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Der X-Type war ein Mittelklassewagen des britischen Herstellers Jaguar, der von April 2001 bis Dezember 2009 hergestellt wurde.
| Jaguar | |
|---|---|
 Jaguar X-Type (2001–2007) | |
| X-Type | |
| Produktionszeitraum: | 2001–2009[1] |
| Klasse: | Mittelklasse |
| Karosserieversionen: | Limousine, Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0–3,0 Liter (115–169 kW) Dieselmotoren: 2,0–2,2 Liter (96–114 kW) |
| Länge: | 4672–4716 mm |
| Breite: | 1789 mm |
| Höhe: | 1430–1483 mm |
| Radstand: | 2710 mm |
| Leergewicht: | 1502–1635 kg |
| Nachfolgemodell | Jaguar XE |
Allgemeines
Der X-Type kam im Juni 2001 als Limousine (in Großbritannien: Saloon) auf den Markt. Er war das erste Mittelklassefahrzeug von Jaguar.
Die Konstruktion basierte auf der Bodengruppe CDW27[2] des Ford Mondeo ’01. Diese Plattformnutzung erlaubte eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Herstellung gegenüber einer Jaguar-eigenen Mittelklasseplattform.
Um nicht (ganz) vom markentypischen Heckantriebskonzept abzukehren, wurde der X-Type vorerst ausschließlich mit Allradantrieb auf den Markt gebracht. Erst ab Mitte 2002 kamen darunter angesiedelte Basismodelle mit reinem Frontantrieb (nur mit den kleineren 2.0-l-Benzin- oder 2.0-l-Dieselmotoren) hinzu, was von Liebhabern der Marke als Bruch mit den traditionellen Konstruktionsprinzipien der Briten bemängelt wurde.
Im Januar 2004 folgte als Ergänzung das als Estate bezeichnete Kombimodell.
Heckansicht
Jaguar X-Type Estate (2004–2007)
Modellpflege
Schon früh musste sich Jaguar wegen des X-Type mit Vorwürfen des Badge Engineering auseinandersetzen, welche aber in diesem Fall nicht zutreffend sind.[3] Trotz teilweise gemeinsam verwendeter Technik mit dem Ford Mondeo sind alle Teile speziell für Jaguar entwickelt worden. Die Motoren, zwar in Amerika gefertigt, wurden exklusiv für Jaguar in Großbritannien gestaltet, und sich Plattformen zu teilen ist lediglich produktionstechnisch ein Vorteil und bei vielen Herstellern gebräuchlich (siehe PL45 (1996), PL71, u. v. a.).
Im November 2007 wurde der X-Type überarbeitet. Die Front sowie das Heck und die Heckleuchten wurden leicht modifiziert. Der alte 2.0 D wurde durch einen neuen 2.2 D ersetzt. Dieser leistete 107 kW (145 PS), erfüllte dank Partikelfilter die Euro-4-Abgasnorm und war erstmals mit einem Automatikgetriebe kombinierbar.
Die stärkeren Modelle des X-Type mit V6-Benzinmotoren waren serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.
Jaguar X-Type Estate (2007–2009)
Heckansicht
Nach über acht Produktionsjahren und gut 350.000 verkauften Fahrzeugen wurde zum Jahresende 2009 die Produktion des X-Type ohne einen Nachfolger eingestellt.[4]
Erst ab Mitte 2015 wurde Jaguars Mittelklasse mit dem XE wieder besetzt.
Motorvarianten
Der X-Type war von Juni 2001 bis Dezember 2009 mit folgenden Motorvarianten erhältlich:
- 2.0 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2099 cm³ Hubraum, 115 kW (156 PS), 03/2002–07/2005
- 2.5 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2495 cm³ Hubraum, 144 kW (196 PS), 04/2001–03/2009
- 3.0 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2967 cm³ Hubraum, 169 kW (230 PS), 04/2001–12/2009
- 2.0 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel mit 1998 cm³ Hubraum, 96 kW (130 PS), 07/2003–07/2005
- 2.2 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel DPF mit 2198 cm³ Hubraum, 107 kW (145 PS), 01/2007–12/2009
- 2.2 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel mit 2198 cm³ Hubraum, 114 kW (155 PS), 07/2005–12/2006
Ausstattungslinien
Der X-Type wurde in drei Ausstattungsvarianten angeboten:
- Classic (nur 2,2 Liter Diesel)
- Sport
- Executive (alle Motoren)
Zusätzlich gab es zeitweise die Variante "Le Mans", die an Jaguars Rennsporterfolge bei diesem legendären Rennen erinnern sollte und einige exklusive Ausstattungsdetails aufwies (schwarzer Maschengitter-Kühlergrill, R-Performance-Leichtmetallfelgen der Dimension 18 Zoll und ein spezielles "Le Mans"-Logo am Heck).[5]
Technische Daten
| Jaguar X-Type Limousine | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modell | 2,2 D | 2,5 V6 (Allradantrieb) |
3,0 V6 (Allradantrieb) | |||||||
| Zylinderanordnung/ Zylinderanzahl |
Reihe 4 | V6 | ||||||||
| Hubraum (cm³) | 2198 | 2495 | 2967 | |||||||
| Motorart | Dieselmotor | Ottomotor | ||||||||
| Leistung (kW/PS) | 107 / 145 bei 3500/min | 144 / 196 bei 6800/min | 169 / 230 bei 6800/min | |||||||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 360 bei 1800/min | 241 bei 3000/min | 279 bei 3000/min | |||||||
| Höchstgeschwindigkeit | 216 km/h | 225 km/h | 220 km/h | 235 km/h | 230 km/h | |||||
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
9,1 s | 8,3 s | 8,9 s | 7,0 s | 7,5 s | |||||
| Getriebe | 6-Gang- Schaltgetriebe |
5-Gang- Schaltgetriebe |
5-Stufen- Automatik |
5-Gang- Schaltgetriebe |
5-Stufen- Automatik | |||||
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert) |
ca. 6,0 l/100 km | ca. 9,6 l/100 km | ca. 10,3 l/100 km | ca. 10,3 l/100 km | ca. 10,5 l/100 km | |||||
| nach Herstellerangabe,[6] Stand: Mai 2007 | ||||||||||
| Jaguar X-Type Estate | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Modell | 2,2 D | 2,5 V6 (Allradantrieb) |
3,0 V6 (Allradantrieb) | ||
| Zylinderanordnung/ Zylinderanzahl |
Reihe 4 | V6 | |||
| Hubraum (cm³) | 2198 | 2495 | 2967 | ||
| Motorart | Dieselmotor | Ottomotor | |||
| Leistung (kW/PS) | 107 / 145 bei 3500/min | 144 / 196 bei 6800/min | 169 / 230 bei 6800/min | ||
| Maximales Drehmoment (Nm) | 360 bei 1800/min | 241 bei 3000/min | 279 bei 3000/min | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 211 km/h | 222 km/h | 217 km/h | 232 km/h | 227 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h |
9,3 s | 8,6 s | 9,2 s | 7,3 s | 7,8 s |
| Getriebe | 6-Gang- Schaltgetriebe |
5-Gang- Schaltgetriebe |
5-Stufen- Automatik |
5-Gang- Schaltgetriebe |
5-Stufen- Automatik |
| Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert) |
ca. 6,2 l/100 km | ca. 9,7 l/100 km | ca. 10,4 l/100 km | ca. 10,4 l/100 km | ca. 10,6 l/100 km |
| nach Herstellerangabe,[7] Stand: Mai 2007 | |||||
Zulassungszahlen
Zwischen 2001 und 2010 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 14.044 Jaguar X-Type neu zugelassen. Mit 2.366 Einheiten war 2002 das erfolgreichste Verkaufsjahr.
Sonstiges
- Bei allen X-Type-Modellen begann die Tachometerskala bei 10 km/h (30, 50, 70, 90, 110 …), auch „französische Tachoeinteilung“ genannt, anstatt bei 20 km/h (40, 60, 80, 100 …).
- Die 2,0-Liter-Dieselmotoren (96 kW/130 PS) stammten von Ford. Sie sind nahezu identisch mit den im Ford Mondeo II eingebauten Aggregaten mit der Bezeichnung TDCI (Turbodiesel Common Rail Injection).
- Im April 2007 wurde neben anderen der Jaguar X-Type 2.2 D vom Verkehrsclub Deutschland (VCD) im Rahmen der Kaufberatung für klimaschonende Pkw (Kategorie „Status“) empfohlen.
- In der Fachpresse wurde der X-Type wegen seiner mangelnden Zuverlässigkeit im Hinblick auf Motor- und Getriebeschäden, der überdurchschnittlich hohen Unterhaltungskosten sowie des hohen Wertverlusts kritisiert.[8]
Literatur
- Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute. 2. Auflage, Heel-Verlag, 2006, ISBN 3-89880-337-6.
Weblinks
Einzelnachweise
- Autos ohne Nachfolger (Bild 23) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
- Honest John 25 August 2010
- http://www.telegraph.co.uk/motoring/2716952/This-car-is-absolutely-categorically-not-a-Ford-Mondeo.html
- Jaguars Vehicle Sales Figures Doubled 7. Januar 2010
- Sondermodell als Reminiszenz an den Motorsport
- Jaguar-Preisliste: Technische Daten zum Jaguar X-Type (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 3,1 MB)
- Jaguar-Preisliste: Technische Daten zum Jaguar X-Type Estate (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 3,1 MB)
- Autobild Jaguar X-Type
| Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ \ Jahrgang | Unabhängig | BMH | British Leyland | |||||||||||||||||||||||
| 1940er | 1950er | 1960er | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
| Obere Mittelklasse | 2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I) | Mark 2 2.4/3.4/3.8 | 240/340 | |||||||||||||||||||||||
| 1 ½ Litre | S-Type (3.4 S & 3.8 S) | |||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | 2 ½ Litre | Mark V 2 ½ | 420 | XJ 6 (Serie 1)… | ||||||||||||||||||||||
| 3 ½ Litre | Mark V 3 ½ | Mark VII | Mark VIII | Mark IX | Mark X | 420 G | ||||||||||||||||||||
| Sportwagen | XK 120 | XK 140 | XK 150 | E-Type 3.8 | E-Type 4.2 (Serie 1) | E-Type 4.2 (Serie 2) | ||||||||||||||||||||
| Hochleistungssportwagen | XK-SS | |||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | C-Type | D-Type | E-Type | XJ 13 | ||||||||||||||||||||||
| Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jaguar: | British Leyland | Unabhängig | Ford | Tata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daimler: | British Leyland | Jaguar | Ford („a division of Jaguar Cars“) | Tata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ \ Jahrgang | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| Mittelklasse | X-Type | XE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obere Mittelklasse | S-Type | XF (X250) |
XF (X260) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oberklasse | …XJ 6 (Serie 1) |
XJ 6 (Serie 2) |
XJ 6 (Serie 3) |
XJ 6 (XJ 40) |
XJ 6 (X 300) |
XJ 8/XJR (X 308) |
XJ (X 350) |
XJ (X 351) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2 (Serien 1/2/3) |
3.6/4.0 (XJ 40) |
Six (X 300) |
V8 (X 308) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| XJC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …420 G | XJ 12 (S. 1) |
XJ 12 (S. 2) |
XJ 12 (Serie 3) |
XJ 12 (XJ 81) |
XJ 12 (X 305) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Double-Six (S. 1/2) |
Double Six (Serie 3) |
Double Six (XJ 81) |
Double Six (X 305) |
Super V8 (X 308) |
Super Eight (X 350) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Limousine | …DS 420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | E-Pace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F-Pace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| I-Pace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sportwagen | F-Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| …E-Type 4.2 (S. 2) |
E-Type V12 |
XJ-S | XJ-S HE/XJ-S 3.6 | XJS | XK8/XKR (X 100) |
XK/XKR (X 150) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hochleistungssportwagen | XJ 220 | XJR-15 | XJ 220 V6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennwagen | XJR-5 bis 17 | 220 C | R1/2/3/4/5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
На других языках
- [de] Jaguar X-Type
[en] Jaguar X-Type
The Jaguar X-Type is a front-engine, all-wheel/front-wheel drive compact executive car manufactured and marketed by Jaguar Cars from 2001 to 2009 under the internal designation X400, for a single generation, in sedan/saloon and wagon/estate body styles. It used a modified version of the front-drive Ford CD132 platform. In addition to offering Jaguar's first station wagon/estate in series production, the X-type would ultimately introduce its first diesel engine, four-cylinder engine and front-wheel drive configuration.[es] Jaguar X-Type
El Jaguar X-Type es un automóvil de turismo del segmento D producido por el fabricante inglés Jaguar desde 2000 hasta 2009. Sus principales rivales son los alemanes Audi A4, BMW Serie 3 y Mercedes-Benz Clase C, y también los Alfa Romeo 159, Lexus IS, Saab 9-3 y Volvo S60.[fr] Jaguar X-Type
La Jaguar X-Type est une berline de luxe produite par le constructeur automobile britannique Jaguar, pendant la période où il faisait partie du groupe Ford. Elle est lancée en 2001 en quatre roues motrices avec un moteur V6 3,0 L puis elle reçoit la traction avant avec le V6 2,1 L à l'automne 2001. La X-Type Estate, second break Jaguar, après la mythique type XJ-S , sort en mars 2004. Elle était assemblée à Halewood près de Liverpool.[it] Jaguar X-Type
La Jaguar X-Type è una vettura berlina prodotta dalla casa automobilistica britannica Jaguar a partire dal 2001. La produzione è terminata il 16 dicembre 2009; il fatto ha creato anche un esubero di personale nella fabbrica di Halewood dove veniva assemblata[3].[ru] Jaguar X-Type
Jaguar X-Type (код кузова — X400) — компактный престижный автомобиль, производившийся в 2001—2009 годах британским автопроизводителем Jaguar Cars. Модель была наименьшей в линейке Jaguar и производилась с кузовами седан и универсал, причём модель X-Type был единственным серийно производимым универсалом компании.Другой контент может иметь иную лицензию. Перед использованием материалов сайта WikiSort.org внимательно изучите правила лицензирования конкретных элементов наполнения сайта.
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