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Der Rover 10, eine 4-türige Limousine, wurde von Rover zwischen 1934 und 1940 als Nachfolger des Rover 10/25 hergestellt.

Rover
Rover 10 (1936)
10
Produktionszeitraum:	1934–1940 1945–1948
Klasse:	Untere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 1,4 Liter (32 kW)
Länge:	3861–4140 mm
Breite:	1549–1575 mm
Höhe:
Radstand:	2667–2680 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell	Rover 10/25

Die klassische Limousine (ohne Kofferraum) hatte einen 4-Zylinder-ohv-Motor mit 1389 cm³ Hubraum, der 44 bhp (32,3 kW) entwickelte. Der Wagen war 107 km/h schnell. Mit der gleichen Karosserie, aber größerem Motor, wurde auch der Rover 12 angeboten. Wie alle anderen Zivilmodelle, wurde auch der Rover 10 kriegsbedingt ab 1940 nicht mehr hergestellt.

Erst nach Aufnahme der zivilen Produktion nach dem Zweiten Weltkrieg im Jahre 1945 gab es wieder einen Rover 10. Die Konzeption entsprach der des Vorkriegswagens, jedoch verfügte der Wagen über einen Kofferraumanbau wie auch die Modelle 12, 14 und 16.

Sein Motor sollte ursprünglich auch den ersten Land Rover, das Modell Serie I antreiben, was jedoch wieder verworfen wurde.

1948 wurde die Produktion mit dem Erscheinen des Rover P3 endgültig und ohne einen Nachfolger eingestellt.

Quellen

David Culshaw & Peter Horrobin: The Complete Catalogue of British Cars 1895 - 1975. Veloce Publishing, Dorchester 1997. ISBN 1874105936

На других языках

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- [de] Rover 10

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[en] Rover 10

The Rover 10 was a small family car from the British Rover car company produced between 1927 and 1947.

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[fr] Rover 10/25

La Rover 10/25 est une automobile de classe polyvalente fabriquée par l'ancien constructeur britannique Rover à partir du milieu de l'année 1927 jusqu'en 1933[1].

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[it] Rover 10

Rover 10 è stato il nome dato a tre modelli di autovettura prodotti dalla Rover dal 1929 al 1947.

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