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El BMW E23 es una plataforma que fue la base para el primer BMW Serie 7, producido por el fabricante de automóviles alemán BMW. El E23 se produjo de 1977 a 1987 y fue sustituido por el BMW E32 Serie 7 a principios de 1987.

BMW E23
Datos generales
Fabricante	BMW
Período	1977-1987
Configuración
Segmento	Segmento F
Otros modelos
Predecesor	BMW E3
Sucesor	BMW E32
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Diseño y características

Todos los modelos E23 de la Serie 7 (con la excepción del 745i) se construyeron con el 12 válvulas de tipo M30 con seis cilindros, tal y como se utiliza en el E3 y mayores como el E9. Aunque la mayoría de los motores E23 eran de inyección directa de combustible, dos modelos (728 y 730) disponían de cuatro carburadores hasta 1979, cuando se sustituyen por combustible inyectado al 728i. Al principio el combustible era inyectado utilizado el sistema Bosch L-jetronic, mientras que los modelos más avanzados usaban el sistema digital Bosch Motronic.

La serie E23 era sofisticada y lujosa para su tiempo. Fueron los primeros BMW equipados con indicadores que alertaban al conductor de los diversos fallos del sistema y la complejidad de los sistemas de climatización. Los ordenadores de a bordo y el sistema antibloqueo de frenos (ABS) son opcionales en los modelos principales, pero más tarde se ofrecieron como estándar. Una opción incluye la tapicería en cuero, varios tipos de madera, asientos regulables eléctricamente y calefactados. Más tarde fueron los modelos equipados con un controlador de aire. Era de cuatro velocidades y manual o de cinco velocidades dependiendo del año y una transmisión automática también estaba disponible.

Un mejor estilo en la actualización de 1983 afectó a la parte delantera (el 'riñón' rejillas, spoiler, parachoques, etc), así como el salpicadero y los paneles de instrumentos que han recibido las actualizaciones más (en el Reino Unido), el 735i recibió el Motronic 3430 cc del motor (que sustituye a la 3453 cc) y la suspensión trasera modificada, así como muchos otros pequeños cambios.

En 1984 llegó a los EE. UU. la opción de una transmisión automática de 4 velocidades (sustituyendo la unidad de 3 velocidades), mejorado la guantera y en el cenicero (antes de plástico en todos los modelos de EE. UU.), asientos regulables eléctricamente y neumáticos Michelin TRX (después en estándar en todos los modelos de 1985-1987 735i/L7) con el cambio manual de 5 velocidades.

Motorizaciones

Motores de gasolina
	725i	728	728i	730	732i	733i	735i		745i
Periodo	1979-1986	1977-1979	1979-1986	1977-1979	1979-1986	1977-1979	1979-1982	1982-1986	1980-1983	1983-1986
Identificación del motor	M30 B25	M30 B28	M30 B28LE	M30 B30	M30 B33	M30 B33LE	M30 B35LE	M30 B35M	M30 B33LAE	M30 B35MAE
Tipo de motor	L6 12v, inyección multipunto	L6 12v, doble carburación de doble cuerpo	L6 12v, inyección multipunto	L6 12v, doble carburación de doble cuerpo	L6 12v, inyección multipunto				L6 12v, inyección multipunto, turbo, intercooler
Diámetro x carrera	86.0 mm × 71.6 mm	86.0 mm × 80.0 mm		89.0 mm × 80.0 mm	89.0 mm × 86.0 mm		92.0 mm × 86.0 mm		89.0 mm × 86.0 mm	92.0 mm × 86.0 mm
Cilindrada	2494 cm³	2788 cm³		2986 cm³	3210 cm³		3430 cm³		3210 cm³	3430 cm³
Relación de compresión	9.0: 1		9.3: 1	9.0: 1	10.0: 1	9.0: 1	10.0: 1		7.0: 1	8.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm	150 CV (110 kW) @ 6000	170 CV (125 kW) @ 6000	184 CV (135 kW) @ 5800	184 CV (135 kW) @ 6000	197 CV (145 kW) @ 5500		218 CV (160 kW) @ 5200		252 CV (185 kW) @ 5200
Par máximo: Nm @ rpm	215 Nm @ 3700	238 Nm @ 3700	240 Nm @ 4200	260 Nm @ 3700	285 Nm @ 4300	280 Nm @ 4300	310 Nm @ 4000		380 Nm @ 2600	380 Nm @ 2200
Tracción	Trasera
Transmisión	Manual, 4 velocidades / Manual, 5 velocidades / Automática, 3 velocidades / Automática, 4 velocidades
Aceleración 0–100 km/h	10.6 s	10.0 s	9.5 s		8.6 s	9.0 s	7.9 s		7.8 s	7.9 s
Velocidad máxima	185 Km/h	192 Km/h	196-201 Km/h	200 Km/h	206-208 Km/h	205 Km/h	212 Km/h	217 Km/h	222 Km/h	227 Km/h

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre BMW E23.
• Página del club oficial BMW E23

На других языках

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[de] BMW E23

Die Oberklasse-Baureihe BMW E23 war die erste 7er-Reihe von BMW und kam im Frühjahr 1977 auf den Markt. Sie löste die ab 1968 produzierte Baureihe E3 ab. Der französische Autodesigner Paul Bracq zeichnete die Serie verantwortlich, allerdings musste er Abstriche bei der Gestaltung machen und verließ 1974 BMW.[2][3]

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[en] BMW 7 Series (E23)

The BMW E23 is the first generation of the BMW 7 Series luxury cars and was produced from 1977 to 1986. It was built in a 4-door sedan body style with 6-cylinder engines, to replace the BMW 'New Six' (E3) sedans. From 1983 to 1986, a turbocharged 6-cylinder engine was available.

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- [es] BMW E23

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[it] BMW E23

Con la sigla BMW E23 si intende la prima serie della BMW Serie 7, autovettura di lusso della Casa automobilistica tedesca BMW. Il modello E23 è stato prodotto dal 1977 al 1986.

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[ru] BMW E23

BMW E23 — первый автомобиль BMW 7-й серии. Заменив собой седан BMW E3, E23 производился в течение 9 лет, с 1977 по 1986 год, после чего был заменён BMW E32.

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