El Ford Fiesta WRC es un World Rally Car construido por el M-Sport World Rally Team para ser usado en el World Rally Championship a partir de 2017.[1][n 2] Está basado en el Ford Fiesta de calle y reemplazó al Ford Fiesta RS WRC, que compitió entre 2011 y 2016. Fue construido según las nuevas regulaciones World Rally Car presentadas en 2017.
| Ford Fiesta WRC | ||
|---|---|---|
|
Sébastien Ogier y Julien Ingrassia conducen un Fiesta WRC en el Rally de Gran Bretaña de 2017. | ||
| Categoría | Rally | |
| Homologación | World Rally Car | |
| Constructor | Ford | |
| Diseñador(es) | Chris Williams | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Ford Fiesta | |
| Nombre motor Cilindrada Turbo/NA Posición |
1.6 L Turbo Delantero | |
| Caja de cambios Marchas |
6 en secuencial | |
| Neumáticos |
Michelin DMACK | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) |
M-Sport Ford WRT Jipocar Czech National Team[n 1] F.W.R.T. | |
| Pilotos |
Sébastien Ogier Ott Tänak Elfyn Evans Armin Kremer Teemu Suninen Mads Østberg Jourdan Serderidis Henning Solberg Lorenzo Bertelli Esapekka Lappi Gus Greensmith | |
| Debut | Rally de Montecarlo de 2017 | |
| Carreras | 58 | |
| Victorias | 9 | |
| Podios | 32 | |
| Scratchs | 155 | |
| Campeonatos de Constructores | 1 (2017) | |
| Campeonatos de Pilotos | 2 (2017, 2018) | |
El Ford Fiesta WRC reemplazó al Ford Fiesta RS WRC que participó en el Campeonato Mundial de Rally de 2011 a 2016. Nacido de una hoja en blanco y bajo la dirección del ingeniero jefe de M-Sport Chris Williams, el proyecto respondió plenamente a las nuevas especificaciones WRC aprobadas por la FIA en vista de la temporada 2017, que presentó vehículos más potentes y ligeros con apéndices delanteros, laterales y traseros prominentes, con el consiguiente aumento en la carga aerodinámica para facilitar las curvas y equilibrar el significativo aumento de rendimiento del automóvil.
Las primeras pruebas se llevaron a cabo a fines de julio de 2016, después de aproximadamente 12 meses de desarrollo, en las carreteras de grava de Cumbria (en el norte de Inglaterra) donde el piloto checo Martin Prokop y Malcolm Wilson, propietario del equipo, probaron el nuevo automóvil, Wilson se declaró satisfecho con la velocidad y la mecánica, afirmando tener que refinar aún más la aerodinámica, muy importante para los autos WRC de nueva generación. En la primera quincena de diciembre de 2016, M-Sport reveló el nuevo automóvil (en una decoración temporal totalmente blanca) en la que revelaba el diseño final del automóvil.
| Año | Título | Competidor | Carreras | Victorias | Podios | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | 13 | 2 | 9 | 232 | |
| Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | 13 | 2 | 9 | 232 | ||
| Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Constructores | 39 | 5 | 19 | 428 | ||
| 2018 | Campeonato Mundial de Rally de la FIA de Pilotos | 13 | 4 | 6 | 219 | |
| Campeonato Mundial de Rally de la FIA de copilotos | 13 | 4 | 6 | 219 | ||
| Año | No. | Rally | Superficie | Piloto | Copiloto | Equipo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 1 | Mixto | ||||
| 2 | Tierra | |||||
| 3 | Tierra | |||||
| 4 | Asfalto | |||||
| 5 | Tierra | |||||
| 2018 | 6 | Mixto | ||||
| 7 | Tierra | |||||
| 8 | Asfalto | |||||
| 9 | Tierra | |||||
| Año | Equipo | Piloto | Rondas | Puntos | Pos CMC | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||||
| 2017 | MON 1 |
SWE 3 |
MEX 2 |
FRA 2 |
ARG 4 |
POR 1 |
ITA 5 |
POL 3 |
FIN Ret |
GER 3 |
ESP 2 |
GBR 3 |
AUS 4 |
428 | 1º | |||
| MON 3 |
SWE 2 |
MEX 4 |
FRA 11 |
ARG 3 |
POR 4 |
ITA 1 |
POL Ret |
FIN 7 |
GER 1 |
ESP 3 |
GBR 6 |
AUS 2 |
||||||
| MON 6 |
SWE 6 |
MEX 9 |
FRA 21 |
ARG 2 |
POR 6 |
ITA Ret |
POL 8 |
FIN 2 |
GER 6 |
ESP 7 |
GBR 1 |
AUS 5 |
||||||
| MON | SWE 15 |
MEX | FRA | ARG 9 |
POR 8 |
ITA 7 |
POL 7 |
FIN 10 |
GER | ESP 5 |
GBR 38 |
AUS | ||||||
| MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL 6 |
FIN 4 |
GER | ESP | GBR | AUS | ||||||
| MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | POL | FIN | GER 9 |
ESP | GBR | AUS | ||||||
| MON | SWE | MEX 16 |
FRA | ARG Ret |
POR | ITA | POL | FIN | GER | ESP | GBR | AUS | ||||||
| 2018 | MON 1 |
SWE 10 |
MEX 1 |
FRA 1 |
ARG 4 |
POR Ret |
ITA 2 |
FIN 5 |
GER 4 |
TUR 10 |
GBR 1 |
ESP 2 |
AUS 5 |
324 | 3º | |||
| MON 6 |
SWE 14 |
MEX Ret |
FRA 5 |
ARG 6 |
POR 2 |
ITA 14 |
FIN 7 |
GER 25 |
TUR 12 |
GBR 20 |
ESP 3 |
AUS 6 |
||||||
| MON | SWE 8 |
MEX 12 |
FRA | ARG 9 |
POR 3 |
ITA 10 |
FIN 6 |
GER 5 |
TUR 4 |
GBR Ret |
ESP 11 |
AUS Ret |
||||||
| MON 8 |
SWE | MEX | FRA Ret |
ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | ||||||
| MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | FIN | GER 18 |
TUR | GBR | ESP | AUS 10 |
||||||
| MON | SWE 19 |
MEX | FRA | ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | – | – | ||||
| MON | SWE | MEX | FRA | ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP Ret |
AUS | – | – | ||||
| 2019 | MON Ret |
SWE 5 |
MEX 3 |
FRA 3 |
ARG Ret |
CHL 4 |
POR 5 |
ITA 4 |
FIN WD |
GER | TUR WD |
GBR 5 |
ESP 6 |
AUS C |
218 | 4º | ||
| MON 11 |
SWE 23 |
MEX Ret |
FRA 5 |
ARG 7 |
CHL 5 |
POR 4 |
ITA 2 |
FIN 8 |
GER 29 |
TUR 4 |
GBR Ret |
ESP 7 |
AUS C | |||||
| MON 20 |
SWE 8 |
MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN | GER | TUR 9 |
GBR 7 |
ESP | AUS C | |||||
| MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR Ret |
ITA | FIN Ret |
GER 9 |
TUR | GBR | ESP | AUS C | |||||
| MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN WD |
GER | TUR | GBR | ESP | AUS C | |||||
| MON | SWE 20 |
MEX | FRA | ARG | CHL 13 |
POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS C | |||||
| MON | SWE 10 |
MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS C |
– | – | |||
| MON | SWE | MEX | FRA | ARG | CHL | POR | ITA | FIN 19 |
GER | TUR | GBR | ESP | AUS C |
– | – | |||
| 2020 | MON 8 |
SWE 8 |
MEX 3 |
EST 6 |
TUR Ret |
ITA 5 |
MNZ Ret |
129 | 3º | |||||||||
| MON 4 |
SWE 5 |
MEX Ret |
EST 7 |
TUR 6 |
ITA Ret |
MNZ 4 |
||||||||||||
| MON 63 |
SWE | MEX 9 |
EST 8 |
TUR 5 |
ITA 25 |
MNZ Ret |
||||||||||||
| MON 17 |
SWE WD |
MEX | EST | TUR | ITA | MNZ | – | – | ||||||||||
| MON | SWE | MEX | EST Ret |
TUR | ITA | MNZ | – | – | ||||||||||
| MON | SWE | MEX | EST 25 |
TUR | ITA | MNZ | – | – | ||||||||||
| 2021 | MON 8 |
ART 9 |
CRO 7 |
POR 5 |
ITA 26 |
SAF 4 |
EST 32 |
BEL 47 |
GRE 5 |
FIN 6 |
ESP 6 |
MNZ | 185 | 3º | ||||
| MON Ret |
ART 8 |
CRO | POR | ITA 31 |
SAF | EST 6 |
BEL | GRE | FIN | ESP | MNZ | |||||||
| MON | ART | CRO 5 |
POR 6 |
ITA | SAF 5 |
EST | BEL Ret |
GRE 7 |
FIN 7 |
ESP 16 |
MNZ | |||||||
| MON | ART 51 |
CRO | POR | ITA | SAF 11 |
EST | BEL | GRE | FIN | ESP | MNZ | – | – | |||||
| MON | ART | CRO | POR | ITA | SAF | EST | BEL | GRE 22 |
FIN | ESP | MNZ | – | – | |||||
| MON | ART Ret |
CRO | POR | ITA | SAF | EST | BEL | GRE | FIN | ESP | MNZ | – | – | |||||
| MON | ART | CRO Ret |
POR | ITA | SAF | EST | BEL | GRE | FIN | ESP 39 |
MNZ | – | – | |||||
| Control de autoridades |
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|---|