El Ford Fiesta WRC es un World Rally Car construido por el M-Sport World Rally Team para ser usado en el World Rally Championship a partir de 2017.[1][n 2] Está basado en el Ford Fiesta de calle y reemplazó al Ford Fiesta RS WRC, que compitió entre 2011 y 2016. Fue construido según las nuevas regulaciones World Rally Car presentadas en 2017.
Ford Fiesta WRC | ||
---|---|---|
![]() Sébastien Ogier y Julien Ingrassia conducen un Fiesta WRC en el Rally de Gran Bretaña de 2017. | ||
Categoría | Rally | |
Homologación | World Rally Car | |
Constructor | Ford | |
Diseñador(es) | Chris Williams | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Ford Fiesta | |
Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
1.6 L Turbo Delantero | |
Caja de cambios Marchas |
6 en secuencial | |
Neumáticos |
Michelin DMACK | |
Palmarés | ||
Equipo(s) |
M-Sport Ford WRT Jipocar Czech National Team[n 1] F.W.R.T. | |
Pilotos |
Sébastien Ogier Ott Tänak Elfyn Evans Armin Kremer Teemu Suninen Mads Østberg Jourdan Serderidis Henning Solberg Lorenzo Bertelli Esapekka Lappi Gus Greensmith | |
Debut | Rally de Montecarlo de 2017 | |
Carreras | 58 | |
Victorias | 9 | |
Podios | 32 | |
Scratchs | 155 | |
Campeonatos de Constructores | 1 (2017) | |
Campeonatos de Pilotos | 2 (2017, 2018) | |
El Ford Fiesta WRC reemplazó al Ford Fiesta RS WRC que participó en el Campeonato Mundial de Rally de 2011 a 2016. Nacido de una hoja en blanco y bajo la dirección del ingeniero jefe de M-Sport Chris Williams, el proyecto respondió plenamente a las nuevas especificaciones WRC aprobadas por la FIA en vista de la temporada 2017, que presentó vehículos más potentes y ligeros con apéndices delanteros, laterales y traseros prominentes, con el consiguiente aumento en la carga aerodinámica para facilitar las curvas y equilibrar el significativo aumento de rendimiento del automóvil.
Las primeras pruebas se llevaron a cabo a fines de julio de 2016, después de aproximadamente 12 meses de desarrollo, en las carreteras de grava de Cumbria (en el norte de Inglaterra) donde el piloto checo Martin Prokop y Malcolm Wilson, propietario del equipo, probaron el nuevo automóvil, Wilson se declaró satisfecho con la velocidad y la mecánica, afirmando tener que refinar aún más la aerodinámica, muy importante para los autos WRC de nueva generación. En la primera quincena de diciembre de 2016, M-Sport reveló el nuevo automóvil (en una decoración temporal totalmente blanca) en la que revelaba el diseño final del automóvil.
Año | Título | Competidor | Carreras | Victorias | Podios | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | ![]() |
13 | 2 | 9 | 232 |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | ![]() |
13 | 2 | 9 | 232 | |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Constructores | ![]() |
39 | 5 | 19 | 428 | |
2018 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | ![]() |
13 | 4 | 6 | 219 |
Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | ![]() |
13 | 4 | 6 | 219 | |
Año | No. | Rally | Superficie | Piloto | Copiloto | Equipo |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 1 | ![]() |
Mixto | ![]() |
![]() |
![]() |
2 | ![]() |
Tierra | ![]() |
![]() |
![]() | |
3 | ![]() |
Tierra | ![]() |
![]() |
![]() | |
4 | ![]() |
Asfalto | ![]() |
![]() |
![]() | |
5 | ![]() |
Tierra | ![]() |
![]() |
![]() | |
2018 | 6 | ![]() |
Mixto | ![]() |
![]() |
![]() |
7 | ![]() |
Tierra | ![]() |
![]() |
![]() | |
8 | ![]() |
Asfalto | ![]() |
![]() |
![]() | |
9 | ![]() |
Tierra | ![]() |
![]() |
![]() | |
Año | Equipo | Piloto | Rondas | Puntos | Pos CMC | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||||
2017 | ![]() |
![]() |
MON 1 |
SWE 3 |
MEX 2 |
FRA 2 |
ARG 4 |
POR 1 |
ITA 5 |
POL 3 |
FIN Ret |
GER 3 |
ESP 2 |
GBR 3 |
AUS 4 |
428 | 1º | |
![]() |
MON 3 |
SWE 2 |
MEX 4 |
FRA 11 |
ARG 3 |
POR 4 |
ITA 1 |
POL Ret |
FIN 7 |
GER 1 |
ESP 3 |
GBR 6 |
AUS 2 |
|||||
![]() |
MON 6 |
SWE 6 |
MEX 9 |
FRA 21 |
ARG 2 |
POR 6 |
ITA Ret |
POL 8 |
FIN 2 |
GER 6 |
ESP 7 |
GBR 1 |
AUS 5 |
|||||
![]() |
MON | SWE 15 |
MEX | FRA | ARG 9 |
POR 8 |
ITA 7 |
POL 7 |
FIN 10 |
GER | ESP 5 |
GBR 38 |
AUS | |||||
![]() |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL 6 |
FIN 4 |
GER | ESP | GBR | AUS | |||||
![]() |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL | FIN | GER 9 |
ESP | GBR | AUS | |||||
![]() |
MON | SWE | MEX 16 |
FRA | ARG Ret |
POR | ITA | POL | FIN | GER | ESP | GBR | AUS | |||||
2018 | ![]() |
![]() |
MON 1 |
SWE 10 |
MEX 1 |
FRA 1 |
ARG 4 |
POR Ret |
ITA 2 |
FIN 5 |
GER 4 |
TUR 10 |
GBR 1 |
ESP 2 |
AUS 5 |
324 | 3º | |
![]() |
MON 6 |
SWE 14 |
MEX Ret |
FRA 5 |
ARG 6 |
POR 2 |
ITA 14 |
FIN 7 |
GER 25 |
TUR 12 |
GBR 20 |
ESP 3 |
AUS 6 |
|||||
![]() |
MON | SWE 8 |
MEX 12 |
FRA | ARG 9 |
POR 3 |
ITA 10 |
FIN 6 |
GER 5 |
TUR 4 |
GBR Ret |
ESP 11 |
AUS Ret |
|||||
![]() |
MON 8 |
SWE | MEX | FRA Ret |
ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | |||||
![]() |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | FIN | GER 18 |
TUR | GBR | ESP | AUS 10 |
|||||
![]() |
![]() |
MON | SWE 19 |
MEX | FRA | ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | – | – | ||
![]() |
![]() |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP Ret |
AUS | – | – | ||
2019 | ![]() |
![]() |
MON Ret |
SWE 5 |
MEX 3 |
FRA 3 |
ARG Ret |
CHL 4 |
POR 5 |
ITA 4 |
FIN WD |
GER | TUR WD |
GBR 5 |
ESP 6 |
AUS C |
218 | 4º |
![]() |
MON 11 |
SWE 23 |
MEX Ret |
FRA 5 |
ARG 7 |
CHL 5 |
POR 4 |
ITA 2 |
FIN 8 |
GER 29 |
TUR 4 |
GBR Ret |
ESP 7 |
AUS C | ||||
![]() |
MON 20 |
SWE 8 |
MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN | GER | TUR 9 |
GBR 7 |
ESP | AUS C | ||||
![]() |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR Ret |
ITA | FIN Ret |
GER 9 |
TUR | GBR | ESP | AUS C | ||||
![]() |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN WD |
GER | TUR | GBR | ESP | AUS C | ||||
![]() |
MON | SWE 20 |
MEX | FRA | ARG | CHL 13 |
POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS C | ||||
![]() |
![]() |
MON | SWE 10 |
MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS C |
– | – | |
![]() |
![]() |
MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN 19 |
GER | TUR | GBR | ESP | AUS C |
– | – | |
2020 | ![]() |
![]() |
MON 8 |
SWE 8 |
MEX 3 |
EST 6 |
TUR Ret |
ITA 5 |
MNZ Ret |
129 | 3º | |||||||
![]() |
MON 4 |
SWE 5 |
MEX Ret |
EST 7 |
TUR 6 |
ITA Ret |
MNZ 4 |
|||||||||||
![]() |
MON 63 |
SWE | MEX 9 |
EST 8 |
TUR 5 |
ITA 25 |
MNZ Ret |
|||||||||||
![]() |
MON 17 |
SWE WD |
MEX | EST | TUR | ITA | MNZ | – | – | |||||||||
![]() |
![]() |
MON | SWE | MEX | EST Ret |
TUR | ITA | MNZ | – | – | ||||||||
![]() |
![]() |
MON | SWE | MEX | EST 25 |
TUR | ITA | MNZ | – | – | ||||||||
2021 | ![]() |
![]() |
MON 8 |
ART 9 |
CRO 7 |
POR 5 |
ITA 26 |
SAF 4 |
EST 32 |
BEL 47 |
GRE 5 |
FIN 6 |
ESP 6 |
MNZ | 185 | 3º | ||
![]() |
MON Ret |
ART 8 |
CRO | POR | ITA 31 |
SAF | EST 6 |
BEL | GRE | FIN | ESP | MNZ | ||||||
![]() |
MON | ART | CRO 5 |
POR 6 |
ITA | SAF 5 |
EST | BEL Ret |
GRE 7 |
FIN 7 |
ESP 16 |
MNZ | ||||||
![]() |
MON | ART 51 |
CRO | POR | ITA | SAF 11 |
EST | BEL | GRE | FIN | ESP | MNZ | – | – | ||||
![]() |
MON | ART | CRO | POR | ITA | SAF | EST | BEL | GRE 22 |
FIN | ESP | MNZ | – | – | ||||
![]() |
![]() |
MON | ART Ret |
CRO | POR | ITA | SAF | EST | BEL | GRE | FIN | ESP | MNZ | – | – | |||
![]() |
![]() |
MON | ART | CRO Ret |
POR | ITA | SAF | EST | BEL | GRE | FIN | ESP 39 |
MNZ | – | – | |||
Control de autoridades |
|
---|