PS)
Länge 30 ft (9,5 m) m
Sitzplätze 40, 41 oder 44

Der Zweck dieser Baureihe war eine leichtere Version des Leyland Olympic im Stil des Leyland Tiger Cub herzustellen. Wie der Olympic erhielt der MCW Olympian die Technik aus dem Leyland Royal Tiger bzw. Leyland Royal Tiger Worldmaster und das Chassis des Tiger Cub. Der Name Olympian wurde deswegen gewählt, weil Olympic Cub schlecht geklungen hätte. Letztlich war der Olympian nur etwas mehr als 150 kg leichter als der Tiger Cub mit dem gleichen Karosserieaufbau. Äußerlich waren die beiden Busmodelle nur durch die andere Bezeichnung und einen anders angebrachten Tankdeckel zu unterscheiden. Mit 60 im Inland abgesetzten und 6 exportierten Exemplaren war es die am schlechtesten verkaufte Busbaureihe von Leyland Motors nach dem Zweiten Weltkrieg.



Commons: Leyland MCW Olympian – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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- [de] Leyland MCW Olympian

[en] Leyland-MCW Olympian

The Leyland-MCW Olympian was an integral single-deck bus built by Weymann Coachbuilders of Addlestone for the Metro Cammell Weymann group using Leyland Tiger Cub mechanical units.



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