En muchos sentido, el X-Type es diferente a la mayoría de los modelos de Jaguar. Además de una carrocería tradicional sedán de cuatro puertas, se ofrece una familiar de cinco puertas; tiene motor delantero transversal, y no longitudinal; y no posee tracción trasera, sino que se ofrece con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Por otra parte, es el primer Jaguar con motor Diesel, y el único con motor de cuatro cilindros.
Sus motores de gasolina son todos de seis cilindros en V y cuatro válvulas por cilindro: un 2,1 litros de 156CV, un 2,5 litros de 196CV, y un 3,0 litros de 230CV. Los Diesel son un 2,0 litros de 130CV y un 2.2 litros de 155CV (luego 146CV), ambos con cuatro cilindros en línea, inyección directa common-rail, turbocompresor de geometría variable, intercooler y cuatro válvulas por cilindro. Según el motor, el X-Type tiene caja de cambios manual de cinco o seis marchas, o automática de cinco marchas.
La producción terminó el 16 de diciembre de 2009.[1] Su sucesor, el Jaguar XE, se lanzó recién en el año 2015.
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