Der Jaguar Mark IX war eine viertürige Limousine der Oberklasse, die Jaguar im Herbst 1958 als Nachfolger des Jaguar Mark VIII auf den Markt brachte. Der Fahrzeugtyp hatte einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3781 cm³ Hubraum und 220 bhp, der über ein Vierganggetriebe mit Mittelschaltung die Hinterräder antrieb. Die Limousine erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Wahlweise waren auch ein Vierganggetriebe mit Overdrive oder ein Dreigang-Automatikgetriebe erhältlich.

Jaguar
Früher Jaguar Mark IX
Mark IX
Produktionszeitraum:	1959–1961
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 3,8 Liter (164 kW)
Länge:	4990 mm
Breite:	1900 mm
Höhe:	1600 mm
Radstand:	3048 mm
Leergewicht:	1800 kg
Vorgängermodell	Jaguar Mark VIII
Nachfolgemodell	Jaguar Mark X

Das Fahrgestell und die Karosserie wurden vom Vorgänger übernommen. Alle vier Räder waren nun mit Scheibenbremsen ausgestattet, und das Auto verfügte serienmäßig über eine Servolenkung, ausgenommen die sogenannten Mark-VIII-B-Modelle für das Militär. Letztere erhielten eine Trennscheibe zwischen Fahrer und Fond. Bis 1961 wurden 10.012 Fahrzeuge hergestellt, ehe das Modell durch den Jaguar Mark X ersetzt wurde.

Galerie

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  Front
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  Seitenansicht
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  Jaguar Mark IX
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  1960 Jaguar MK IX Front und Seitenansicht rechts
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  Heckansicht
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  Heck- und Seitenansicht links
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  Heck- und Seitenansicht rechts
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  Innenansicht bei Nacht
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  Innenraum bei Nacht

Quellen

• Schrader, Halwart: Typenkompass Jaguar – Personenwagen seit 1931, Motorbuch-Verlag, Stuttgart (2001), ISBN 3-613-02106-4
• Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute, 2. Auflage, Heel-Verlag (2006), ISBN 3-89880-337-6

Weblinks

Commons: Jaguar Mark IX – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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