Der Jaguar E-Pace ist ein Kompakt-SUV des britischen Automobilherstellers Jaguar. Nach dem größeren F-Pace ist es das zweite SUV und nach dem X-Type das zweite Fahrzeug mit quer eingebautem Motor der Marke. Die Plattform teilt sich der E-Pace mit dem Range Rover Evoque und dem Discovery Sport der Konzernschwester Land Rover.[2] Vorgestellt wurde das SUV am 13. Juli 2017 in London, ausgeliefert wird das Fahrzeug seit dem 20. Januar 2018. Eine überarbeitete Version präsentierte Jaguar im Oktober 2020.[3] Produziert wird der E-Pace bei Magna Steyr in Graz, Österreich.[2]
Jaguar | |
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![]() Jaguar E-Pace (2017–2020) | |
E-Pace | |
Produktionszeitraum: | seit 2017 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,5–2,0 Liter (118–221 kW) Dieselmotor: 2,0 Liter (110–177 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (227 kW) |
Länge: | 4395 mm |
Breite: | 1984 mm |
Höhe: | 1648–1649 mm |
Radstand: | 2681 mm |
Leergewicht: | 1775–2173 kg |
Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2017)[1] | ![]() |
Verfügbar ist der E-Pace in vier Ausstattungsvarianten. Zum Marktstart steht ein Zweiliter-Ottomotor in zwei Leistungsstufen und ein Zweiliter-Dieselmotor in drei Leistungsstufen zur Auswahl. Für die jeweils stärksten Varianten ist der Allradantrieb Active Driveline serienmäßig verfügbar. Bei diesem arbeiten zwei elektronisch gesteuerte Lamellenkupplungen an der Hinterachse, um bei Bedarf Momente für eine bessere Traktion an die Räder zu leiten. Der Allradantrieb bei den anderen Varianten verfügt nur über eine Lamellenkupplung.[2] Seit der Einführung des Facelifts ist auch eine Version mit Plug-in-Hybrid erhältlich.[3]
Modell | P160 | P200 AWD | P250 AWD | P300 AWD | P300e AWD | |||
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Bauzeitraum | seit 10/2020 | 05/2018–10/2020 | seit 10/2020 | 01/2018–10/2020 | seit 10/2020 | 01/2018–10/2020 | seit 10/2020 | |
Motorbauart | 1,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | 2,0-Liter-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung | 1,5-Liter-Ottomotor mit Turbolader und Direkteinspritzung + Elektromotor | |||||
Zylinderanordnung | R3 | R4 | R3 | |||||
Anzahl Ventile | 12 | 16 | 12 | |||||
Hubraum in cm³ | 1498 | 1997 | 1498 | |||||
Verdichtungsverhältnis | 10,5 : 1 | |||||||
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 118 (160) / 5500 | 147 (200) / 5500 | 183 (249) / 5500 | 221 (300) / 5500 | 227 (309) / 5500 | |||
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 260 / 1600–4000 | 340 / 1250 | 320 / 1200–4000 | 365 / 1200–4500 | 365 / 1300–4500 | 400 / 1500–4500 | 540 / 1600–4500 | |
Getriebeart | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe | 8-Stufen-Automatikgetriebe | |||||
Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb Active Driveline | Allradantrieb | ||||
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 197 | 216 | 212 | 230 | 229 | 243 | 241 | 216 |
Beschleunigung 0–100 km/h in s | 10,3 | 8,2 | 8,5 | 7,0 | 7,5 | 6,4 | 6,9 | 6,5 |
Leergewicht in kg | 1783 | 1832 | 1847 | 1832 | 1889 | 1894 | 1952 | 2173 |
Tankinhalt in l | 67 | 69 | 67 | 75 | 67 | 75 | 67 | 58 |
Verbrauch kombiniert in l/100km | 6,8 | 8,2–8,3 | 7,7–7,9 | 7,7 | 7,7–7,9 | 8,0 | 7,7–7,9 | 2,0 |
CO2-Emission in g/km | 154 | 186–190 | 175–179 | 174 | 175–180 | 181 | 175–179 | 43–45 |
Modell | D150 | D150 AWD | D165 | D165 AWD | D180 AWD | D200 AWD | D240 AWD |
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Bauzeitraum | 01/2018–10/2020 | 10/2020–04/2022 | seit 10/2020 | 01/2018–10/2020 | seit 10/2020 | 01/2018–10/2020 | |
Motorbauart | 2,0-Liter-Dieselmotor, Turbolader mit variabler Turbinengeometrie, Common-Rail-Kraftstoffeinspritzung, doppelte obenliegende Nockenwelle (DOHC), variable Steuerung der Auslassventile | ||||||
Zylinderanordnung | R4 | ||||||
Anzahl Ventile | 16 | ||||||
Hubraum in cm³ | 1999 | 1997 | 1999 | 1997 | 1999 | ||
Verdichtungsverhältnis | 15,5 : 1 | 16,5 : 1 | 15,5 : 1 | 16,5 : 1 | 15,3 : 1 | ||
max. Leistung in kW (PS) / bei 1/min | 110 (150) / 3500 | 120 (163) / 3750 | 132 (180) / 4000 | 150 (204) / 3750 | 177 (240) / 4000 | ||
max. Drehmoment in Nm / bei 1/min | 380 / 1750 | 380 / 1500–2500 | 430 / 1750 | 430 / 1750–2500 | 500 / 1500 | ||
Antriebsart | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Allradantrieb Active Driveline | ||
Getriebeart | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe [9-Stufen-Automatikgetriebe] | 6-Gang-Schaltgetriebe | 9-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe [9-Stufen-Automatikgetriebe] | 9-Stufen-Automatikgetriebe | |
Höchstgeschwindigkeit in km/h | 199 | 194 [193] | 206 | 200 | 207 [205] | 211 | 224 |
Beschleunigung 0–100 km/h in s | 10,1 | 10,7 [10,5] | 10,0 | 9,8 | 9,9 [9,3] | 8,4 | 7,4 |
Leergewicht in kg | 1775 | 1831 [1843] | 1809 | 1916 | 1831 [1843] | 1952 | 1926 |
Tankinhalt in l | 56–69 | 65 | 56–69 | 65 | 56–69 | ||
Verbrauch kombiniert in l/100km | 4,7–4,9 | 5,2 [5,6] | 5,0–5,4 | 5,2–5,4 | 5,2 [5,6] | 5,3–5,4 | 6,2 |
CO2-Emission in g/km | 124–129 | 137 [147] | 131–141 | 139–143 | 137 [147] | 140–144 | 162 |
Im Dezember 2017 wurden in der Bundesrepublik 30 Jaguar E-Pace – davon die Hälfte mit Dieselantrieb und alle mit Allradantrieb – neu zugelassen, obwohl das Fahrzeug noch gar nicht offiziell erhältlich war.[4]
2018 wurden von insgesamt 2.675 neu zugelassenen E-Pace 2.075 mit einem Dieselmotor angetrieben. 2.550 hatten Allradantrieb.[5]
2019 hatten von insgesamt 3.031 neu zugelassenen E-Pace 1.712 einen Dieselmotor und 2.865 Allradantrieb.[6]
Von insgesamt 2.113 neu zugelassenen E-Pace im Jahr 2020 hatten 1.238 einen Dieselmotor und 2.034 Allradantrieb.[7]
2021 hatten von insgesamt 1.261 neu zugelassenen E-Pace 735 einen Diesel- oder Diesel-Mild-Hybrid-Antrieb, 243 einen Otto-Mild-Hybrid, 174 einen Otto-Plugin-Hybrid. 1.162 Fahrzeuge hatten einen Allradantrieb.
Jahr | Stück | |||
2017 | 30 | |||
2018 | 2.675 | |||
2019 | 3.031 | |||
2020 | 2.113 | |||
2021 | 1.261 | |||
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[8] |
Aktuelle Modelle: XE (X760) | XF (X260) | E-Pace | F-Pace | I-Pace | F-Type
Ab 1945: 1 ½ litre | 2 ½ litre | 3 ½ litre | Mark V | XK120 | Mark VII | C-Type | D-Type | XK140 | 2.4 Litre | Mark VIII | XK-SS | 3.4 Litre | XK 150 | Mark IX | Mark II | E-Type | Mark X und 420 G | S-Type | XF (X250) | XJ 13 | 420 | 240 | 340 | XJ Serie I-III | XJS | XJ (XJ40) | XJR-15 | XJ 220 | XJ (X300) | XK (X100) | XK (X150) | XJ (X308) | XJ (X350) | XJ (X351) | X-Type | S-Type
1931–1940: S.S. 1 | S.S. 2 | S.S. 90 | S.S. 100 | S.S. 1 ½ litre | S.S. 2 ½ litre | S.S. 3 ½ litre
Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970 | ||||||||||||||||||||||||||
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Typ \ Jahrgang | Unabhängig | BMH | British Leyland | |||||||||||||||||||||||
1940er | 1950er | 1960er | ||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
Obere Mittelklasse | 2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I) | Mark 2 2.4/3.4/3.8 | 240/340 | |||||||||||||||||||||||
1 ½ Litre | S-Type (3.4 S & 3.8 S) | |||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | 2 ½ Litre | Mark V 2 ½ | 420 | XJ 6 (Serie 1)… | ||||||||||||||||||||||
3 ½ Litre | Mark V 3 ½ | Mark VII | Mark VIII | Mark IX | Mark X | 420 G | ||||||||||||||||||||
Sportwagen | XK 120 | XK 140 | XK 150 | E-Type 3.8 | E-Type 4.2 (Serie 1) | E-Type 4.2 (Serie 2) | ||||||||||||||||||||
Hochleistungssportwagen | XK-SS | |||||||||||||||||||||||||
Rennwagen | C-Type | D-Type | E-Type | XJ 13 |
Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Jaguar: | British Leyland | Unabhängig | Ford | Tata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daimler: | British Leyland | Jaguar | Ford („a division of Jaguar Cars“) | Tata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ \ Jahrgang | 1970er | 1980er | 1990er | 2000er | 2010er | 2020er | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Mittelklasse | X-Type | XE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obere Mittelklasse | S-Type | XF (X250) |
XF (X260) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Oberklasse | …XJ 6 (Serie 1) |
XJ 6 (Serie 2) |
XJ 6 (Serie 3) |
XJ 6 (XJ 40) |
XJ 6 (X 300) |
XJ 8/XJR (X 308) |
XJ (X 350) |
XJ (X 351) |
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Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2 (Serien 1/2/3) |
3.6/4.0 (XJ 40) |
Six (X 300) |
V8 (X 308) |
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XJC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…420 G | XJ 12 (S. 1) |
XJ 12 (S. 2) |
XJ 12 (Serie 3) |
XJ 12 (XJ 81) |
XJ 12 (X 305) |
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Double-Six (S. 1/2) |
Double Six (Serie 3) |
Double Six (XJ 81) |
Double Six (X 305) |
Super V8 (X 308) |
Super Eight (X 350) |
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Limousine | …DS 420 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | E-Pace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-Pace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I-Pace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportwagen | F-Type | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
…E-Type 4.2 (S. 2) |
E-Type V12 |
XJ-S | XJ-S HE/XJ-S 3.6 | XJS | XK8/XKR (X 100) |
XK/XKR (X 150) |
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Hochleistungssportwagen | XJ 220 | XJR-15 | XJ 220 V6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rennwagen | XJR-5 bis 17 | 220 C | R1/2/3/4/5 |